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欢迎讨论:pickup truck如何?

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发表于 2009-3-24 09:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前年短登在爱城感受之一就是路上跑的很多pickup truck,也算是爱城的一个特色了,在加东路上就很少见到。
( [* p3 Y" t' [$ w' f2 x       之所以对皮卡情有独衷,是因为本人学车就是皮卡上手的,那已经是十多年前了,当时是公司的一辆尼桑皮卡,谁都拿它练手,感觉真的很皮实,这么多人去造也没见有什么毛病。所以给我的感觉皮卡就是皮实!0 |# U: y- w/ i
       九十年代初,国内见到的皮卡基本是日本产的丰田、尼桑,个头不大,在北方有个俗称叫“半截美”。现在国内生产的皮卡整个就是一个低档货。而到了加拿大各种各样的皮卡真是开了眼界,个头大的装备、排量一点都不输给高档桥车,而且价格不比奔驰、宝马的顶级型号低,真正体现了北美的汽车文化。8 ^$ s! k% e8 L/ z0 h
       经常上本论坛,见到大家经常提起的是car或suv,很少见大家讨论pickup truck的。既然到了北美,大家为什么不开开皮卡玩玩?查了查一些网站,除了一些大排量、大个头的truck价格比较贵以外,4升以下排量的皮卡价格并不贵,如MAZDA的B-SERIES,FORD的RANGER,TOYOTA的TACOMA等皮卡价格都是2万多刀,低的只有1万多刀,无论从性能、功能、价格均不输于CAMRY、ACCORD这样的轿车。而且大雪天的,皮卡总比轿车好开一些吧? 为什么新移民很少选择皮卡呢?本人百思不解,以本人来讲皮卡除了没有后备箱,不好存一些物品以外还真是没什么毛病。实际上很多suv实际上还是轿车的底子,真正的越野性能还跟皮卡差远了。真正户外度假开着皮卡装东西要能装多了(不知道防雨如何解决?)?
" A0 g' T" u6 G0 p3 U5 E       以上只是个人的一点想法,没真正长时间用过皮卡,抛砖引玉,欢迎大家一起讨论下它的真正优缺点,真想长登时弄辆开开过瘾!
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6 ]' c. p: p( U0 Q: S0 Z[ 本帖最后由 nayan 于 2009-3-24 10:47 编辑 ]
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发表于 2009-3-24 18:08 | 显示全部楼层
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.$ f3 Z0 k2 X. i7 T& a, i7 c
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至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了
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 楼主| 发表于 2009-3-24 22:19 | 显示全部楼层
原帖由 国际玻璃樽 于 2009-3-24 19:08 发表 6 b) A7 i7 e6 Q* ?6 t) B( H
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.- L# Q' j* f$ U7 M) _

" @! l# v% c) p$ p$ L5 B至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了
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觉得再不皮实也比CAMRY、ACCORD等车皮实吧!也应该比较小型的SUV皮实....
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发表于 2009-3-25 07:54 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到
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发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
文化背景不同,皮卡更多时候代表了一种北美文化。
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# a3 R! A0 w! k买Silverado。
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发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
原帖由 雲吞 于 2009-3-25 08:54 发表 $ I# u. F' x& O- _
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到

6 _- v  X  |5 a  M  v: K% @2 U, Q; l- F! r# X1 I$ t  d! B5 g1 l
RV必须要皮卡,船不一定,一般的车都能拖动。
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发表于 2009-3-25 13:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要说的太多,
, P+ S3 G) {4 \6 L1 o" ?% [. V. ~
3 a' n' p# E% ]1 y1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。
1 }8 c3 Q1 n+ @4 u0 \      RV 等玩具更是对大家一种奢侈3 S0 G8 r6 w$ S$ v* g7 i

  q, P8 ~$ Z% V开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以买到X5,拥有这样的卡车的中国人用手指头来数。
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2。文化理念5 \4 k; [) n# J* ]- i
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3。经济,油耗
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9 l: r2 S" F- N! d- ~4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine.
; M+ d) {4 }" V+ T0 C9 o1 W9 N  Q( m- E! W# u
5. 驾驶的舒适,和乐趣。2 Y8 R/ y' C& f9 ?9 `$ Z
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, m5 w6 a# h! l
6。 工作缘由,在我这里买卡车的中国人有做地板的,承包商,送货等等。
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/ Z2 T" H% u* M: \+ N大家补充。 谢谢
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发表于 2009-3-25 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 KochFord 于 2009-3-25 14:09 发表 0 i  [; j6 ]0 _4 N
要说的太多,4 Z$ r$ l8 A. n" c: d" ~

1 J9 @0 l) S0 d! c; `% h+ P1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。
6 M9 O4 N# J5 q' g      RV 等玩具更是对大家一种奢侈
, S9 n' T% k5 E9 y; Z6 d2 z/ ~! T
开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以 ...

( S7 T1 d" M& T% T: B* @8 S
. r2 S1 H" G' y4 o4 Q! y/ \, X我经常开公司的卡车,自己没有,感觉很舒服。
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发表于 2009-3-25 23:16 | 显示全部楼层
pick up一向是三大厂做的最好
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 楼主| 发表于 2009-3-26 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不一定要用顶级豪华的卡车,也别拿来装货,在城市里日常用小排量的卡车(4升以下)也应该不错。% \& n0 P5 K  H* U! [
优点:& k9 O( ?8 w0 r2 ^0 Q/ w) s2 L
1、比轿车安全,尤其是冬天雪地,底盘高,如果是四驱应该说安全上更有保障;- j. Y( B4 s. D8 N2 r9 R$ n
2、加拿大的油价绝对值比国内还便宜,相对于本地更是不算贵;
- ~- c. }2 Z8 g" c+ U3、很多城市SUV是轿车底盘,越野性能实际上不行,真正越野性能好的实际上就是卡车底盘。加拿大这么好的自然风光不offroad不是太可惜?外出露营,还是卡车能装吧!9 X4 C& J5 l/ i% X. B
4、舒适性上,视野好、车身宽大,在以前开过的皮卡没觉着不舒服。
+ ~% E$ k) }. Z( v2 ]% B- Y! h5、到了北美自然也要融入当地文化,大家已经习惯穿牛仔裤了还不能习惯卡车?所以从当地的环境下,卡车也比较cool!
' `! z1 L. i" X+ S  ~3 w6 u0 G说的不对欢迎拍砖!
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发表于 2009-3-26 09:06 | 显示全部楼层
一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。
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发表于 2009-3-26 10:42 | 显示全部楼层
4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine." ?( l9
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8 u0 F  ~# P3 Q3 B
+ W2 T2 Z3 B8 q3 K) F$ @: S这是事实,我的一个老外同事,个子也就 160-102 左右,却开一个superduty 的柴油350-truck !
4 F- [; \9 {3 N" Y& G8 `
0 f$ V& H- k8 Y, E. l4 q同事们开玩笑说:little (他的名字),huge truck !!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-26 23:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 大栅栏 于 2009-3-26 10:06 发表
4 w6 p6 I7 s, k. T. W一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。
6 g, C3 C. Q! |8 M1 {( F7 C

8 D7 g, k& d; p# D! U谨慎啊,别被喜欢占便宜的人利用了
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