请教：车有时不好打火，但电瓶是好的

wgdf2008

俺的车（04年马利布）天很冷时有个毛病：开一会儿熄火后再打容易打不着。应该不是电瓶的事儿，去年刚换的电瓶。而且打火时发动机也被拉着转了，只是打不起来。最奇怪的是，车停在室外停车场，也没PLUG IN， 一般一打就着（像昨天）。但开到一个商场，进去买完东西出来，有时就打不着。打电话给GM DEALER，他们居然说先开着，等打不着再拖过--这实在有点儿恐怖。请高手指教。

wgdf2008

1# wgdf2008
  w: s% j' P& n8 {% e7 B$ M

0 a! k  x; P3 w- Q8 ^补充一下：如果车多开一段时间，停下再打一般也没问题了。但只开十几分钟，停下后就有点悬。昨天就是这样。但打了好多下后突然又打着了。

白马啸西枫

如果starter没问题的话，应该是电瓶能量不足，跑一趟高速或充电就好了。

拿不定主意

如果是新电池， 就有可能是alternator 出问题了， 也可能是线路问题， 充不上电了。如果有CAA可以免费测试一下。看看到底是什么问题。

suvescape

+ W: `5 U9 R( G6 Z0 y和我的破车毛病一样.
6 q( q$ _1 b7 z' r/ m4 U" x我的破车如果出问题,也是开一小段路后(大约就5分钟的路),再打,就不着.
8 D; \6 c+ p7 i我想来想去,把可能出现情况分析了一下,但是还不知道什么问题.
* j( X9 y) o) \8 b) e0 G我的车半年出一次该毛病,每次出现10分钟,才打着火. 只能归结电池有时候突然无法充电导致电量不足. 估计有时接触不良?
3 |# O3 T8 C5 V, f& d' T/ N: s但是我的车是86年的,我一点都不郁闷;它还能每天跑50-70km,立下无数汗马功劳,已经是个奇迹了.实在舍不得丢它.
LZ的车是04年的,估计郁闷死了.  :)

白马啸西枫

不会是alternator 的问题，如是那样，根本就发动不了。

冰糖葫芦

怀疑是Starter 仅仅是怀疑

shark27

starter,alternator,crank position sensor

wgdf2008

Thanks all.
' ]0 [+ s% D7 |4 B. y/ JSuvescape. Yes, It's so 郁闷ing.

wgdf2008

怀疑是Starter 仅仅是怀疑
. v9 f& i$ S* s+ g; D7 u/ }冰糖葫芦 发表于 2009-12-9 11:58

0 t7 n9 T; K, d, z2 [( @1 s2 sThanks. What's starter?

figo

油压的问题，常见的很。你的供油系统可能有漏，压力不足，可以放钥匙到ON上等3秒在点火。不是电池，发电机的问题。或者是IGNITION中感应阀的问题，如果这样可能就很多了。什么PCV，AIRMASS， 等SENSOR都有可能控制点火时的喷油。只要CRANK就不是电池的问题

flagship

油压的问题，常见的很。你的供油系统可能有漏，压力不足，可以放钥匙到ON上等3秒在点火。不是电池，发电机的问题。或者是IGNITION中感应阀的问题，如果这样可能就很多了。什么PCV，AIRMASS， 等SENSOR都有可能控制点 ...
5 B4 S" s2 Z% nfigo 发表于 2009-12-10 00:07

6 ~: y' h" W* R

wgdf2008

油压的问题，常见的很。你的供油系统可能有漏，压力不足，可以放钥匙到ON上等3秒在点火。不是电池，发电机的问题。或者是IGNITION中感应阀的问题，如果这样可能就很多了。什么PCV，AIRMASS， 等SENSOR都有可能控制点 ...
2 G% {8 b' X" k4 z* p1 A& ]figo 发表于 2009-12-10 00:07

2 S1 |0 L* F& Z# Q/ H- z- z8 A8 U/ d
谢谢。俺感觉也是油跟不上（有几次打不着火，路人帮忙时都问油箱里有没有油--共同的感觉）。
: y, {+ W7 T/ ?1 `2 j这是个很严重的问题吗？应该到哪里修？补充一下，只有在天很冷时才会这样。而且往往是在开一小会儿熄火后再打时才这样。

Zhujiaolian

俺的车（04年马利布）天很冷时有个毛病：开一会儿熄火后再打容易打不着。应该不是电瓶的事儿，去年刚换的电瓶。而且打火时发动机也被拉着转了，只是打不起来。最奇怪的是，车停在室外停车场，也没PLUG IN， 一般一打 ...
wgdf2008 发表于 2009-12-8 22:17

