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自己动手换轮胎时发现的,发上来跟大家请教一下?

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-8-17 14:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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1 j8 M6 H6 I1 u1 Y0 f
7 B5 |! D4 ~) q, ?3 l6 R自己动手换轮胎时发现的,发上来跟大家请教一下?8 ?  j' c5 O* p9 P
图中用圈起来的那是个什么东西?塑料做的?万一断了咋办?( V' @* R8 s% D2 ], j% P# G
请教各位达人?
, i% o9 J3 X* A/ I/ p& ]车是ford 的taurus.
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-17 16:27 | 显示全部楼层
圖太小了。
$ t- T: [& Z) x: r5 O看起來,你指的應該是 brake line,萬一斷了就刹不了車啦。
* V! i' ^, ^: y- ]9 Y但你為什麽非要弄斷它呢??
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-8-18 11:48 | 显示全部楼层
没想把它弄断!只是看到它竟然是塑料的,有些惊讶!
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-18 14:02 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
没想把它弄断!只是看到它竟然是塑料的,有些惊讶!2 |) b' r: L) e5 P- `
emily.edmonton 发表于 2010-8-18 12:48

$ J# T. ?& r4 v
- N" b: F+ }2 `6 s1 j0 \% ?& O赫赫。 逗你的。
4 {) y+ r, B" F& @, ?外面的是防油和可扭的塑料,裏面卻是多重的reenforced thread.
& Z- T. \6 h5 `% V不過還是小心不要有sharp edge的金屬碰到或用力拉着它。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-18 21:59 | 显示全部楼层
staberlizer link,塑胶的staberlizer link常见于ford/mazda,是比较轻量化和经济化的设计。在正常驾驶的情况下并不会有安全隐患,甚至抗扭系数比金属的更高。只不过在极端的冲击下,不如金属部件可靠。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-19 13:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 kingsnake 于 2010-8-19 14:16 编辑
- q' C6 ]# I9 v5 A. e0 Y( i9 ]+ L& D; I! ^- n% k7 E
http://www.taurusclub.com/forum/ ... nk-replacement.html
. L6 _1 n( H* P. H
; A& C; E8 U) h. C6 xIs it white in colour? Then take a look at this link.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-8-19 15:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!

+ c! x: l' a4 A3 d: a* ^( x& |5 o2 a
学习了
理袁律师事务所
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-8-19 21:58 | 显示全部楼层
是staberlizer link kit, 过两三年后在那里会发出吱吱声,不过一般问题不大。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-20 10:47 | 显示全部楼层
讓我來説說萬一短了的經驗吧。% }3 l3 i$ O7 \
以前,我擁有一輛 小型的旅遊車, 是 volkswagon westfalia,80-82 的款,staberlizer bar link, 不是直的,而是彎的,但是用鋼做的而不是塑料,但每當急轉彎時碰到阻物,很多是都會斷掉。我還是在公路駕了很久(Calgary-Edmonton),但會聼到些少摩擦的聲音。除了在急轉彎時,車身稍為側了一點,很快就恢復正常。
1 e1 K& _0 F: ?0 d  T/ Q一直都以為是前刹車的問題,後來預備換刹車片時,把車升起才發覺的。
$ F4 I+ @! ^- I, A, y, t9 q7 |自己換了,不過 volkswagon 的設計,換起來容易很多,就是扭鬆螺絲母,和用 c-clamp而已。
& q7 Z! U  u4 n5 p就是説,如果斷了不會引起即時的危險,但還是要換的,車身定了轉彎時不會有太大側向一邊。
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