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机油的 5W30 和10W30 什么意思?请高人解释一下!

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发表于 2009-4-18 21:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
5W30  和10W30?
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发表于 2009-4-18 21:34 | 显示全部楼层
Google
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 楼主| 发表于 2009-4-18 22:02 | 显示全部楼层
google完了  " ~0 d* B+ J$ `; Y
● 机油的标号:8 K; e1 U7 I. R1 J% M) ]8 Z3 J

# n1 y* `: I: ^" }" h润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
+ F% x. \. m/ V- q+ `7 F, m( x# T/ y0 H4 Z! q3 [2 ^6 ?  m
(SAE) 适用的环境温度(°C)
7 w3 k9 X5 |0 H6 ^  {2 {9 d8 |5w耐外部低温-30°C4 [5 R  C' u/ j* j
10w耐外部低温-25°C
# A/ [: m% O; q7 D15w耐外部低温-20°C. x- X/ O4 d  o# Y2 c; x, r  h
20w耐外部低温-15°C6 T* T8 O, v) h6 v4 l% L# [) M
30耐外部高温30°C
$ H3 o2 S9 @0 s# W2 Q7 M6 W! v40耐外部高温40°C* N6 ~* o) v( Q
50耐外部高温50°C
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发表于 2009-4-19 18:23 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
就是机油的粘稠度,夏天用10的冬天5就好了,差别不是很大除非过了-30
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 19:30 | 显示全部楼层
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-4-19 20:26 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2009-4-19 20:30 发表 / M  [& I1 Y5 x( i, e; M
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.

( j9 Y5 |: X7 u+ d5 ^! T
/ H" Q$ f4 Z+ r1 n4 _4 q' Nscuba说得对,对于老车,机油粘稠度可以提高一个等级,可能稍稍增加一点耗油时,但对汽缸有好处,呵呵
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-21 01:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
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发表于 2009-9-6 10:45 | 显示全部楼层
谢谢扫盲:)
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-9-7 15:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?" Q( L( T, W2 y% J7 [
daoran 发表于 2009-4-21 02:00

! J( X, P! z/ S" J, {7 T& q; Q; a  R2 B6 q
在-15度的时候粘稠度更低
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