 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
来源：世界日报$ v* S6 @: G/ C6 f: t# w) p& y3 p
( x" ?2 o- u! D8 V2 X9 C- y
尽管通用汽车几乎肯定要在1日在美国申请破产保护，但它的加拿大分公司在大型重整过程中受打击应当相对较轻。
! ?' H( s' M* v( `/ j% V: l" t5 V4 l; y$ m/ z1 |
与克莱斯勒一样，通用将在美国申请破产保护，但不会在加拿大申请破产保护。不同于克莱斯勒的是，通用在安省南部的工厂仍会运转。克莱斯勒在申请破产保护时临时关闭美国工厂，加拿大的工厂也被迫关闭，因为零件商担心无法收回货款而停止供货。
q6 H, m) }4 z% Q- ?! P9 Y1 j6 S8 Q' r0 Q Z# }
消息人士称，加拿大政府将持有重整后的通用汽车12.5%的股权，提供的救助金额料达100亿加元。总理哈珀、联邦工业部长甘礼文和安省省长麦坚迪将于1日宣布这项消息，同时公布多少在加工作职位可望保住。
* U) n6 {. L8 W1 ?/ G: R) @% t; a, K* A+ h) K3 x, ]
汽车咨询公司汽车罗盘（Automotive Compas）总裁伯赤克表示，通用已经认真采取对策以避免关闭安省工厂，确保能让供应商继续提供零件，通用很清楚，他们费了巨大心血建起的变速箱厂，不能轻易关闭。
5 v+ l, z$ F/ g# C( X9 k% @3 B0 |
" f. H7 u& E! N加拿大汽车工人工会主席卢文萨表示赞同，他认为通用计画在重整期间保持加拿大工厂的作业，因为通用在欧旭华生产的汽车，需求有一定成长。 . E/ t4 f1 l( I8 U7 j# F0 n, V! E1 }
; I" ?8 \5 u' J* K. W丰业银行经济师和汽车业分析师高莫尔说，总的经济形势好像为汽车业带来一丝曙光，加拿大的汽车销量在4月稳定下来，今年应当有所改进。 1 u/ j+ p- w& Q: X* [ q
5 f! ^# G: C4 l5 c, F4 Q* k. y
他指出，通用和克莱斯勒的重整不会对加拿大的装配业有太大影响，受影响最大的是零件业。供应商的员工已经从高峰时的10万人下降到2008年的7万5000人，而且在重整过程结束前还会裁员1万5000人。 |
|
狗仔卡
发表于 2009-6-2 10:31
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2009-6-2 17:01
