保守党倡议搭对公交车者进行税惠奖励

八年移民

加通社渥太华电：联邦保守党积极提倡公共运输环保政策，答应假如他们当政就会授税惠给购买巴士和地铁月票的人士。
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$ y" C) J1 H/ X' F: }- b" P$ I& I保守党定于周四在多伦多举行党团会议时，公开这项吸引市区选民的建议细节。自由党最近增拨经费给公共捷运，但他们一直抗拒拟订税惠计划。
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* Q8 j7 d. |; m' c6 B3 s保守党还没有解释建议将如何实施。倡议公众捷运的人士敦促当局颁发免税额鼓励雇主提供公交车月票，或者津贴雇员购买月票。雇主经常提供免费泊车位给驾车的雇员，乘搭公交车的雇员们则不能享受同等的福利。新建议使雇主一视同仁，比较公平些。

5 S' \4 g9 K* A1 P& \9 E保守党领袖夏巴的发言人斯泰尔斯(William Stairs)说，大家都同意减少污染空气、汽车对城市的是当务之急。
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% N  U: V4 x8 D' S, s5 P- l公众捷运倡议分子感觉，在投资购置巴士和火车的同时，当局应该设订措施鼓励公众应用捷运，譬如颁免税额给购买公交车月票的乘客。

& H+ `; _+ C( h. l' x% R; B加拿大城市交通协会主席罗施优(Michael Roschlau)也欢迎这个建议，他说保守党的策略很聪明，因为10年来执政党一直抗拒这计划。

& }1 M( \! N7 B! C# [' L8 l他估计这政策实施后，首年费用大概是2,000万元，10年后会升至每年1.2亿元。协会所发表的一份背景报告指出，大约20年前美国政府就颁发应用公众捷运的税惠﹔获得税惠的人士之中，乘搭公交车者增加差不多25%。
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6 c  \- N$ D1 o) H& G7 F, }* {基础建设国务部发言人文廷(Carla Ventin)说，保守党突然发现城市交通问题令人很惊异，因为今年3月时他们发表的政策书完全没有提及这问题。
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多大政治学家惠士文(Nelson Wiseman)认为保守党这项建议是为了争取多伦多这类大城市选民的支持。

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