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那啥,谁给推荐个结实点的美国车

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发表于 2008-12-7 21:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题,793太贵,买不起。, w$ G; G8 D! R+ C7 E/ H
别的无所谓,也不考虑油耗,就是要安全,防撞,在120公里的正面撞击下保险杠轻微变形可以接受。
8 V8 W5 x( @3 Y) O- _' X) t听说美国车结实所以倾向于美国车。: ]8 T# Z& n  b5 G6 f6 W
谢谢!
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发表于 2008-12-7 21:32 | 显示全部楼层
装甲车!
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 楼主| 发表于 2008-12-7 21:44 | 显示全部楼层
原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-7 21:32 发表
; ~9 v5 E5 Y, O3 E, W装甲车!

" Y( d3 h/ \  {- F你这不是那我开涮吗?
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发表于 2008-12-7 21:49 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
Hummer H1
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 楼主| 发表于 2008-12-7 22:06 | 显示全部楼层
原帖由 大栅栏 于 2008-12-7 21:49 发表
- w! O( ~" ^! j: L1 JHummer H1
4 r1 ?- }, H) O  v9 P! y4 x" W  {
停产了。
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发表于 2008-12-7 23:13 | 显示全部楼层
买二手的。
理袁律师事务所
鲜花(49) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-7 23:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterous 于 2008-12-7 21:14 发表 / ]0 N0 _) h; Z
如题,793太贵,买不起。1 Z6 [! J1 L- K9 v
别的无所谓,也不考虑油耗,就是要安全,防撞,在120公里的正面撞击下保险杠轻微变形可以接受。& N" N3 J1 o! x+ ~% y) Q
听说美国车结实所以倾向于美国车。2 G: F: C. i$ r; X/ J
谢谢!

7 w) Z! Q2 z) s( |/ Z, R* v0 h
装甲车可能达不到这水平。
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发表于 2008-12-8 01:06 | 显示全部楼层
M1A2 main battle tank
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发表于 2008-12-8 08:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterous 于 2008-12-7 21:44 发表 6 a' K; u* g6 {* }# F3 j' F, ~

( t: c. x3 H% D; T$ q你这不是那我开涮吗?
: }6 A' ~+ r/ f5 M
象您老这要求,估计只有装甲车或坦克能满足了,就怕跑不到120km啊!
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 楼主| 发表于 2008-12-8 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好像要求过高,那就100KM正面撞击保险杠轻微变形即可,但是决不能伤到散热器!!
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 楼主| 发表于 2008-12-8 08:24 | 显示全部楼层
原帖由 独角兽Unicorn 于 2008-12-8 01:06 发表 2 `9 M- ~$ O& z; Y- W1 t2 ~: Y
M1A2 main battle tank
1 t/ Q( M' k) i- \( y7 X: ^& g
我要的是车,不是tank,谢谢
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 14:49 | 显示全部楼层

回复 10楼 的帖子

it will be the best safety car if it can make sure you will servive
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发表于 2008-12-8 15:17 | 显示全部楼层

现实点吧

同言同羽 置业良晨
100km 正面撞击,你指的是你开100km 撞 另一辆基本同速的车 (假设也是100km)?要求保险杠轻微变形? ) _/ d( C1 M6 H2 ~( h& X
哥们,这可是200km你撞水泥墙的速度啊。。。我们现在汽车工艺完全做不到。。。。
+ n* T6 e7 i% a  V, q4 A0 B! Z; n* p
美国和德国车是认为最结实的,比亚洲车的钢板厚40%以上。大众的Jetta 是 07,08最安全的5座车之一,也只能达到75km正面 撞墙,驾驶员无损伤,但是发动机一定是废了的;被45km 的车侧面撞击,所有乘员无损伤。
0 f3 r' S% c$ w% T. o; o  {2 n! p: y' \3 z6 _/ f8 U
你要正面100公里,撞车。。。。然后只是保险杠。。。。哥们,开车不是拿来撞的。呵呵
6 a& ?* h; l0 r. d+ W0 _1 w( T& y) ]; A" o
想要一辆更安全的车,心是好的。稍微现实一些,按价位排序,我推荐选1 h2 ?9 h  s8 U* \% C5 F' u
1. volvo (沃尔沃) 样子可能不太好看,但是挺结实,价位在20000-25000) k/ U8 O8 U. ]2 M: x
2.volkswagen(大众) 比较省油,很结实,价位也在20000 - 25000
; ^& F1 q. h) D3. Benz (奔驰) 造坦克出生,就是价位上有些高。30000- 40000! m& o5 h5 M1 q2 C5 H; q
4. BMW (宝马) 不用说了吧。35000-450005 s( [7 ^* z3 r
5. Audi (奥迪)A3,A4, 安全性舒适性都搞。40000-50000
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 楼主| 发表于 2008-12-8 15:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 15:17 发表
4 [  R8 n9 n; s4 W0 ?8 b3 H- g7 t; p100km 正面撞击,你指的是你开100km 撞 另一辆基本同速的车 (假设也是100km)?要求保险杠轻微变形?
! x7 q( H" O7 D哥们,这可是200km你撞水泥墙的速度啊。。。我们现在汽车工艺完全做不到。。。。
3 _9 N; ?6 y0 B+ y) h' [8 x, C
2 V: _+ U0 S6 d美国和德国车是认为最结实 ...

