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购USED CAR经历

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发表于 2005-4-17 21:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
购USED CAR经历 -- zt' r% i" D9 w& t& w: f/ D
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前些天,我刚用头两个月打工的收入,买了一辆二手车。现在可以开车上下班,再不用乘TTC了。原1 c" y* ^$ x* B* M5 u% f
来一天花在来回路上时间是4个小时,现在只需一个小时。有车后,感觉同国内的生活接近了。
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在国内,我开一辆96年的普桑,单位配的,接手时跑了13万公里。大毛病没有,只是有点烧机油。我
. U6 L. d/ d6 Y* k' g在后背箱里常备一桶机油,指示灯一亮,我就加点,这车从没给我搁在半道上。只是年头到了,经常6 ]% k$ j" Y6 {
给你来些小动作,所以修理厂我是常客,知道一些车况。我记得有一年的冬天,早起准备上班时,打7 D3 S" i3 K. M: j5 {7 R% h
不着火,也查不出什么原因,愣给电瓶打的没电了,后来不得不买了一个新的电瓶。还有一次,拐弯
3 P9 m' q1 M" P* W时左前轮总有响声,到修理厂又查不出原因。最后,等前轮的钢珠掉出来,车不能动了,才知道是球- f; m0 `8 `( O: K! M" ~( P* K& L$ H
笼坏了。由于有了这些阅历,在这买二手车,也不是太担心。下面我就讲买车的经历,希望对准备买/ D, S* z( s. x' H2 N
车的朋友有所帮助。 % G1 F+ I8 b' t
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6 _2 r" L6 V6 X% N& W2 Q4 \( n由于我住在东边,而干活的地点在西边,每天花在路上在4个小时以上。也就是说,我每干两个小
: p6 }5 t5 p7 ~) P4 f  ~# k时,就需额外在路上用掉一个小时。太浪费时间了。下班回到家,洗完澡,做饭吃饭,感觉没一会儿
5 W3 x4 C- f3 x1 F1 C3 l: \3 E  U就该睡觉了,否则第二天早晨起不来。所以,一直打算买一辆二手车,但没挣钱,又拿什么买呢?
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上班后,总算有条件了。新车、贵车买不起。我把价位定在4000元左右。这一价位的车,可以买到! T" t$ v. ~5 e4 |  Q0 F5 t3 W
95、96年的美国车,里程20万以下,性能应该不错,外观新。同我国内的车差不多,自我感觉还好处
' H+ d2 w. N9 {: U! L( ]理。要买日本车,无论从里程、还是外观上就要差不少,车的性能也不好说。虽然日本车普遍比美国5 y: k7 |6 q  c3 ~2 G7 u; U0 [% j
车毛病少,但具体到某一辆车,就不好讲了。再说,虽然日本车省油,但车身太薄,不象美国车那么9 p! j$ [/ W2 G
结实。不怕一万,就怕万一,真同别的车KISS了,也不安全。至于说费油,能贵多少?相对而言,这# g% M0 m: D) K, |
里的油价比国内便宜多了。 ! Y2 s( m8 d: K2 \+ d' Y/ M
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我的购车原则:
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: ?1 T; @; }% |7 K+ H  t美国车(底盘重,跑高速不发飘。要知道,这里几乎天天跑高速)
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95年以后的(年代近一点,车况不会太差。也同我国内的车接近,我好把握) & U- ?2 {  x/ }, E( h

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$ S; @, G* S, ^4 Z# Q+ j8 R( Z里程在20万KM以下的(里程太多,车况就要下降)
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8 `1 Q5 R4 F2 I私人的(我绝不买DEALER的。DEALER的车价钱贵;还要缴15%的税,私人的只缴8%;再者他们随便鼓
% R$ B4 R  ]$ y- v3 l- s捣一下,你也看不出来,等车到你手里坏了,你找谁去?更别说调低里程了,家常便饭)
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0 D4 k. o$ q* G4门的(不要两门的。万一发生个不测,后排的人都跑不出来,危险。保费还较4门的高) 7 Z  O: b& h6 ~3 i+ X5 `+ O& ?

