 鲜花( 163)  鸡蛋( 1)
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有关Whitemud的问答
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再写个原创,这次是以问答的形式,希望大家喜欢4 \* J) u, C8 d- b2 a" v
. Z- c. L3 y: u: W7 i7 O9 G某日,某朋友与Wonton相遇,于是有了下面的对话。在对话中,A是某朋友,W是Wonton: U& X( ]: @( L
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W: 你怎么迟到了这么久?! H! J5 U6 `3 J" }7 N* o2 W! U% p0 X4 Y
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A: 堵车啊!8 H! I4 ^6 `' Q; G& j
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W: 我没见Whitemud上堵车呀?" s5 ?. g) j; Z2 L6 f7 d
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A: 咳,哪儿呀,我自打学会开车,从来就没敢上Whitemud。今天从51Ave过来时,正好过火车,一长串车都快堵到Calgary Trail了。
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W: 在咱们埃德蒙顿,不敢开Whitemud那可不成,很多地方你都去不了。比方说,老杨请你到他家吃饭,你不敢开Whitemud,这顿饭你都吃不上。
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A: 你说得的倒也对。这Whitemud到底是一条什么路啊?! `2 Q% o) ^2 h5 j( {% i e% y" ?
) N4 K/ L) H zW: 很多人称Whitemud Drive为高速路,要是放在国内,这条路可以被叫做市内快速干道。这条路设计时速据说是120公里,可是全路基本上都是限速80。从西面的Anthony Henday Dr到东边的34St,一路没有红绿灯,全封闭,全立交。如果从西贸的178St上路开到50St,如果不堵车,就是不到二十分钟的事。: b- |( [! n+ Q+ N x6 o' x
9 @/ q q( r* E% k! Q5 QA: 那Whitemud和Yellowhead有什么不一样呢?7 x) r6 R8 n/ ^1 ^" [4 N4 R) z# q
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W: Yellowhead上有不少红绿灯,而且有太多的18轮大货车,比较危险。你在Yellowhead上开车,一定要事先搞清楚是在左边还是在右边下道。否则容易开过油。在Whitemud上基本都是右边下道。4 ^5 P. }/ {2 U* j$ B. k# {! P3 l
! u0 ], Z" x& @0 f0 e! a7 vA: 那可真不错。不过我当年学车时,教练根本没带我去Whitemud。
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' _% v% ~5 p' x$ r3 Z% XW: 确实只有少数的驾校,教练带学员上高速。不过这也没关系。你可以找一个熟悉Whitemud的朋友,找个星期天你们起个大早,让他坐副手座陪你练。一个小时下来就够了,至少信心就建立起来了。星期天的大清早,整个Whitemud上你前后最多能看见5辆车,最适合练习。练完给那朋友一包国产烟,我看就够了。
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A: 这主意还可以。可是平时上Whitemud车还是不少啊
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( p6 N9 |( r: [/ E$ V! FW: 这倒没什么,关键在于你平时在Local的经验。Whitemud上比起Local,也就是速度上快20公里,别的都差不多。. P' E0 b5 h- z1 r% d
9 o, Q/ n% C; o2 C5 p2 IA: 那么在Whitemud上到底开多快合适呢?8 r% s# p& {3 n' S) G- S& O
1 [5 R; ?' T/ L* t; U! i4 xW: 全路限速是80,可是如果路况、视野、天气都好,一般都开90左右。有很多人开100或110,不要理会他们,只要自己注意经常看后视镜,不要总占着左线,就可以了。
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: d! O* W& p {( Y* G+ b) }) y5 i TA: 新手上Whitemud要注意些什么?4 j9 s; b7 A9 W. E. x
, u1 Q4 V1 s% g6 \$ I, sW: 新手上Whtemud,车里最好俩人,有另一个人帮看路牌,尤其是右线终结、Must Exit、并线和下道的指示。我记得有的朋友,上了Whitemud就哆嗦,一换线就减速。这是非常不好的,这个习惯一定要在Local练习的时候克服。新手开Whitemud最好占中间线,这样不容易走错。还有,如果开得比较习惯了,就要注意控制速度。比如,在snow valley上边的桥,有个大下坡和一个大上坡,新手容易在下坡是跑到100多,上坡时速度又降到60。要学会控制速度,把速度始终控制在八九十,也需要多练习。还有,不要总是占着右线不下道,这是一个不良的驾驶习惯。7 T- G9 M2 L, ]; ~: y! Z2 j
5 T# K8 i1 {7 F# }! f7 d$ sA: 对。不过提前一个路口换到右线还是可以的,对吧。
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, `5 o) }% f+ C- e! J8 G, yW: 没错。有些路口比较特殊,你得多加注意:比如,149St是没有向南的出入口的,很多老市民都会忽略这个问题;再一个,如果你从西向东打算在159St下道,必须走170St的出口;在99St到111St的很长的一段,上下道都比较复杂,平时搭车的时候注意多看路牌,等到自己开的时候就不会走错,也可以在车少的时候上去练习一下。! D. ], W7 o3 f9 y
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A: 对了,Whitemud堵不堵车?* G' h& {* v3 N5 d, f4 f/ Z
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W: 当然堵。每到上下班时间,从西向东是149St那里堵,反方向是在53Ave那里最堵。不过不是完全堵死,而是移动缓慢。还有,这么多年我在Whitemud上看到的事故不下10起,每次都堵上半个小时。这些事故,多半是本地人作死造成的。地点大都在122St和53Ave出口中间。因为这段路上人们喜欢玩命。$ s" @8 l# I# c0 u8 c! |
/ ^/ S! I' E. l& _A: Whitemud上有没有警察和照相机?* P; V% H; x( W0 \4 ~1 ]
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W: 小样,你还想超速咋的?警察不算太多,有的时候,会在出入口的下坡等着抓超速。有的时候我起大早上班去,路边就有警车闪着警灯停在那儿。大概是说,别超速啊,超速收拾你。我估计警察在里睡大觉呢。还有,有一个地方是肯定有照相的,就是在111St和122St之间,我不止一个朋友在那里被拍吃了罚单,一张100多块。
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A: 最后想起个事情。我的车比较旧,要是在Whitemud上歇菜了怎么办?) o, @ x4 g: ?- \9 _" a
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W: CAA当然要买了,还有,备个手机在身上。最主要的,平时在Whitemud开车时,多注意路边的情况,哪些地方可以停车,哪些地方连路肩都没有。在Quesnell Bridge和snow valley桥的两端,都有临时停车的地方;在别的路段,有时你可以越过路肩和curb,把车停在curb的上边;当然最好是时间允许,你可以把车开出Whitemud找个停车场。但无论如何是不能把车停在路中间的,也最好不要把车停路肩上。7 E4 Z* W2 B, Y" M$ d1 n h! k# V
3 }3 D! @+ y$ L% @' y/ L5 oA: 太好了,下星期天我就早起去练车,跟我媳妇一起去。9 w- j6 m& L! E: J" e, p+ V9 }
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W: 练完了别忘了给我打电话说说心得体会!
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A: 好说,好说。
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$ R# J0 b+ u2 |/ \4 L4 g; {[ Last edited by Wonton on 2005-5-11 at 05:20 PM
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