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东洋浪子－试验驾驶（２）
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M4 V3 n, O1 i& ?3 L: Y无匙启动发动机，丰田特有的安静，平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。３００马力的功率，超过３２０的扭矩，后轮驱动，辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。
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' ~' Z2 }( ^/ m豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括：: t& c J) h; a7 j
8 h% Q; N$ I1 z" M电子可变阻尼悬挂，反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。
( C+ b2 U( S0 }" }( Y转向过度容忍可调节，增加驾驶乐趣。（宝马控制最精确，几乎不可能犯错误，而且不可调节）
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座椅是非常舒服，贴切，冷暖控制，２０方向调节，包括包裹张度控制。方向盘是实木加热，非常舒适。
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6 H. ~ ?: @# c9 W中央控制台由巨大的９寸导航屏幕控制，加上冗余控制钮，令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。（如果开宝马i-Drive，任何生手能在５分钟内搞好收音机选台为天才）
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7 R8 D8 Z) S& r# B5 }+ P所有材料都是令人窒息的高档材料，木板，皮革，塑料，金属，完美，和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻（看看卡迪就知道什么是丝网喷印了）
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绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。7 k; s2 F% G& N8 a; u/ }
7 r! d% E. z; j6 N% E$ w/ _, [先来一曲比柴的卡门，高音绕梁，丝丝入扣。低音非一般的准确，决对没有任何浑浊，偏移的低音炮通病。
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9 _2 f* R' ^( l6 d$ e再来一首Tylor Swift 的情歌，唇齿轻擦，拨动你每一根神经。: Z& c7 w7 _# [& B/ O
: I ^& W% d4 L* O* J( {$ v就算是调频收音机91.7也活灵活现，服了，mark levinson! o% A/ w/ ~! @& Y; d. x! t$ n
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开车上１１１路，新铺设的黑色路面，车子静的出奇。突然踩下油门，发动机声音甜美，仿佛是女中音的低吟，而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间，Lexus 选择了前者。5 r) C6 V0 g/ M. Z/ J" {
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并入antony henday ，弯道转向同所有高级跑车一样精确，有把握。再次急加速，发动机毫无迟滞，输出平滑，连推背感也被仔细地过滤了。
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速度在１５０公里，仍然安静，音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪，整车紧凑，刚性非常好。 {; Q) {: f5 F, r2 r
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调整悬挂，共有４挡：舒适１舒适２运动１运动２，其中舒适１仍然偏硬，看来这次决心走运动为主的路线8 ], s' K$ y K5 E) x
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结论： 极其豪华，舒适
- ]! |* z0 h& y2 I* t 悬挂偏硬，即使选择最舒适也能感觉到: H, }* h( U/ w9 L% G
发动机过于安静- f, N# m: A9 Z8 G, o" u9 R1 r
手动变速快，可以媲美宝马SMG
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缺点； 无 |
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狗仔卡
发表于 2009-3-26 15:23
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沉默卡
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楼主