我过去的老爷车也有这个毛病，但是我那时基本上搞清楚了。现在看到楼主这04年的车，想不会是老爷车的毛病啦。5楼这位朋友的车可能跟我原来老车的毛病相同，是因为那种老式的化油器引起的。那时，天气越冷我那车打火越容易，干巴脆一打就着。可是开个十来分钟停下来，稍微过会儿再打就打不着了。后来弄清了原因是特别冷的时候，化油器不潮，反而容易打着，开一会儿机器暖和过来了，机器上的霜也化了，再停下来不走一小会儿，再打就出问题。出问题时还以为多加点儿油门就打着了，没曾想油加多了更糟糕，整个化油器被油给淹了(flood)，更打不着了。只好开前盖，打开化油器的盖子，随便用根什么东西(比如一支笔)，撬开化油器里面带弹簧的阀门盖子，让多余的油蒸发出去，让冷风吹吹，潮气一干，再打火就是那么一个干脆，利马就着了。

ghy1102

我的车（02年马利布）也出现过两次这个毛病：开到一个商场，进去买完东西出来，就打不着. 叫了CAA. 不知道原因. 后来想一直开着音响. 以后就下车关门走人, 再没出现过了.

Ken

是04年Malibu的通病，是温度传感器问题。
; d* q# @$ c' J4 E这个问题在华枫汽车板块讨论过
更新一下电脑程序就可以了

suvescape

我过去的老爷车也有这个毛病，但是我那时基本上搞清楚了。现在看到楼主这04年的车，想不会是老爷车的毛病啦。5楼这位朋友的车可能跟我原来老车的毛病相同，是因为那种老式的化油器引起的。那时，天气越冷我那车打火 ...
Zhujiaolian 发表于 2009-12-10 22:33

你分析的很有道理.
& M) Q: q! h# V; l! `: [+ k但是打开化油器的盖子? 化油器藏在air filter 下面,麻打开?

Ken

我过去的老爷车也有这个毛病，但是我那时基本上搞清楚了。现在看到楼主这04年的车，想不会是老爷车的毛病啦。5楼这位朋友的车可能跟我原来老车的毛病相同，是因为那种老式的化油器引起的。那时，天气越冷我那车打火 ...
Zhujiaolian 发表于 2009-12-10 22:33

+ k. V* w+ T9 v! n# `3 o
04年的车应该电喷了

zczc3

终于有同病相怜的啦！！！
+ K# H9 l) p8 K$ h我的车也是这个毛病，很郁闷啊，至今不知道为什么。
# q' @6 f/ A5 w- l1 Q1998 Chevrolet Cavalier，140，000km. 非化油器，电喷的。从不插电，冬天-40C的时候，一下点着。但是手动挡的车，有时候不小心熄火了，再点着就费劲了，但是也能点着，需要持续点至少5秒才行。检查过电池，好的很。请教各位前辈，这是咋回事？

wgdf2008

是04年Malibu的通病，是温度传感器问题。
0 p" J  |" w! @8 w' q4 k这个问题在华枫汽车板块讨论过
更新一下电脑程序就可以了
Ken 发表于 2009-12-12 00:05

谢谢。能不能讲得详细一点？温度传感器英文怎么说？更新电脑程序要到DEALER还是一般的维修店就可以？
( b0 e: T8 K) f% t, v今天又遇到这情况，恐怖之极。好容易打着后直奔轮胎店。他们收了68刀却什么没看出来。只是说FLOOD。不知道他们能不能做电脑程序更新？

suvescape

# }: C- R+ L- G* U. H, X8 c温度传感器: temp sensor就可以了. 如果你要表达温度信号到其他信号的转变过程,temp transmitter. 一般而言,当前的transmitter包含了sensor集合在里头.
" X2 G7 o5 g# C' u
程序更新需要"钱"哦! CT做不了电脑更新,只有dealer才可以.
这样的问题一般是无法查出来的,所有原因都有可能. 你向任何一个修车师傅一说,他就懂;你让他修,那个师傅保证修好? 所有元件都是可用的,现象就是偶然出现... 所以我就归结为部件匹配,老化,等"莫需有"的原因.

shark27

扫个码就知道了，coolant temp sensor有重大嫌疑

suvescape

扫个码就知道了，coolant temp sensor有重大嫌疑
shark27 发表于 2009-12-13 01:18

2 {+ B' H1 }; L" v0 K4 `但是这只是半年出一次的偶然现象

wgdf2008

但是这只是半年出一次的偶然现象
3 H  `# q: W1 s. a/ N9 Msuvescape 发表于 2009-12-13 08:05

. Q0 W( Z0 e0 B. F+ Q7 F( Y
是半年出一次--夏天从来不出，就是冬天出。但这一次就太麻烦了。最近天冷出去时就有过几次这迹象。尽管多打几次后最后还是打着了，但在零下30度的天气里赌运气，实在恐怖。