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发动机排气量2.0L以上(太小,提速慢。我在国内开的是中型车,空间比较大,舒服。来到北美了,
2 ?; l* S4 r/ W, z& S$ y6 C更没有开小车的道理) 9 Q( T9 R8 X6 n( G

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网上的信息最好是全的,车的年代、型号、里程等详尽,说明车主比较诚实
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如果在网上没标里程,车的外观、描述再好也不要,里面肯定有埋伏(或者,95、96年的车,只跑了" Q0 k( g* V% l0 K5 _, I
12万KM,你最好别要。不是说这样的车没有,但很少,不会轮到你头上。否则,价位也不会这么便
- @! U. H) v0 e: e  T, t宜。我在国内开车,平时工作用,周末有时到周边度假,一年都要2万公里。这里的高速公路这么发% L  U0 j7 {. j9 V/ y7 }1 e0 i
达,2万公里/年是底线了,应该只多不少。买这样的车心理踏实。现在改里程的遍地都是。你想,如
  ?+ c! y+ D4 ]7 O; P/ d$ S果他能在里程上骗你,其它还有什么不能骗你呢?如果他如实告诉你里程,其它也无需隐瞒什么)
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7 A6 O$ ^: h" w  G( S最好买一手车主的,二手的也行 。家境要好的(价钱上不会太计较)
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: O* K* T4 a1 Z6 U, i在价位、哪国车定了后,下面就是找车了。在买车前,我也向朋友询问过一些相关的情况,看看有没* D8 m4 w* M' r7 D# J
有车源。我经常在 www.AUTOTRADER.CA 网上留意USED CAR的信息,看看有没有我中意的车。一次,
: F. B0 Y/ ?& A& r1 w/ t# ^3 K6 ^我看到一辆标着私人的FORD CONTOUR,95年,4缸,没标里程,2950元,在KEELE街上。跑去一看,是
8 E$ |2 k0 b. l/ m) J8 d9 y个DEALER,他说跑了17万公里,我看车的雨刷都生锈了,你说这车能买吗?
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9 }% t% K+ `+ y1 v4 D% \$ n- Y后来发现一辆95年FORD CONTOUR SE,V6,2.5L,AUTOMATIC,ABS,双安全气囊,电动窗,真皮座( A6 Y6 F, l8 Q* @1 S2 i5 T1 A
椅,20万KM,3000元。(就是现在这辆)。打电话过去询问车况,约时间看车。下班后和一朋友去看
, Q% H7 W+ R, Q9 a3 @% v9 g& B' q车。车主是个白人,门前停着三辆FORD车。车的外观有八成新,无锈,一手车主,跑上高速,感觉车
1 Q% l8 {" T. |" n+ I3 [况很好。但车的空调不能用,车主也不管安检和尾气测试。按理,这些证明应该是他办的。由于我很
; B* t9 t5 T+ R# w. Y2 Y喜欢它,所以在车主没让一分钱的情况下,我还是缴了20元订金。他本来要10元的,由于只有一张203 f- Y' S1 R( F5 Y! h1 u
元的,也就这样了。
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) q. p: }8 c- O. m! C& ^第二天上班干活时,我越想越不对劲,空调坏、不包安检和尾气,这些在网上都没提,还一分不让,
/ ^3 y5 G' S/ a, a# h这哪象做买卖呀。我太亏了,主要是心理不顺畅。回来后,我给他去了一个电话。告诉他我的感受,
, P; @& A) k1 W, }/ D对他说,如果他不降价,这车我不要了,尽管我损失20元。其实,我很喜欢它,说真的,如果由此车6 x* I' Y/ f' ^* \: j5 A' E3 A
让别人捷足先登了,我还是会有遗憾的。听我说完,他问:“你想多少钱要?”最后,便宜了200
1 y. W9 q2 q3 E, B2 B元。 ) E2 s& U& h* V: n7 C% d
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4 g6 o# w. Z9 h1 n% z  f9 B( E(在这里,我提醒大家:一是尽量不要表露出你对车的喜好,否则,象我一样,车主就不降价了;二8 u# x  I, n3 C4 L% T
是不能吃哑巴亏,应据理力争,一般会有好结果的;还有过了这个村,还有下个店,不用怕。在买了
" L- w! E; W( D: r" C8 M& y2 |这车后,我在网上就发现一辆比它更好的、同型号的车。96年18万公里,配置更好,有CD和天窗,有
. q% E% z# |# U空调,管安检和尾气。)
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接下来的一天,车主将车开到我家门口,摘走牌子,将车的过户单给我,拿钱走了。这车就属于我
' ]& Z! ^, e3 a( W% ~4 m# p了,只是没牌子和保险,没法上路。我沿小路,将车开到最近的一家华人修理厂(应该是违法吧),
, V1 |& i6 y' T& h7 A7 W$ y做了安检和尾气测试。胎还扎了,又花15元补了胎,把车按原路开回来。第二天是星期五,收工早,
3 j; @( X* s- w回到家3:30。我急忙打电话给保险公司,谈妥保费150元/月(上次打电话给保险公司,保费200多* h: w. I0 R5 C# }
元/月,太贵了),要了保险号,一看表,4:15。骑上自行车,直奔最近的OFFICE。办完手续、拿到5 z) m6 J% I: R! H+ `
车牌,5:30。全下来(加上税)不到4000元。
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这个周末可以出去玩啦!可不,周日便同一朋友,去了趟白求恩的故居。有车后,这里高速公路不收
4 M, M: H' A' m+ {6 \$ T3 ^/ U" C费的优势体现出来了,到哪去,你只需掏油钱。不是所有的高速公路不收费,407就收。只是开始,
  F% D3 y! N% H8 q4 f3 R+ E- `我以为427收费哪,所以走了一段407。当时我还纳闷呐,新修的高速公路,怎么没几辆车哪?敢情是' k# U  ?, q3 S3 C% K
收费的缘故。等着月底的帐单吧。
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: T# K1 v7 Y) v* p有车的感觉真好。
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发表于 2005-4-17 22:32 | 显示全部楼层
有些地方说得太绝对了
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-18 15:45 | 显示全部楼层
我开过99年FORD CONTOUR SE的车,对这款车不敢恭维。
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发表于 2005-4-18 23:44 | 显示全部楼层