& |: i# k" d4 g$ ]1 y谢谢兄弟回复,我是说100KM的速度撞墙保险杠不变形,不是200KM。
1 y3 H+ [6 I, I/ m3 K, W8 W1号volvo与4号bmw都不安全,别说伤不到散热器了,就是发动机也没保住,详情见这里:
! h" j- w  H+ B, j2 R* h4 a$ I+ bhttp://www.youtube.com/watch?v=AJM8a4JrqSQ
6 o, S+ k8 _4 g& i! c6 Y" l4 O2号vw更夸张,前轮都完蛋了,详情请见:
. Y1 }! ~1 S" I9 e! S( Rhttp://www.youtube.com/watch?v=tDUoEUT3XFA
0 c) y% Q  h2 P3 v) q3 @/ b. Q3号benz我就不提了,结不结实看看戴安娜怎么死的就行了。
# d; M  n, n: y5 _$ }7 C3 I5号audi,外强中干,跟防撞几乎不沾边,详见:0 P! W( T& T- n% e8 ^0 }! u
http://www.youtube.com/watch?v=t33OEWzCJik
大型搬家
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 楼主| 发表于 2008-12-8 16:05 | 显示全部楼层
原帖由 大栅栏 于 2008-12-7 23:13 发表 0 o6 A) }$ }  B( m9 S
买二手的。
1 c: t  @' O' @; i
你是帮我还是害我?看看这个:9 a- C9 L: B2 D) [
跑进伊拉克的两万多辆“悍马”吉普曾是伊拉克一道风景,也曾是强大美军的象征。但是悍马”缺乏有效防护措施,常常被反美武装布设的路边炸弹和火箭弹撕得支离破碎。一些承担运输任务的美军分队士兵不得不在垃圾堆中捡废钢板铁片,自行去加固“悍马”,但收效甚微。曾经以乘“悍马”为傲的美军士兵转而把“悍马当作不祥之物,认为上了“悍马”车就等于开始了“自杀之旅”,甚至出现了第343军需连士兵以防护太差为由拒绝执行运输命令的事件。
9 b( _. v( t' ?8 l- d
连美国士兵都说不安全
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发表于 2008-12-8 16:10 | 显示全部楼层

要100km 能撞墙的

估计只有ford 350的那种铁保险杠了。。。
( I" Y" J) x" }$ v! R0 z
; r' T- U$ V9 @还有,你不是被仇人追杀了吧。。。伊拉克的悍马是经受不了火箭炮和炸弹。。。9 V& e1 k) X, n/ l3 D
要是悍马H1 和ford 350相撞。。。。ford 350也活不了。。。。
1 B  f7 W( n4 o% Z% P; @2 ]6 A; n# k9 p# ~' l9 t- V4 b
H1 的安全系数是拿军用用途来比较的。。。但是如果你只是撞车。。。响当当的军车和民用车撞。; @# V$ O7 W; H$ l& @
就好比是一个鸵鸟蛋和鸭蛋,用炸弹去炸一下,2个蛋都碎的没影了。但是你用鸵鸟蛋去碰鸭蛋,看看谁碎?
  V& s0 f0 |: w: c不是一个级别的啊。。。
) a; }9 X( Z2 D# Z& _. V0 ZH2就是民用版本的了。。安全系数比H1要低许多
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 16:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
还有,我似乎没有见过100km撞墙不坏散热器的。。。那可是100km啊。。。
0 k5 Q* D9 ?' ?! D6 k7 I你开100km然后想想一下撞到墙。。。。。。
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 楼主| 发表于 2008-12-8 16:24 | 显示全部楼层
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:10 发表 1 |$ T% W0 m! A  u4 e+ d
估计只有ford 350的那种铁保险杠了。。。; f- c8 n6 R2 k* X' S* J& f# ]

1 \6 i. X) W' U& k! v还有,你不是被仇人追杀了吧。。。伊拉克的悍马是经受不了火箭炮和炸弹。。。
2 d& _$ v2 B/ E2 z- @. g8 J要是悍马H1 和ford 350相撞。。。。ford 350也活不了。。。。6 j! _8 R7 i6 a, A$ F% k6 w

2 [/ ~* q1 V2 b: [6 L: X$ o. dH1 的安全系数是拿军用用 ...

