VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
; G5 W3 W7 y  n* U! B$ b' a' P卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
% O0 Z5 O  `7 e  S* J50cents 发表于 2009-11-18 16:35

9 a7 r3 J3 u& Y
% k6 d+ |3 B- uJunk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
0 A& E" r2 t7 ^! c卖的很少好像，各位怎么说
& c3 y5 N. n0 m% L7 w50cents 发表于 2009-11-18 16:35

6 K6 a4 [% T$ v; i/ V个人感觉这款车不错。
车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
小黄 发表于 2009-11-19 08:57

$ e6 e+ ?* K+ a/ n8 ?; k' hjunk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

. v  F% x3 A! J0 [2 E
5 K3 h, _1 G. Q3 [丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

! G% G$ c, o% h3 ~

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
# k- e( E% ?5 [0 Q5 `/ I6 a
你开的是B 7系吗？
4 X. L, U) P; M- b: u9 P) ]7 d50cents 发表于 2009-11-19 15:25

' `4 h7 w3 A, `( Y宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
: K; W* N: Q& K/ }7 f4 i3 O* t
先谈谈我怎么定义junk吧。
9 ?9 y3 P% @. G) O1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant

其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

, D" k! Q3 ?1 \7 A9 |# b5 |. [$ k先谈谈我怎么定义junk吧。
- P4 }' g1 f; s% k/ w: Q8 g1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

chrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
6 a) h# i) H- k: s; R7 ]0 A0 tscuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
50cents 发表于 2009-11-19 21:56

我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
' i) w, ]: r0 i别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
$ {5 \7 n; O0 ~( ~1 |
先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
1 G5 g, J9 I# j" ^. g2 C$ W3）销量在同级别车里面远远靠 ...
: d! v. l% B! I  M+ G小黄 发表于 2009-11-19 19:52

) S& k; E- L+ {
stupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

) U9 T7 q  ?  }/ v) j$ g0 u你是看新的jetta还是上一款的?
0 f  ~$ T7 M1 z3 I. x$ a3 {; z首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
1 `/ d. K- c$ K- O( L  i速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
6 t$ D: L7 v( _; B" s( {2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
' ^/ e- @$ a# u8 v0 D% Y1 ATDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
  Y; u* ^! P: ~: }4 G总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
+ t' S- J7 q. L( I# w  I当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

& d* F! @+ U3 p& X+ Z5 y, U

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
7 e" o: l( F$ N2 ^. u别推破车，推几个像样性价比不错的
50cents 发表于 2009-11-19 23:38

当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。
, z& Y$ \- N9 ~% T' O, I
4 y; s: G# f. i+ U$ d& `# X# m现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。
  Q  ~9 B+ H. I7 T% @% H
' R0 ~: G' Z7 h1 e如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

Top 20 Vehicles
5 x- s  W& F) M8 n( {, FGO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
& ~# T; R& X+ K. r0 ^3 Q1 c) t( \Tuesday, November 03, 2009
Top 20 vehicles, current month's sales
          Oct 2009         % Chg from
Oct '08         YTD 2009         % Chg from
YTD 2008
! q1 a- S; P" Y. @- [7 j, ZFord F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
Chevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
Toyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
0 P5 Y+ W0 E2 w! _$ i2 x9 }3 ZToyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
Honda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
0 q& U# G. O5 d- _Honda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
Honda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
Nissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
Toyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
3 z; P4 b! n5 [7 ?Toyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
1 i8 V1 q1 C- S" b5 M$ AFord Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
Chevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
Ford Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
: i/ r% a5 w* l' J0 tDodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
- q; ]0 O/ F% m) dChevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
GMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
Ford Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
/ U. O. D0 o$ t2 zSubaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
" @% z" u  U  xChevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
Volkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
Source: www.motorintelligence.com
0 Z# e; g2 G" p: g" t0 x
. x5 Y  e; K/ S+ E黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

$ v2 j& {8 V0 r* K

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
* M& F9 q0 A5 g2 x# C/ D+ }shark27 发表于 2009-11-20 21:19

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
; m, I# O, {) t0 C. a0 Q2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
5 T- v" P! F' K一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。
; B) E( O/ K& i, c6 g
我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。

这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了

$ T4 h( u2 s4 U/ P5 P* s5 z( p看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
50cents 发表于 2009-11-20 23:44

你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。
' m8 A/ q- H$ D" L( h. J
要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？

4 h0 b8 U# D4 l6 }; p2 C( u4 B, VMazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
. l+ V6 \0 h2 T) W/ d/ Z" F' Z4 t但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的 ...
6 g. `8 J% ~0 i  |: o/ j9 Z小黄 发表于 2009-11-20 22:47

9 X* u" S4 W2 Q' c- K& ]1 [# r3 n
09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
, r0 ?" J8 X' x& U/ [& i
( d1 g; R  N# Q/ E6 n! G. S你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。

4 N! \! ?% Q( U8 S再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
- \7 H* [: D: L) `
* z4 ^, U' _- J" O3 C2 s你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
6 w0 N3 C2 h, a  kshark27 发表于 2009-11-21 09:36

2 K1 A2 A) N8 G您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

: l+ w! A- K" `, m% J* R& D- a; ~2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037
' w5 r' U5 E( L
2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
7 X# r; s& J0 `/ ^! [2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817
6 _. y9 f* \. a9 S# T  U+ i
此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。

# x5 W3 R, \9 O这是Wall Street Journal 的数据链接
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html
' p9 j& N; D2 c! p
4 Z- c( p$ C+ e) l& L我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。

4 W! F0 F, }/ X" e. V0 V) X现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。
+ U0 v, q- }5 c7 V; G
# }3 R0 w4 @/ @/ d9 m0 p4 [维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
1 I9 q% a- l1 B" C5 c1 A: O拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。
0 T! v& Y$ m& o$ S/ z/ X
: ?: t9 j; J9 Q* h# R+ u# E; J2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
. k! {6 k3 |# o0 ^小黄 发表于 2009-11-21 13:02

没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
# x9 g# {$ j: I50cents 发表于 2009-11-21 17:40

. {$ Z1 n# \4 `" u) `
麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。

! d2 l9 y8 U, G8 X7 y* Y  l, I/ X9 X在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？