自己DIY老牛水箱！

银色月光 · 发表于 2009-3-6 22:37

2000老牛，去年2007年12月份发现漏冷却液，位置是散热器的左上角。高度和膨胀罐底差不多。温度一直显示正常。DEALER报价900刀，华人车行报价500。当时就想自己DIY,但是Alberta天寒地冻，自己没有车库，没法下手。考虑到冷却系统还能保持一定的液位，自己平时只开短途，爱城冬日零下20多，就一直拖着并勤加冷却液。在图书馆借了一本维修手册，熟悉相关章节。终于等到天气暖了，准备自己动手了。

准备：到CT订水箱，含税182刀，买了一对JACK STAND 30刀，漏斗和接油盘CT打折共4刀。借了朋友车上的一个千斤顶，在CT租了一套COOLER LINE QUICK CONNECTOR TOOL. 自己原有的套筒，呆口扳手，大口钳等工具，工作服，防护镜和口罩。约了一个帮手。

实施：四月份一个周六下午2点，天气很好，在停车场找到一个宽敞的地儿，穿好防护开始动手。因为老牛的水箱要从车下拆下来！
1、拆电池，先负后正；拆电池架，保险丝盒（constant control relay module）并放到不碍事的地方。
2、支好千斤顶，（用了两个换备胎的千斤顶，两边同时起升，到高度后用两个JACK STAND支撑在大梁下面，并适当降低千斤顶，使Jack吃上劲。
3、在车下拆下水箱防护板，是一个和车体一样宽的塑料板，由螺丝和bumper连接。
4、打开膨胀罐盖，把接油盘放到水箱放水阀下，放出冷却液。
5、拆下右（负驾）侧底部的水箱支架，四个螺丝，一个L形铁板，露出lower hose
6、用大口钳松开水箱（A）lower 和（B）upper hoses 的卡子，拆开管子。同样拆下通往膨胀罐的管子（C），这样就可以垂直的看到transaxle cooler line。这里要说明这C管的卡子不好拆，空间太小，钳子进不去，其他的部件还碍事，费了不少时间.
7、用大一点的螺丝到翘开cooler line 上的卡子，用3/8” fuel line disconnect tool(CT租来的)拆下上transaxle cooler line。老牛这里很别扭，空间太小，带手柄的工具进不去，要用很小的那一个，是不上劲儿。上管一般没有多少油流出来，只是滴，下管约2-3百毫升，提前准备个容器接着。把两个管子推到靠发动机侧，远离水箱。
8、在两个大灯旁边各有一个圆孔，可以看到里面有一个螺丝头，用套筒拆下。这是水箱和空调冷凝器连接螺丝。这两个螺丝垂直下方，也就是水箱两个下角，还有同样的连接螺栓，驾驶员侧俩各，副驾侧1个，一并拆下。
9、拆下俩下角的水箱固定托架，每个托架只有一个固定螺母，托架上有橡胶缓冲垫。这里的设计还是值得赞扬。拆下螺母，托架会挂在螺柱上，不会掉下来。
10、这时最好两人同时操作，一人一角，使托架脱离螺柱，水箱和空调冷凝器会同时往下掉，用手托住冷凝器，抽出水箱。
11、安装按相反的顺序，但是请注意冷凝器和水箱上部有一个密封海绵，车龄长的上面的胶会失效，容易随水箱一起掉下来。这一次就是没有注意，后来只好安完水箱后从上面的工艺孔中塞了回去，也不知到位置如何。
12、注意水箱和风扇架之间有密封橡胶圈，一定要对到槽里去。
13、注意transaxle line connector安装很方便，一定要听到复位声，向外拔没有反应才可确认到位。
14、确认连接无误，加注冷却液，根据维修手册，2000年的老牛没有bleeding阀，也不必bleeding，因为在水箱和发动机高点有两个细管通往膨胀罐里，接近加液口，可以自己排出空气。要求加注的时候不要太块，加注完毕后检查个管口是否密封可靠。
15、保持膨胀罐口开启，启动发动机，液面会有所下降，补充到刻度，旋紧罐盖。怠速热车到温控阀打开，冷却系统正常循环，观察没有异常，可以关闭发动机，然后安装好水葙防护板。收起千斤顶完工。

(当时时间紧张，没有照片）

[ 本帖最后由银色月光于 2009-3-6 23:07 编辑 ]

白马啸西枫 · 发表于 2009-3-6 22:52

DIY,好,支持，呵呵

dyy8684 · 发表于 2009-3-6 23:14

支持,顶一个,虽然不太明白...呵呵...

