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东洋浪子－试验驾驶（２）
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无匙启动发动机，丰田特有的安静，平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。３００马力的功率，超过３２０的扭矩，后轮驱动，辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。
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! j1 X q* Z1 i: |4 W; g豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括： Z% J/ m; u$ j: ^' d
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电子可变阻尼悬挂，反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。
- Q; k+ r. z; @5 D8 l& M转向过度容忍可调节，增加驾驶乐趣。（宝马控制最精确，几乎不可能犯错误，而且不可调节）
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座椅是非常舒服，贴切，冷暖控制，２０方向调节，包括包裹张度控制。方向盘是实木加热，非常舒适。
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中央控制台由巨大的９寸导航屏幕控制，加上冗余控制钮，令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。（如果开宝马i-Drive，任何生手能在５分钟内搞好收音机选台为天才）: L2 D. o3 f9 ]2 v: H/ H' a' W
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所有材料都是令人窒息的高档材料，木板，皮革，塑料，金属，完美，和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻（看看卡迪就知道什么是丝网喷印了）0 e- D* `4 a! \/ t
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绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。, E7 m" O3 B8 H0 ?7 U4 V B6 |3 v
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先来一曲比柴的卡门，高音绕梁，丝丝入扣。低音非一般的准确，决对没有任何浑浊，偏移的低音炮通病。6 ]3 \- @" l0 @- e7 Z6 K ^. N0 p# H
) c* ^. O1 g4 i( V* N" m再来一首Tylor Swift 的情歌，唇齿轻擦，拨动你每一根神经。
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就算是调频收音机91.7也活灵活现，服了，mark levinson0 f" C: w& b2 K" X. l1 T" Q5 L
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开车上１１１路，新铺设的黑色路面，车子静的出奇。突然踩下油门，发动机声音甜美，仿佛是女中音的低吟，而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间，Lexus 选择了前者。
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- d- o$ G* F: A, U; h+ |并入antony henday ，弯道转向同所有高级跑车一样精确，有把握。再次急加速，发动机毫无迟滞，输出平滑，连推背感也被仔细地过滤了。
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4 b6 j0 x! M5 W8 n: g速度在１５０公里，仍然安静，音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪，整车紧凑，刚性非常好。
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: T( z6 S4 t7 x* [5 Y; {7 B+ i0 ~调整悬挂，共有４挡：舒适１舒适２运动１运动２，其中舒适１仍然偏硬，看来这次决心走运动为主的路线- `" [6 y/ n$ ]; M l
9 r2 ^& A! [- u结论： 极其豪华，舒适3 w! Z) U( y$ S. C. f5 G+ s
悬挂偏硬，即使选择最舒适也能感觉到' K9 Z9 \6 r( E
发动机过于安静2 G+ m/ Z- F3 p: s# i+ T+ ? J
手动变速快，可以媲美宝马SMG
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% T; h2 f1 o3 e4 e9 ]/ _& _2 E# n缺点； 无 |
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狗仔卡
发表于 2009-3-26 15:23
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