, a0 V  }( `- d( q怪我怪我,没看清楚是防不了火箭炮,原来不是不防撞啊。
: {5 G! F+ S/ E% q话说回来,虽然安全开车很重要,但是谁知道万一出车祸的时候会撞上什么,所以为了家人安全着想,只能是越安全越好,也就是说越结实越好。7 y; D* f0 @1 h9 i& Q
我想不通为什么美国车和欧洲车的安全性能大大降低了,这一点从视频上就看得出来。
3 u' O1 c, q. y$ M我想下一步汽车的设计思想应该是用50mm贫铀钢板制造地盘和保险杠,而汽车整车车身则应该使用45mm符合夹层钢板,这样最结实,也能够给驾驶员和乘客提供更好的保护。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 16:27 | 显示全部楼层
这老兄怎么不想着defensive driving,总惦记着撞不坏呢?莫非是想做马路碰瓷党吗?
$ \5 e+ a. b. ~) s% H" X- l9 {
7 A0 a8 B# n+ R7 h$ l4 p8 i& n
鲜花(546) 鸡蛋(20)
发表于 2008-12-8 16:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-8 16:27 发表
4 V9 I; g) t% w" Y, J; }9 }1 r这老兄怎么不想着defensive driving,总惦记着撞不坏呢?莫非是想做马路碰瓷党吗?4 M" s7 L7 P9 h' n
/ k  V  Y7 V% Q4 R8 D- u' }, a
6 }! w4 E3 f! A0 i, Y
呵呵。。。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-8 16:30 | 显示全部楼层
原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-8 16:27 发表 $ E2 ?& t% p5 J2 c
这老兄怎么不想着defensive driving,总惦记着撞不坏呢?莫非是想做马路碰瓷党吗?6 G* b: _3 ?4 F4 t7 c

3 o4 a7 V2 }0 ^5 S0 j! {. k; U

$ y2 y* s  ?+ `; i: w为了家人的安全考虑的。。。
9 D  ^* X# g) W3 }# i7 J结实的车在这里漫长的冬季是安全驾驶却保平安的首选。! r; K( l5 z/ Q1 Q# h
别拍我
0 B; {2 [1 C  m8 d; `呵呵
鲜花(27) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-8 16:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
最好的办法是买辆夏利那样的破车,然后自己往上浇钢水,整它个2.0厚,记住一定要在前面焊两个犄角,以防两车相撞吃亏。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 16:42 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-12-8 16:24 发表
, f, h& L- U# f: h' M" z
( m; |8 H" ~  \" T% Y$ h怪我怪我,没看清楚是防不了火箭炮,原来不是不防撞啊。
2 v, J1 H) U0 }, P话说回来,虽然安全开车很重要,但是谁知道万一出车祸的时候会撞上什么,所以为了家人安全着想,只能是越安全越好,也就是说越结实越好。, E/ i& g! _' h# M1 C1 Z
我想不通为什么 ...

/ Y1 |5 F6 {6 V% v& X' a5 g, n' F: I8 o

4 Y& g- T3 @) U2 R3 |: v' n  Y& h确实,越结实当然越好。
5 A  e3 F# ^7 M- o5 |6 E  R曾经美国是3-4mm 钢板,德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。. A( V8 P! @5 ^% T2 f6 ]3 k
现在德国车在车身(body cell)就是车子乘员的架子上面,一点没有偷工减料,纯纯的5mm镀锌钢板,A 柱 B柱 C柱加厚,加固。其余的为了减轻重量。用复合铝材与钢板制成。9 S3 K5 P" H$ `6 a% Q6 A# S, b( t
安全系数是现在市面上车系中,最好的。
/ l' A1 C/ @) L7 F/ R, i. ?5 }你不要看车子损坏了多少,而是里面的人。因为一旦出了事故,人的安全才是最重要的。你要求车子不坏。。。基本不可能。。+ |: o, z( f$ i' w0 _7 f( D
H1除外。。。但是H1吃油的速度,你要有心理准备,,而且。。可能现在买不到了。。9 ?3 C8 Q/ {* Q5 \+ @" ^
' b: k( R- y4 }; K' I- i% i
开车小心些,胜过更多的保护。
鲜花(26) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 16:48 | 显示全部楼层
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:42 发表
0 t, j. H. }8 J2 Q
/ r5 Q' U4 C1 a2 u5 K8 X( o6 E; F, ^9 v: k! a& e) f
/ m  y, @* Y6 I) s& ?# r) E
确实,越结实当然越好。2 n* e* n& @& E0 i1 i2 ^
曾经美国是3-4mm 钢板,德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。
% d# X: L2 K3 y' W. Q现在德国车在车身(body cell)就是车子乘员的 ...