银色月光 · 发表于 2009-3-6 23:39

其实就是把旧水箱上连接的所有管线都拆下来，（按正确的顺序和方法），然后把新水箱安装好，连接好所有管线就成了。下图所示老牛水箱的几个接管：两个粗管，一进发动机，一出发动机；两个细管，一进变速箱，一出变速箱，外加周圈固定螺栓。

白马啸西枫 · 发表于 2009-3-6 23:58

我换过水箱，车要是不架空有时不好取，LZ这种DIY精神赞一个，呵呵

scuba1995 · 发表于 2009-3-7 01:46

哥哥这个不是你的车啊........嘿嘿.....

银色月光 · 发表于 2009-3-7 09:28

原帖由 scuba1995 于 2009-3-7 01:46 发表 + y) h, K' p& s3 b9 x
哥哥这个不是你的车啊........嘿嘿.....

当时只想着如何完成这项任务了，没照照片！

银色月光 · 发表于 2009-3-7 09:31

原帖由 白马啸西枫 于 2009-3-6 23:58 发表
! Z# A, Q1 A' K) _! }* x2 K我换过水箱，车要是不架空有时不好取，LZ这种DIY精神赞一个，呵呵

主要是老牛的水箱要从车下方取出来，所以必须把车架起来。如果车子没有空调，能简单些，因为空调冷凝器和水箱是上在一起的。

shark27 · 发表于 2009-3-7 09:43

别忘了还应该加满atf

scuba1995 · 发表于 2009-3-7 16:11

原帖由 shark27 于 2009-3-7 09:43 发表
别忘了还应该加满atf

人家这事是前年干的,肯定没忘...

银色月光 · 发表于 2009-3-7 16:36

原帖由 scuba1995 于 2009-3-7 16:11 发表
6 H }% e% ^/ W# N7 `" {
人家这事是前年干的,肯定没忘...

不是传说老牛变速箱是软肋么。后来了解到2000年以后的车，那个易损件更新了材料，解决的这个问题。不过老牛冷却系统看来不太硬朗呵，就我知道的膨胀水箱5年后，经常出现裂的情况。

其实我感觉，坛子里对DIY遥控启动感兴趣的人多，抽空我划拉划拉，不过还是没有照片，一般干活的时候顾不了这么多了。

weichenal · 发表于 2009-3-7 17:33

对前驅汽车而言，当你需要撑支前輪离地時，(例如換機油等)必须要做好安全措施，1拉好手剎(刹死后輪，不让其后溜)。2为防万一，在后輪处还要加三角木等工具顶死后輪。曾有人因換油沒做此安全措施而命丧于后溜塌落的車下！

scuba1995 · 发表于 2009-3-7 17:35

原帖由 银色月光 于 2009-3-7 16:36 发表 * ?! N8 P& h+ H0 ~5 f
- ~+ F% G+ n, o0 C: ~
: U. V) A4 E3 I, f0 c8 j) r
不是传说老牛变速箱是软肋么。后来了解到2000年以后的车，那个易损件更新了材料，解决的这个问题。不过老牛冷却系统看来不太硬朗呵，就我知道的膨胀水箱5年后，经常出现裂的情况。
0 R2 z( j; u1 x" h3 L
$ o+ E" A Z2 m/ v- Z6 s# g其实我感觉，坛子里对DIY遥 ...

没错没错,俺那水箱还是咱俩一起换的呢

BY THE WAY我现在重回TAURUS阵营啦, 如今开的是一辆2000年SEL,音响很不错,加速也很爽的说.....

银色月光 · 发表于 2009-3-7 18:08

原帖由 scuba1995 于 2009-3-7 17:35 发表
; C# w4 V) t% g+ c! @7 y6 O! e" I' ^6 U' I
没错没错,俺那水箱还是咱俩一起换的呢+ k+ J% o% W5 f) y* A3 g9 r
# d0 Y7 x( |- j# e$ x
( ^( z2 z( w% u# a0 d. Y: l* ]) Y, x& C
BY THE WAY我现在重回TAURUS阵营啦, 如今开的是一辆2000年SEL,音响很不错,加速也很爽的说.....

