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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊???
0 f2 k+ g0 Z5 r1 D5 r4 W% u) P; F  m5 b
从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!3 f2 Q7 X& P  B3 |; L
相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):
+ d; Y7 x2 l' ?/ jAlthough Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:
0 r$ T! x: z8 @
) k6 q! F8 @9 Y; X6 t; l; k    * Edmonton to Calgary via Red Deer
) i, I- J/ y. l- b" \2 E, x) P: }    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal* W1 _8 W! j6 `. {5 v

$ k/ a/ p$ `- G+ E. K, c3 ]( QA possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]$ r8 g3 m/ [3 D2 h

! e. }; x/ c$ b' oOn April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑
- S, }# l0 e1 x3 A8 f: T) e8 X, G2 m6 c: q1 L
Why??
* }- b$ q8 G. W( g9 w
( P4 l2 L+ m6 x( ~$ ?日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。
% M. y& _$ [4 ]" ^9 P2 |4 ~加拿大速度跟中国足球差不多:1 u- q3 m4 g$ N7 _- F+ \0 [5 Q
一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  ) i; k0 x* s, @1 G

2 t  M5 r1 D3 M* j$ ]/ p韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  
0 g6 u$ P' B6 @! i( v; m4 |2 X+ z
* a+ h' t! U  z; C: Q日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  
4 ~) X& i* v4 L. v, y/ C. b' N$ \( k! s1 x
中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  
& d/ ]6 P2 ~, Q8 L7 i" t没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish 4 A  ]* ~, J  E, u, I

, `+ @: F8 |# \" E. F" C: l我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。9 U: v: ^/ J: ?
" T9 F7 s/ \: H) p+ T
(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。
4 t6 r9 a8 a6 _而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!5 d7 X+ }: b$ o7 q* }( x
bigbrother 发表于 2010-2-5 22:05

/ O! M8 Z9 r4 n0 o$ ^- D8 X5 N! V, z% X* O3 k" S! ]' t
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...
; v' u, ], J( g4 ?' G- F  K6 }竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44
1 ]- W$ t, F4 f/ P% F& V
支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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