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荒郊野地,急事要办,可是汽车不能点火,多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。0 f9 ~7 A2 o- v* A& D) Q# f
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1,关掉车门,灯,音响,所有用电开关。 再试启动。注意,连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.3 J( O7 t S$ D; F
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2, 最快的办法是叫人帮忙,用boost cable 与蓄电池对接,红对红,黑对黑。一旦汽车启动,不要熄火,一直到家。马上检查电池。1 Q+ K1 ]1 {1 e2 k, E9 s6 Q9 R
无人帮忙,等人太久,go next.
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3,突然不点火,接线不良居多。电池接线端子锈蚀,导致接线电阻过大,不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子,用砂纸打磨表层,复原再试。没有工具,用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to 1,) a% g d7 ^' D! R3 K8 D0 G
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这三刀不解恨,如果是气温零下25度以下,则应预热,或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽,做到以后有备无患。! Q0 u7 @' N* R, P
# c. H/ r1 @6 D3 o: U/ \, T0 {每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是:& W- n ^9 C+ K% O
; q' O) ?1 H7 l& b+ z! O+ {' ]A,工具:万用表,扳手,砂布,安全眼镜,乳胶手套,抹布。2 A" Q; I4 Z; }4 Q
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B,安全措施:蓄电池液是硫酸加铅,腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。
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) j6 Y6 \, \2 M1 R, K: `# dC,步骤:2 A4 E7 y: A- z! z3 u
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* 观察接线卡的铜片和螺钉,如果严重锈蚀, 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉, 以备更换。3 l. p1 E2 @: {
** 停机状态下,先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V,如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压,说明存在高的接线电阻。松开接线端子,仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后,再测量。如果俩个电压一致了,功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V,开车半小时后再量,仍低,考虑更换蓄电池。+ ^* F9 T% P* n
*** 启动发动机,测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内,检查发电机。+ ?- Q. J- U3 C* v# g+ h) T; Q+ p
$ r+ Z- j0 P" U+ Q+ ]( ~1 \- K+ O以上一切正常,您可高枕无忧。+ B' C5 {2 u# F, B/ G
因汽车不能启动而去车行,多半要请您换蓄电池或启动电机,莫若自己动手先试。# k" J0 N( F# }6 B+ b0 q
9 b. |0 M. |3 X难得动脑筋,或现场学技,付银20刀。
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[ 本帖最后由 tradesman 于 2009-4-23 00:46 编辑 ] |
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