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机油的 5W30 和10W30 什么意思?请高人解释一下!

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发表于 2009-4-18 21:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
5W30  和10W30?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-18 21:34 | 显示全部楼层
Google
鲜花(5) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-4-18 22:02 | 显示全部楼层
google完了  
2 F+ g+ u) T" a● 机油的标号:
( `  V" e2 S2 V8 {
5 z( I# o1 Y1 m6 P润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
1 y5 G' k5 E8 r1 v) z2 j! U8 B8 q& m+ J/ H  @& T( z
(SAE) 适用的环境温度(°C), S8 L6 V7 {4 ^% K! l/ N
5w耐外部低温-30°C# w( E3 s# y& A. y0 |+ R
10w耐外部低温-25°C
" T- _3 p$ J2 h15w耐外部低温-20°C
1 i5 R; ?- a( }/ [' g6 U20w耐外部低温-15°C# D0 O, g8 l5 b  k
30耐外部高温30°C
1 i2 s, W& F) p- \* [* S: q40耐外部高温40°C  G6 c0 M; j- _  r$ F. @; q
50耐外部高温50°C
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 18:23 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
就是机油的粘稠度,夏天用10的冬天5就好了,差别不是很大除非过了-30
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 19:30 | 显示全部楼层
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.
大型搬家
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-4-19 20:26 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2009-4-19 20:30 发表 4 F1 w4 ~8 G3 u
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.

3 K+ l6 Y( T& v2 x% _/ z9 n
" ~- r2 f# O0 d8 A4 G# _scuba说得对,对于老车,机油粘稠度可以提高一个等级,可能稍稍增加一点耗油时,但对汽缸有好处,呵呵
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-21 01:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-9-6 10:45 | 显示全部楼层
谢谢扫盲:)
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-9-7 15:55 | 显示全部楼层
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
% Q' M) b1 V8 i7 A3 u4 Ndaoran 发表于 2009-4-21 02:00

' T6 X9 u8 Q3 Q( K# m  l. D
9 f& p* f3 G* V2 M" y$ m; m! ?在-15度的时候粘稠度更低
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