哪一年的？不过我再写写我DIY的东西，会让人误解TAURUS－－－没事儿老坏呵！其实老牛很踏实的，年龄到了，该换的就得换，去年刚换了消声器，原来的锈透了。

银色月光 · 发表于 2009-3-7 18:14

原帖由 weichenal 于 2009-3-7 17:33 发表 / \8 w) n* E! }- p& _- ]3 n
对前驅汽车而言，当你需要撑支前輪离地時，(例如換機油等)必须要做好安全措施，1拉好手剎(刹死后輪，不让其后溜)。2为防万一，在后輪处还要加三角木等工具顶死后輪。曾有人因換油沒做此安全措施而命丧于后溜塌落的車 ...

^_^！无论前驱还是后驱，只用千斤顶，敢在车底下作业么？多谢补充，你说的这一点很重要－－－安全第一！

[ 本帖最后由银色月光于 2009-3-7 18:19 编辑 ]

shark27 · 发表于 2009-3-7 22:05

use jack stand!

fr5404837 · 发表于 2009-11-4 18:59

安全第一，千万别忘

crrllong · 发表于 2009-11-9 10:56

11# 银色月光

请教银色月光

遥控启动我倒是装上了，还有这个ｌｏｃｋ　ａｎｄ　ｕｎｌｏｃｋ没连上，按ｗｉｒｉｎｇ　ｃｈａｒｔ　说在ｄｒｉｖｅｒ　ｄｏｏｒ里，可拆开这门实在不容易。能不能在方向盘下找到那两根线。我试了通向门的那束线上，颜色一样的两根，好像不起作用。一定的把门拆开？

银色月光 · 发表于 2009-11-9 20:05

11# 银色月光 1 R2 f: `+ _- L# t9 c; F9 x
& t4 W) Q* D5 Z. }, R
6 A: l; I8 u$ u9 W# O. C
请教银色月光
3 E# ~2 m4 a; p; A* ?
" R1 V& x) ?: s' S1 E6 E. J遥控启动我倒是装上了，还有这个ｌｏｃｋ　ａｎｄ　ｕｎｌｏｃｋ没连上，按ｗｉｒｉｎｇ　ｃｈａｒｔ　说在ｄｒｉｖｅｒ　ｄｏｏｒ里，可拆开这门实在不容易。能不能在方向盘下 ...
J* D7 n; r& b* D5 L' I$ ucrrllong 发表于 2009-11-9 10:56

这个真说不上来，我的车原来有遥控门锁，所以安装remote starter的时候没连这个功能。

按说车门上的中控按钮有线连接中控开关，门内引出的线中肯定有。如果有线路图，应该能找到。

crrllong · 发表于 2009-11-10 02:07

找到了,在BCM里有这根线.原来买了个one way的。遥控器很小巧，和原来的车的遥控一起用很好。后来又买了个同一品牌two way的，遥控器实在大（装7号电池的），所以就像省一个了。谢谢回复.

littlemama · 发表于 2011-6-6 08:36

不是传说老牛变速箱是软肋么。后来了解到2000年以后的车，那个易损件更新了材料，解决的这个问题。不过老牛冷却系统看来不太硬朗呵，就我知道的膨胀水箱5年后，经常出现裂的情况。
. I9 C% g5 Y6 c' I% H! v
: A: ~1 V0 j, N& b: A, D其实我感觉，坛子里对DIY遥 ...3 o- f5 @% H# I
银色月光发表于 2009-3-7 17:36

???出现漏冷却液的情况，怎么判断是散热器漏的问题还是膨胀罐裂呢

NDT · 发表于 2011-6-6 11:08

???出现漏冷却液的情况，怎么判断是散热器漏的问题还是膨胀罐裂呢
* @) E! N; U) c6 {littlemama 发表于 2011-6-6 09:36

还有一种可能是管接头漏，我的97年牛车GL就出现过这种情况，去了个华人车行被哄得晕头转向说是要换水箱人工（3个小时）加材料大约500刀。后来一个同事帮我查出问题就是换热器下面一根金属管插入橡胶管接头处的卡子松了，换油的时候让师傅紧了紧就好了。

littlemama · 发表于 2011-6-7 13:04

哦，感觉我们家的车就是刚装满冷却液的时候漏得特别快，漏到只剩1/3左右就不漏了

温度也一直正常

账号		自动登录	找回密码
密码			注册

自己DIY老牛水箱！

加图说明

图片是借得

谢谢鼓励呵！

其实换完没几天就到DEALER换了ATF + FILTER

不是说不折腾吗？

这就是为什么要用JACK STAND，而不能只用千斤顶的原因！

浏览过的版块