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欢迎讨论:pickup truck如何?

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发表于 2009-3-24 09:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前年短登在爱城感受之一就是路上跑的很多pickup truck,也算是爱城的一个特色了,在加东路上就很少见到。2 n$ s3 `; {( w5 H# r1 q
       之所以对皮卡情有独衷,是因为本人学车就是皮卡上手的,那已经是十多年前了,当时是公司的一辆尼桑皮卡,谁都拿它练手,感觉真的很皮实,这么多人去造也没见有什么毛病。所以给我的感觉皮卡就是皮实!1 j7 [( e  t# q
       九十年代初,国内见到的皮卡基本是日本产的丰田、尼桑,个头不大,在北方有个俗称叫“半截美”。现在国内生产的皮卡整个就是一个低档货。而到了加拿大各种各样的皮卡真是开了眼界,个头大的装备、排量一点都不输给高档桥车,而且价格不比奔驰、宝马的顶级型号低,真正体现了北美的汽车文化。
" P0 |( C& {8 B# X       经常上本论坛,见到大家经常提起的是car或suv,很少见大家讨论pickup truck的。既然到了北美,大家为什么不开开皮卡玩玩?查了查一些网站,除了一些大排量、大个头的truck价格比较贵以外,4升以下排量的皮卡价格并不贵,如MAZDA的B-SERIES,FORD的RANGER,TOYOTA的TACOMA等皮卡价格都是2万多刀,低的只有1万多刀,无论从性能、功能、价格均不输于CAMRY、ACCORD这样的轿车。而且大雪天的,皮卡总比轿车好开一些吧? 为什么新移民很少选择皮卡呢?本人百思不解,以本人来讲皮卡除了没有后备箱,不好存一些物品以外还真是没什么毛病。实际上很多suv实际上还是轿车的底子,真正的越野性能还跟皮卡差远了。真正户外度假开着皮卡装东西要能装多了(不知道防雨如何解决?)?. h  I; z" X. K/ H) t: o( Y/ `; k
       以上只是个人的一点想法,没真正长时间用过皮卡,抛砖引玉,欢迎大家一起讨论下它的真正优缺点,真想长登时弄辆开开过瘾!" t9 h% K9 ?: P" w" X" u( g

1 _, {+ x0 X5 {* F  M[ 本帖最后由 nayan 于 2009-3-24 10:47 编辑 ]
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发表于 2009-3-24 18:08 | 显示全部楼层
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.5 D2 m  m) P$ n4 X; v. w( p

8 X: w/ U4 t* x( E1 m/ p4 Y至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了
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 楼主| 发表于 2009-3-24 22:19 | 显示全部楼层
原帖由 国际玻璃樽 于 2009-3-24 19:08 发表 5 K5 B3 L; ?' F; G' u7 w; U! v
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实./ N4 P' `! H- _; h6 Q

: R, ]3 o1 c  G" F' e/ v4 I至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了
3 H% {& V* x6 r8 l. v

1 r( y# Z8 K% O( {5 C8 |3 Q: G* q! O, Q6 W  J# {8 @. {- Z' ?
觉得再不皮实也比CAMRY、ACCORD等车皮实吧!也应该比较小型的SUV皮实....
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发表于 2009-3-25 07:54 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到
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发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
文化背景不同,皮卡更多时候代表了一种北美文化。
% W& T# S, a$ Z, E' u9 ]$ m' Z# |" F, X7 [) ?
买Silverado。
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发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
原帖由 雲吞 于 2009-3-25 08:54 发表
6 p2 Q8 S3 L6 ]) ^% w( J7 H皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到
1 n+ g" k0 V* J% X
  n+ o7 f1 m0 O$ l
RV必须要皮卡,船不一定,一般的车都能拖动。
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发表于 2009-3-25 13:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要说的太多,) N6 `! K; t9 R% J

  u. M# j5 s0 ?5 f) p9 ?1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。
0 i$ r" a. A& T5 w1 p) F      RV 等玩具更是对大家一种奢侈
8 J5 V$ `; G, Z1 Y( C* H3 T$ v; T0 F
开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以买到X5,拥有这样的卡车的中国人用手指头来数。
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2。文化理念
* }6 t: A! B  T6 [+ h
1 C6 `* e5 ?; }$ x; s9 ~3。经济,油耗
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4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine.
" R) }2 K+ c! r6 G1 N6 P' K
& j3 Q3 o7 L/ G3 s: F+ M5. 驾驶的舒适,和乐趣。
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6。 工作缘由,在我这里买卡车的中国人有做地板的,承包商,送货等等。
+ J0 H+ E' p! R) {& f2 ~
* s) F6 s7 ~& W* y' h' V0 T) B9 H, D: a% Q) q  M" Q  @
大家补充。 谢谢
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发表于 2009-3-25 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 KochFord 于 2009-3-25 14:09 发表
% b  ], {% ^3 u+ t2 n9 ^' R要说的太多,# s7 Z. e% \8 T6 k1 X" L( p0 g( C
5 z5 @& i1 V! }: w
1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。
' t* J0 G* j! a5 \( Z      RV 等玩具更是对大家一种奢侈$ z8 B- K- P( d3 v

0 k: {1 T) l3 @) C/ T/ M, `开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以 ...

# w1 ?# k( V% g5 C
, o. i" K8 j* W. d! a+ A我经常开公司的卡车,自己没有,感觉很舒服。
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发表于 2009-3-25 23:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
pick up一向是三大厂做的最好
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 楼主| 发表于 2009-3-26 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不一定要用顶级豪华的卡车,也别拿来装货,在城市里日常用小排量的卡车(4升以下)也应该不错。% x8 b5 W2 t* h* S8 M- A' {
优点:
, h0 J2 n% g, X+ G, z6 L2 Z; a1、比轿车安全,尤其是冬天雪地,底盘高,如果是四驱应该说安全上更有保障;, `4 \7 r( V! m) ?; G
2、加拿大的油价绝对值比国内还便宜,相对于本地更是不算贵;- Z8 j3 G# Q7 R% F
3、很多城市SUV是轿车底盘,越野性能实际上不行,真正越野性能好的实际上就是卡车底盘。加拿大这么好的自然风光不offroad不是太可惜?外出露营,还是卡车能装吧!
$ F0 \# h3 W- `( _/ x1 V5 F4、舒适性上,视野好、车身宽大,在以前开过的皮卡没觉着不舒服。
3 H- ?, ~1 `" i& Y9 a! q5、到了北美自然也要融入当地文化,大家已经习惯穿牛仔裤了还不能习惯卡车?所以从当地的环境下,卡车也比较cool!0 U4 o- N! ~+ ~# ]/ R& H5 T1 Y
说的不对欢迎拍砖!
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发表于 2009-3-26 09:06 | 显示全部楼层
一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。
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发表于 2009-3-26 10:42 | 显示全部楼层
4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine." ?( l9
6 v8 C( G% D1 W# A8 W' J( d+ C
: q; |9 v% o+ o$ D) N8 ?
7 [. C9 K3 Q1 o) s这是事实,我的一个老外同事,个子也就 160-102 左右,却开一个superduty 的柴油350-truck ! / W1 ?  K* |" K/ h  }" D. y

& j$ ^# z" E. |同事们开玩笑说:little (他的名字),huge truck !!
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发表于 2009-3-26 23:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 大栅栏 于 2009-3-26 10:06 发表
* p# H1 b3 C2 D+ }一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。
& _+ @5 `7 R( }7 ]6 D

% M1 o5 c9 O8 c% R7 a1 P谨慎啊,别被喜欢占便宜的人利用了
大型搬家
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