谢谢

老杨团队 追求完美
谢谢斑竹热心转贴,此文我在2001年看过,文中的观点有很多不妥的地方。
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第一,作者认为“绝对不能从dealer 那里买车,因为贵,还容易受骗,里程表被篡改云云...“ 我在加拿大三年,从未听说正规4S店卖旧车改里程表的。倒是在温哥华有三个印度人有系统的改表,被判刑。但是他们都是路边野鸡店,无一是正规车行。- j9 Q$ V/ c# N: w9 ]$ y
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第二,作者深信“白人“卖的车就是好车。这种观点更加幼稚。在作者看来,“白人“是富裕人群的代名词。可是富人的车要么是租赁的,要么trade in 自己的旧车换买新车。旧车的车价是免税的。除非他们自己能够卖出比车行价高15%以上,否则毫无意义。富人难道愿意忍受每天试车,电话的纠缠,取得到那不能保证的15%以上的部分吗?
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第三,买的永远不能比卖的精。作者认为车行赚了钱就不舒服。仿佛私人售车都是活雷锋。其实,买东西到商店很正常。方便,快捷,有一定保证。如果条件允许,从正规车行买旧车是明智的。事实上,作者的车买到手后不久变速箱就完蛋了。花了1000多块修的。也不知道他省钱省哪儿了。(参见第二部分)8 ^# v9 n( ?  N0 u
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我认为,新移民的第一辆旧车最好是从车行买。设想一下你乘公共汽车去找车并不容易,同时你的任务是找工作,不是去找车。第二辆车就可以仔细挑选,车行和私人手里都会有好车,但价格都是合理的。便宜门是没有的,买卖的都不是傻瓜。
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发表于 2005-4-19 09:22 | 显示全部楼层

ding

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发表于 2006-6-23 16:57 | 显示全部楼层
据说可以先租后买,这样三年后才决定是退回车还是补足差价,头三年内车是属于销售公司的
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