2 z! c% I) V* f' K 喜欢德国车。。。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 16:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
come on... i can't type in chinese, but i beat you if 100KM正面撞击保险杠轻微变形, then your neck gonna be break before the car does!!!" \6 A, \5 ^; h9 b( W2 G) V

$ x% @* h& t+ FI totally think you were trying to 涮 us.
( v+ q3 u0 H6 j& x7 h: r0 ]
- }& f( }8 j4 c  s  }& Z; |  C5 r8 [think about it, if 50mm贫铀钢板制造地盘和保险杠,而汽车整车车身则应该使用45mm符合夹层钢板 will protect the driver the most, why millionaires still buy mercedes for safety??
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 17:03 | 显示全部楼层
or, i will give you an example  : ?) X+ N# {* I6 P1 H: w, M
put an egg inside of whole bunch of sponge, drop it on the ground...
+ K8 c5 y- f8 ?put an egg inside of a iron box, drop it on the ground...2 Q8 p9 d7 \) A2 J
# P) S( ^5 w. Z# J2 E) n+ a
you will acting the egg when you crash on the wall...% C, H" n9 U4 b8 a
! x3 C& w4 v6 j$ I0 e6 u
德国车 have best repuration of safety. that's all i can tell you.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 17:23 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-8 16:30 发表 + n- N0 c4 N" ]( n: I( C# \- O1 K2 [
1 J+ r# T  B  W" T6 n5 U- V
为了家人的安全考虑的。。。" s: q5 Q. `5 ~( M
结实的车在这里漫长的冬季是安全驾驶却保平安的首选。
9 D( v) z, @) q" r+ @8 i/ N: ~别拍我
5 l! M( b3 {2 Q' }呵呵

& c  _& J2 {. j- q7 E+ x, l- s; {' r( n. e) a8 H
兄弟,没有绝对安全的车子的!最好就是路况太差的时候减少或避免出行,实在要出去,那就留充分的时间,甚至宁可晚到,也别到不了!
, ?8 g# V% B$ T0 M( X
$ |2 x+ d7 C0 b9 z" o- r; F) H5 f- C% D6 _就算坦克够结实了,但如果拿坦克撞坦克的话,也有可能两败俱伤的。2 {9 u+ i) {1 m4 t* I- k- a

0 S" `9 N' W7 b" Q! V你说的一百公里撞墙的机会可能并不大,但开车追尾,刮蹭的事情倒是多见的。当然,最怕的还是迎头碰撞。; \0 [. E4 F; p0 n

- ~1 w* K# v! o* I( ~% b/ c) P; k没别的办法,冬天开车,留足车距离,给自己足够的反应时间才是硬道理。有冰的时候要慎踩刹车,否则。。。 
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 17:42 | 显示全部楼层
坑不大,掉进去人不少。
理袁律师事务所
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-8 18:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 降龙十八掌 于 2008-12-8 17:42 发表 8 S  S& B6 }2 P1 r; V6 M6 C0 c
坑不大,掉进去人不少。

6 m! l7 a. b9 Z- f9 ?& y4 r; F没什么坑,目前得出结论:
1 ]2 `/ d$ Q4 m5 a5 e& N美国车不够安全。9 C7 b" b4 S) ?+ A
所以我可能转移目标值欧洲车。
! R8 N, n1 r- k目前考虑audi和volvo
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-8 18:13 | 显示全部楼层
原帖由 cam123 于 2008-12-8 16:37 发表 * w! B  X, |0 H/ W; l% e8 `
最好的办法是买辆夏利那样的破车,然后自己往上浇钢水,整它个2.0厚,记住一定要在前面焊两个犄角,以防两车相撞吃亏。
3 \& l$ R4 I7 O. r
就老夏利那三缸发动机,能带的动50mm的钢板吗?
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