经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

KochFord

经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马，它是一部发动机中置的两座跑车，命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。
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1963年，在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论，准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格
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, s' Q3 Q4 Y7 Q( F8 B野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现，后来通过电影银幕，野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来，野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声，以及好莱坞电影中的各种硬汉形象，如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇，这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”
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/ L( [. r# C/ T/ X- P言归正传

借用shark27的一句话“ MUSTANG always a hell good mod platform”
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- w* s) G0 c0 G- L* dFord 拥有自己的SVT（改装车队）， 他们的作品往往马力强劲，直线加速迅猛，但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。
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如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下
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; V; ]8 Y9 Z2 G% t$ d7 {  F  F( H9 U) xTop Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
lotus是赛道上的精灵，所谓的人车一体毫不夸张，每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200＋马力，但由于重量远远大于lotus（超轻量型赛道跑车），所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下，操控得到了质的提高。 补充一下， stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack（平民赛道车）应该不输lotus。


$ M5 i/ d. I, [2 h) V6 a然而，高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。
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价格参考：

+ ]7 A& e8 c/ i0 t/ m1 i# c途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格，记住那是美国的价格。
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. L! E8 g$ g7 p5 C' D- I途径 2. www.roushperformance.com， 网站里的报价只是改装件的价格，同时你需要一台全新福特野马GT（$40000），再加上改装件美国到加拿大的运费， 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱，可以想象到这里的安装费用会多高。
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再一次言归正传，有兴趣的朋友， 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml
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我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT， 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰
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外形－－－爷们的一塌糊涂。
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* e; R! |) A& |9 H9 {7 z2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang

arbiterlin

太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

KochFord

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
; X: a9 Q0 F1 S* C; k太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

" ?3 B4 J" m- f这种车只是夏天玩的，冬天都会放起来了，反正我是不舍得

shark27

我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表
我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

2 R, c& r7 c. `: j+ c; HFWD吧...

shark27

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表
/ U  h- X: ?) G+ @  X8 N
& M' r# S  R! r$ H
1 \! n2 b6 v" X6 ?: @1 K: sFWD吧...

你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表
& d! b# ?, {+ r$ g1 `
$ i4 ~) O% [2 h8 ^
6 S9 g# ?. t: o, {1 M你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

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, j0 Q6 f; A! J. B' S% o; v: G! R8 w8 W我土了...是RWD...

figo

当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表
; m2 g9 {: q3 I7 c' O) \' e当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

. I9 ?, l1 V! `1 s/ Z7 a5 e你在开玩笑吧， 你朋友的是GT吧，那当然跑不过335了，328还是很轻松拿下的

figo

是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
; o! C) w$ u. d5 ]是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

; O4 P& W* A, l1 ^4 m* Y
335 是 3.0L turb charge  300hp，后轮驱动， 300 torque  at 1400rpm

! y- a) b+ U& c1 c3 ?4 E; o野马GT 320 torque at 4500 rpm， 肯定起步跑不过335，
) @& T$ ?+ d' V
4 A- ]8 ]% S- i2 F5 X' Y% `Edmunds 评测， 0到 60 mile per hour
2 F& s2 }, c2 n# M2 u, P
野马GT 5.7 second
8 P2 E) f) q" l" @- L5 {
7 F6 ^# Q- f) U2 l$ x' f# e. |335i      4.9  second

328      6.4  second

M3       4.6 second
4 L' _1 R" D' D4 y4 {- X
6 Z" U+ X, U1 M/ C* B; V这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second

# |1 d4 @+ ^. ^! Z& d3 n0 F
( e0 J4 V5 s! D8 \quarter mile

Roush  13.0  second
5 y6 @: c% q$ x
335i  13.6 second

9 t  q% y' A# p4 _1 u5 sM3 12.7 second




Price 335i coupe 价格大约 60000

Roush 价格大约 60000

你朋友的GT没有跑过328i， 也许档位没换好
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[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]

shark27

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
8 |! a  y' X) T( }$ P9 M是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

3 @8 s, b. f0 f$ @+ T( x  I' ?( Z
9 t% M" c: R' K1 \! W这个就是出场限定的关系了，主要是轮胎。原厂GT配235的胎，而且aspc ratio过高，speed ratting也低，很严肃的去跑加速的话，会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒，而ford官方数据是5.5
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[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]

shark27

其实野马就是天生的改装平台：花点钱换宽胎，升级悬挂和防倾，再上一条狂野点的凸轮轴，已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富，价钱还便宜。

[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]

白马啸西枫

开过一次，真是好车，很难以言语表达，就是一句话： 令舍不同。 呵呵