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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊???
  u) f1 j( v5 w: U* I8 U; [% r1 `  o2 Y- E2 s
从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!- G' n' _5 Y2 a  n5 g1 \" Q2 a7 K
相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):7 l7 G/ e7 z  T; e
Although Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:
7 h4 L1 \8 Z& x6 I) u3 l3 n
4 v% v4 u& T( |. ?    * Edmonton to Calgary via Red Deer
3 @$ M9 t8 B6 ~  Z6 w* g    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal
* P1 g! c! m  w% E* E5 n
  F& M* i% k; H; QA possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]
2 a$ ]& a. o/ t  p# V; K; N5 z, R: W* j
On April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑
9 L! N" b% |- ^1 f7 ?; a" i
4 p& t% O! D0 M4 c8 FWhy??
$ Y9 }" w, e( e9 B+ F
. K+ Z. K% x( u7 H  I9 r4 A日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。
7 h/ @+ H% `3 w加拿大速度跟中国足球差不多:1 e4 _! i7 \# C& }# H7 A8 l3 u% ^
一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  4 v, S9 p( i8 C
3 n/ h5 E7 \; n8 c& Z, v; b
韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  * A- @" B3 ]1 Y% J: I
7 J/ G; n! X7 ?+ J
日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  
5 Z. O, A% H7 F8 r! t& o4 u, |: H
中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  
' S( @% o2 b4 a- O没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish / L, Y. q  [# I' L0 J, V( u0 }' \5 @

/ m: U; I: p1 |8 e% f( Q我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。$ M3 t# x: G  X7 ^
3 ^( r$ W1 Y5 t+ ^. c' H, x
(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。/ P" O( i! U2 g3 p! h, P9 E  o1 }
而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!8 Z, i, m* r2 _$ d" B$ |2 V
bigbrother 发表于 2010-2-5 22:05

" D. V2 \  F* p$ r, i# B9 ^" Q) k1 L/ P
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...
2 D% Y, X8 x4 L: p竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44

1 r, H  U" o; P9 q* h0 F  n支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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