 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
|
实在很羡慕国内同胞,那里日本车是时尚,尊贵和精明的象征。- J; ~9 q2 k+ I3 D* s( Y4 }! t4 t$ ^& }
% y% V" s) h/ i+ u+ N而在加拿大,相当一些人把汽车的取舍作为“爱国”的贡品祭祀牺牲。 于是,享受日本车似乎就成了一种“禁忌的快乐”。! B- b9 {% R, W
7 v. {6 a. }% |$ Z# m0 ]6 K3 s1 D# i我第一次坐进 Lexus SC430 硬顶跑车的座舱。
4 ?4 N( z M5 x ^; Q2 l4 q/ v* e+ C
这是Lexus吗? 除了Mark Levinson 音响,我几乎可以误认为这是一辆 Jaguar XJ 轿车了。甚至皮革气味都有一种腐朽的痕迹!
" ^) E; \' o* o. z3 i J
* o* v$ ~$ W0 \, k0 }环顾四周,试图适应这辆2007款SC430 pebble beach 版硬顶敞篷双门跑车的非主流LEXUS风格。$ i- t/ L, o$ o% Q5 {+ r% {
! W6 l- e; ^2 N {7 _ I2 R! i" i
1 夸张而庸俗的桃木装饰 整个前面板大量使用棕褐色的木纹装饰,每块板都是oversize, 昂贵,奢靡,但毫无新意,同Jaguar雷同
; L* L6 ^1 `: y" F- m2 导航屏幕也被桃木板液压电动遮盖。$ i! {5 z* | T+ Q( |2 Q
3 仪表盘中规中矩,无任何令人惊讶和赞叹的设计,转速表和速度表以及其它常用读数。; N& h6 ?7 z( ?
4 敞篷控制在音响旁边,而不是主流的中央储物区,而且行车时不能操纵车顶开启闭合。
* n$ l) Z3 }8 ^9 q5 车内空间非常狭小,电动座椅调节仍然设置在座椅侧面,调节困难,手上戒指造成车门内装饰板提前磨损。(大多数奔驰和宝马7将座椅调节设置在门上或者中央扶手侧面,非常人性化)
) ^5 b* q- t4 `1 z2 m, M: I$ U6 皮革味道奇怪,三台SC430 (2003-2006-2007) 都是一个味道,发霉的地下室味道(原谅我的对lexus 不敬)这肯定是超高级皮革味道,因为在Jaguar XJ 里面也是这个味儿。我享受不了这辆新车售价超过93000元的玩具。唉,叹息一声。* k/ }% N: h: {4 a( Z
: v$ X9 ^# [" h/ i- ~8 E- m
启动后上路:非同一般的安静,丝一般的顺滑。 六速自动变速很好地控制着V8发动机的输出,280马力另这部轻型跑车动力充沛,加速,变线游刃有余。
0 Q' M5 a3 @. @, H7 h
' J! }# b5 j* K. T试着使用人工模式,非常失望,加档缓慢,减档也不是很理想,看来手动模式是一个摆设,明显不如GS系列。# r$ ]8 O6 `+ X5 Z
( T6 v0 |1 @9 c! X0 N' q( R$ U在170ST朝北进入yellow head 圆形匝道,试着加速到80公里,车子很快失去附着力(当时地面有大量的沙粒),VSC警告蜂鸣不断,匝道后半部分干净平整,VSC不再介入,但是车体侧倾厉害,看来这个敞篷是个不折不扣的禁忌玩物。, X4 N# b2 ]- l, `; |1 A
& g8 X$ F0 n7 S: _直线加速到140公里,还是出奇的安静,对于敞篷车来说,噪音控制叹为观止。
/ a2 G! Q0 f% d4 _* j" ^8 j9 V
; n) K: Y8 z) Z5 b路上车很多,穿梭了一会儿,发觉座椅头枕不舒服,基本没有支撑感,根本不像90k 的车子。(宝马550和750头枕冠绝天下,活脱脱席梦思pillow)
8 L* x% N3 j: G3 m8 @- q( w5 u P6 B1 t- \
决定放弃,这辆车,提不起兴趣。
1 D) M8 r y3 h. }8 _+ h/ T
9 d( V# A8 I5 p$ R& P& c& k* L0 M优点:超级安静,超级顺滑的发动机和自动变速
4 r" _& q6 }9 J6 ~1 ?# q& w: @7 U 超级音响,同所有其它凌志一样卓尔不群$ i' G: @ O7 D+ a8 `2 }
% y0 c6 \3 H2 T# N$ n
缺点:配色超级模仿欧洲贵族车,苍老,豪华,奢靡。
" H, I9 `$ Q/ |: K5 i1 ]2 e 电动座椅调节位置不当,车体狭窄,应该放置在容易上手的地方。
; X, ?" F8 x% o' z 侧倾厉害,过于强调舒适性
7 u$ y7 V* ^0 S, X/ q$ q h* A 头枕差强人意,座椅舒适性一般化,不是接近10万的车子级别。9 O2 J( P8 X1 a2 G+ b( ~# @
价格出奇的高昂,比同年的Mercedes Benz SLK55 AMG 还高1万多元,后者可是355马力的AMG hardtop convertible!MSRP 86,0004 v4 @1 l7 }! `" @/ a0 Y
" x% K [4 r6 o& h1 b. O" p6 S- y4 B
我会向诸位汇报MB SLK55 AMG 驾驶印象,但我不会整个月驾驶,太贵了。
# e: Z* _. _0 }1 j
+ u, j* k; Z7 G) c* q
) d, C2 R& c" P( J; v8 V5 F3 V+ a1 l
: h+ t, G e9 c4 {' w, v* h# l
$ i8 L& K& C! o7 G+ n3 _0 ^0 m9 h3 A# B、 |
|