VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
: X' S# o% O! s. ]! }/ ^7 i卖的很少好像，各位怎么说
50cents 发表于 2009-11-18 16:35

Junk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
$ X4 l! h+ H& c; g' {2 f, |  O0 W卖的很少好像，各位怎么说
$ n5 t. F0 X/ S4 R0 i/ y50cents 发表于 2009-11-18 16:35

个人感觉这款车不错。
车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
小黄 发表于 2009-11-19 08:57

  s$ @8 F7 T( |) x# P2 O6 [! s
& g5 }/ u2 ]" r9 p3 Wjunk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

/ d  V- n5 x. ?. ? 你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

! B1 C8 X- I1 S
/ L, q* k2 S" N/ v1 F1 `$ U丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
& B* ~8 f5 Q7 S+ L4 Q- x1 `7 O
你开的是B 7系吗？
$ E$ K1 L* v$ _& C: q: {50cents 发表于 2009-11-19 15:25

6 u+ t9 r8 S1 ~7 @# }宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
1 y; J  _% o% V. g0 n; Q  B$ H
7 b+ t: o& {; A! w; T3 k5 Z& Q先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
/ X; D5 P: {4 B% r: o2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
; A0 }8 k. c8 o6 ]! T3 R/ ?3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant
5 c, ]& Y5 Y1 O5 G1 n8 |+ ^
- c! Q9 Y& h4 |8 U' h, I其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
4 [4 l7 s9 X* B% B2 U
# o9 f8 ]0 l  z# s5 f先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

; z( \  s3 e' U2 k+ Rchrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
scuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
50cents 发表于 2009-11-19 21:56

我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
, n6 [& x3 m( b' B- J8 K: d: ?2 H别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
' ]; [; A1 Y9 h. S4 Y4 W& x. J
先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
# x! S3 @. ^0 m* G. w& u( N! i3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

$ U, `9 Z. ^) t' e# V
stupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

2 U. y% Y3 K  V
% H# l5 o# E% \; {/ F! Q你是看新的jetta还是上一款的?
1 B! F. f; Y9 O  x$ ~, T1 m首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
$ v  \/ X) n, \# ?, x+ M( D速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
( C& h% `) j7 e) j2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
) e1 B  Q/ L, E0 ~' S6 \; {# mTDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
( I; p7 U" P9 K" W当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
) j* {, {! L% ]& w6 W# [% l7 F4 |$ [1 [综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
) V) R6 }9 y. _7 b* P别推破车，推几个像样性价比不错的
( t/ N5 }  T: Q" n50cents 发表于 2009-11-19 23:38

当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。

5 H; L0 c6 R. X; ^! B% S8 \# z! }现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。
/ K' A; X: u" q! j3 |
如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

Top 20 Vehicles
, I* ]+ O9 ]# Q( \, ~GO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
; i9 z& V2 V7 M2 b/ vTuesday, November 03, 2009
Top 20 vehicles, current month's sales
: ~# P4 V$ a7 e0 m0 s5 X: [5 Q          Oct 2009         % Chg from
Oct '08         YTD 2009         % Chg from
YTD 2008
8 N! q" k& m- [/ `Ford F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
Chevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
" a: m& x: ^' Y! @  Z$ N( n  |  GToyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
Toyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
Honda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
Honda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
  x3 k3 X1 |% |" S4 `Honda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
: P3 _3 e6 h9 K8 DNissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
- f$ e( t- \4 @, gToyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
2 R, `* G7 }# eToyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
Ford Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
Chevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
Ford Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
4 a$ z; t7 f4 VDodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
Chevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
+ y  L* ?, A  q! ~GMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
, e4 p' t, G. z5 \Ford Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
( O/ c; W' H5 `; ]Subaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
Chevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
Volkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
6 ?- g$ w4 D* W; U; {- t' C% tSource: www.motorintelligence.com
3 n. h$ t! y* O& l
; ]' K9 I# P: @$ |( e" S7 `/ k4 q+ {黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

, v, y. k$ M2 v3 n

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
shark27 发表于 2009-11-20 21:19

# q$ k3 \9 d/ S; |很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
$ e1 S; M, S+ C
. U  X. X1 L, X1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
- j0 s. m/ b$ Z) f7 i! W5 \  J+ Y2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
7 d3 n# f" l; c+ V一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。
6 D- S5 R* b" m4 C, m+ N% L, `
我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。

: J% K8 G5 Y2 \. p& m8 E( `这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了

7 O$ Q2 k% v& P6 I  Z" `& z9 t看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
/ [- A; U) H: V. {50cents 发表于 2009-11-20 23:44

# f4 k2 t( G# r8 f你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。
3 ]. Z8 U( m' h. m) o; q- x
要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？
( W$ V# O% _& X7 t$ E' b
/ d2 E7 E7 @) }( W1 A8 l' WMazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的 ...
小黄 发表于 2009-11-20 22:47

4 e$ M5 \" `7 n" [6 @
09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
- `% B( ~7 G3 v; k$ Y6 D# r
! l) `$ l6 I$ ^' S你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。

( Q9 U! x! C; B1 {" c6 J) I再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

! j' F3 s5 [2 K8 n% j3 n- A

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

6 `$ J6 P# U( l' N% L你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
shark27 发表于 2009-11-21 09:36

2 @/ R6 T2 l" q5 m- F4 H( M您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。
0 ?2 K7 V6 Q( t; R' v0 f
2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037
6 R1 J& t1 `- s6 A
2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
1 |# C( _& U1 \! V* S  P2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817
' [7 u7 S3 w5 r  d5 ]8 v" A
此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。

这是Wall Street Journal 的数据链接
# k6 n+ A7 i( K0 t! I! dhttp://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

& O# x3 r& Z( Y* B5 c0 k我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。
) ^: n$ j* P, Z, k0 [
8 |' m3 A; A& q: ^4 H现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。

- A, u; A" b# d  J' Z: e5 d维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
1 P# D3 r* E$ E' ]& C拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

; r% j6 a8 k# D) K' L) z! h

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
, Y; m, R6 J2 r# L小黄 发表于 2009-11-21 13:02

, r% l0 R/ [4 z" C2 y没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
' ~# Z% T# t9 K拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
% X, R9 @) m5 H50cents 发表于 2009-11-21 17:40

麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。
0 E' M: j) Y8 R' C1 k7 E
在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？