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东洋浪子－试验驾驶（２）$ l& s& {8 H# A5 u8 |4 Q
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无匙启动发动机，丰田特有的安静，平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。３００马力的功率，超过３２０的扭矩，后轮驱动，辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。/ H/ ^: y" |4 q
: |8 X# G; S$ P豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括：
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: |* C$ ]) H P, c% M4 V3 p电子可变阻尼悬挂，反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。- ]6 e! X) w& _
转向过度容忍可调节，增加驾驶乐趣。（宝马控制最精确，几乎不可能犯错误，而且不可调节）5 U T" r+ ` A% ~! A5 c e
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座椅是非常舒服，贴切，冷暖控制，２０方向调节，包括包裹张度控制。方向盘是实木加热，非常舒适。
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+ E g+ S) g" x6 q中央控制台由巨大的９寸导航屏幕控制，加上冗余控制钮，令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。（如果开宝马i-Drive，任何生手能在５分钟内搞好收音机选台为天才）; _( M& q3 H: Q! E6 Y: G6 r/ L
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所有材料都是令人窒息的高档材料，木板，皮革，塑料，金属，完美，和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻（看看卡迪就知道什么是丝网喷印了）
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绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。3 L# N) J F4 _& P4 j# d/ _
! R) Q$ G( h/ C先来一曲比柴的卡门，高音绕梁，丝丝入扣。低音非一般的准确，决对没有任何浑浊，偏移的低音炮通病。, Y0 y5 s% n6 C. l/ [! e) a
6 @& c, l# A) W' R- g$ |再来一首Tylor Swift 的情歌，唇齿轻擦，拨动你每一根神经。
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! }4 O: W8 x' D4 ^$ G' q2 t& C% T就算是调频收音机91.7也活灵活现，服了，mark levinson9 U! y$ W& M/ i( r- N
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开车上１１１路，新铺设的黑色路面，车子静的出奇。突然踩下油门，发动机声音甜美，仿佛是女中音的低吟，而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间，Lexus 选择了前者。
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并入antony henday ，弯道转向同所有高级跑车一样精确，有把握。再次急加速，发动机毫无迟滞，输出平滑，连推背感也被仔细地过滤了。3 A: m3 c3 V* o9 Q
0 i, J* o5 ?8 p! S速度在１５０公里，仍然安静，音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪，整车紧凑，刚性非常好。' A8 u! p; H& r9 B
8 l; M$ O. G5 p4 ^( a& y4 |调整悬挂，共有４挡：舒适１舒适２运动１运动２，其中舒适１仍然偏硬，看来这次决心走运动为主的路线
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1 @3 b }$ M/ z0 d, C. W/ j结论： 极其豪华，舒适) S/ z. h/ Q+ B0 _* w! l
悬挂偏硬，即使选择最舒适也能感觉到
: v G/ j; S1 T- } 发动机过于安静
0 Z" _1 U: w- Y' g7 K2 }% d2 t 手动变速快，可以媲美宝马SMG
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9 ?- Z W& L) A O9 G缺点； 无 |
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狗仔卡
发表于 2009-3-26 15:23
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