卡尔加里最新的轻铁站

odeofbund

Deadmonton 处处要和 Calgary 争个高低，可事实上是处处都比不过卡尔加里。正当 Deadmonton 为今年4月延伸到 South Campus 的 LRT 洋洋得意时，Calgary 的 LRT 也没闲着。Calgary 轻铁一号线于今年6月15日又延伸了一站。本次延伸的这一站，距离长达3.4公里，比Deadmonton 开通的延长段更长。延伸段依旧修建在卡尔加里市中心往西北方向辐射的 Crowchild 高速径的中央，沿途没有商业网点，这3.4公里的路程便只有连续不断钢轨，景致相对比较乏味。目前Calgary LRT 总里程达到了48.5公里，而Deadmonton只有15公里，即便明年延伸到 Century Park，也只不过20多公里。Calgary的 LRT 是光年的距离领先于 Deadmonton。
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绵延不绝的轨道，旁边是枯燥乏味的高速公路
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. r* ~. l+ X+ U% R行将抵达终点站前的信号灯，绿灯显示上行轨道畅通，如果是上红下绿，那么就是进站前入下行轨道
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8 k8 U, v6 _5 H" t; \$ j西门子 SD-160 型轻轨列车，新颖灯饰，波浪顶候车堂，人行天桥(直通公交枢纽站)

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( ?7 ^8 |4 D. |1 P6 i9 v站台北端，将来还要往西北延伸
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, A" ?! e5 M! e9 ^- C8 }& t站台全景，由北往南看
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站台全景，由南往北看

odeofbund

奉送一枚 Calgary 市容和一枚铰接车。看看人家的公交车涂色多热情奔放，象征着这个城市朝气蓬勃的动力。再看看 Deadmonton, 本来已经够冷的了，还要用蓝灰相交的冷色调，这下更是死气沉沉了。由此可见ETS就是充斥着脑残。
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