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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊??? 3 [- e( S- s+ R8 S1 C) J
$ V$ R6 _) S$ J/ V
从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!( |" O" D* Y# S
相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):
8 o& u  c+ C) {7 M- ]4 w) K! |Although Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:
6 t* d( }1 Q  q- {- L& u: U5 S; i; X) B" g4 f3 h/ P" R& M
    * Edmonton to Calgary via Red Deer4 n! x; Z5 L9 |" [9 g
    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal
' q- a7 A/ ~7 [4 M9 q; X! R( t5 c+ x2 ?& }4 C% M$ {5 ~4 ~3 d
A possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]  W9 e; [4 w* j7 z
! _5 p( D) p. X2 @/ I
On April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑 8 A9 s- C' K2 w; C% ~3 A2 k% }

0 l# B5 P9 d+ I" XWhy??
/ ^: n. A* k, p% T/ L3 o2 w: [: R8 |+ s' u- j6 p/ x
日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。
% d0 ?4 B+ w5 A0 R  I8 Q: x6 k( Y加拿大速度跟中国足球差不多:
6 Z) D1 o+ K; ?: J. S一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  
1 b; B  }1 {2 S0 T/ q! ]
1 R" C7 b" D' ^, v" m" X0 r0 G韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  ) ?- V# R& n* R" P
; \0 z6 Y4 W: K6 _& e* Q7 E
日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  5 p, q4 t9 g$ u: k
$ S5 L' r& q* w; J4 C5 L" [( J
中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  
. `, H" Y0 ]9 x: l0 f# J没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish
: M- y& H, E9 e
+ v' Y$ N- _, g9 d5 f我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。- f  a$ d% p: k" j( p
3 ^, w1 m7 t* p- I
(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。' z. o4 p. H. F* M% [7 \9 l
而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!8 Q) @% ?# I  S4 f1 Z* b( [
bigbrother 发表于 2010-2-5 22:05

, c7 v/ L4 R6 e8 x& c2 v: y- f1 d( T5 `
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...
# t4 x: z; y) h& x* ]7 @& J竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44

7 ~' J/ C+ C$ q% ?, ]4 s2 y支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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