那啥，谁给推荐个结实点的美国车

waterous

如题，793太贵，买不起。
别的无所谓，也不考虑油耗，就是要安全，防撞，在120公里的正面撞击下保险杠轻微变形可以接受。
/ `9 v5 [- V% {. _( e听说美国车结实所以倾向于美国车。
0 L, B# l9 t" `% _# i! B5 b! [谢谢！

AmeriCanada

装甲车!

waterous

原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-7 21:32 发表
装甲车!

) s2 Z1 y' [! }% L, I你这不是那我开涮吗？

特北京

Hummer H1

waterous

原帖由 大栅栏 于 2008-12-7 21:49 发表
4 E( i6 C6 ]% a' [) p3 b% eHummer H1

停产了。

特北京

买二手的。

yj151

原帖由 waterous 于 2008-12-7 21:14 发表
如题，793太贵，买不起。
0 V  L) L* C" y+ C7 J2 E9 Q- ]别的无所谓，也不考虑油耗，就是要安全，防撞，在120公里的正面撞击下保险杠轻微变形可以接受。
% O, O& k5 I" z. Q7 N/ h. l听说美国车结实所以倾向于美国车。
谢谢！

- F. T! \% z9 b装甲车可能达不到这水平。

独角兽Unicorn

M1A2 main battle tank

AmeriCanada

原帖由 waterous 于 2008-12-7 21:44 发表
3 K/ g5 K# |8 Z0 L+ [# K
9 Y+ y$ m6 k+ V6 o* `. n你这不是那我开涮吗？

象您老这要求，估计只有装甲车或坦克能满足了，就怕跑不到120km啊！

waterous

好像要求过高，那就100KM正面撞击保险杠轻微变形即可，但是决不能伤到散热器！！

waterous

原帖由 独角兽Unicorn 于 2008-12-8 01:06 发表
4 g+ v2 C- G6 j- SM1A2 main battle tank

- `* C  A& ?4 @3 _5 g: Z- U' ^我要的是车，不是tank，谢谢

martins

it will be the best safety car if it can make sure you will servive

蓝音

100km 正面撞击，你指的是你开100km 撞 另一辆基本同速的车 （假设也是100km）？要求保险杠轻微变形？
! ]: |! `  |9 a哥们，这可是200km你撞水泥墙的速度啊。。。我们现在汽车工艺完全做不到。。。。

4 U% Q1 _& e7 u0 Z美国和德国车是认为最结实的，比亚洲车的钢板厚40%以上。大众的Jetta 是 07,08最安全的5座车之一，也只能达到75km正面 撞墙，驾驶员无损伤，但是发动机一定是废了的；被45km 的车侧面撞击，所有乘员无损伤。

0 f$ E3 F4 \+ X! f# m  i 你要正面100公里，撞车。。。。然后只是保险杠。。。。哥们，开车不是拿来撞的。呵呵
; x- T+ b) Q' D  Z0 p' l1 }6 b; m1 w
+ S# A# w. h& o  k; C+ H( M; u想要一辆更安全的车，心是好的。稍微现实一些，按价位排序，我推荐选
1. volvo （沃尔沃） 样子可能不太好看，但是挺结实，价位在20000-25000
. y0 Z8 U6 M0 Z0 M5 n+ H) `2.volkswagen（大众） 比较省油，很结实，价位也在20000 - 25000
3. Benz （奔驰） 造坦克出生，就是价位上有些高。30000- 40000
5 p- e& s- i. j3 e; u8 C4. BMW （宝马） 不用说了吧。35000-45000
# a. M" f5 _/ ?$ C. e: ?5. Audi （奥迪）A3,A4, 安全性舒适性都搞。40000-50000

waterous

原帖由 蓝音 于 2008-12-8 15:17 发表
. ~2 Y4 p4 f# X) v7 ?" C& K100km 正面撞击，你指的是你开100km 撞 另一辆基本同速的车 （假设也是100km）？要求保险杠轻微变形？
哥们，这可是200km你撞水泥墙的速度啊。。。我们现在汽车工艺完全做不到。。。。

美国和德国车是认为最结实 ...

) n0 w3 s0 b$ G8 s谢谢兄弟回复，我是说100KM的速度撞墙保险杠不变形，不是200KM。
1号volvo与4号bmw都不安全，别说伤不到散热器了，就是发动机也没保住，详情见这里：
3 B$ y6 j8 }: |, j8 Lhttp://www.youtube.com/watch?v=AJM8a4JrqSQ
2号vw更夸张，前轮都完蛋了，详情请见：
/ o: q$ {. Y1 n' Y7 D8 t8 mhttp://www.youtube.com/watch?v=tDUoEUT3XFA
3号benz我就不提了，结不结实看看戴安娜怎么死的就行了。
& c" @1 B. X7 g7 i4 C( L/ M5号audi，外强中干，跟防撞几乎不沾边，详见：
http://www.youtube.com/watch?v=t33OEWzCJik

waterous

原帖由 大栅栏 于 2008-12-7 23:13 发表
# c9 z. Y3 P- Z9 Q& m" E买二手的。

7 W! f7 G3 i. [( K+ M你是帮我还是害我？看看这个：
* ~# b' F# B" b4 J; f: o

跑进伊拉克的两万多辆“悍马”吉普曾是伊拉克一道风景，也曾是强大美军的象征。但是悍马”缺乏有效防护措施，常常被反美武装布设的路边炸弹和火箭弹撕得支离破碎。一些承担运输任务的美军分队士兵不得不在垃圾堆中捡废钢板铁片，自行去加固“悍马”，但收效甚微。曾经以乘“悍马”为傲的美军士兵转而把“悍马当作不祥之物，认为上了“悍马”车就等于开始了“自杀之旅”，甚至出现了第343军需连士兵以防护太差为由拒绝执行运输命令的事件。

* k  \! u# s1 \) ]; P: [9 o连美国士兵都说不安全

蓝音

估计只有ford 350的那种铁保险杠了。。。
3 u- u/ Q" Z! s: j5 x* D1 D
8 r4 E$ g0 N$ P% H3 a2 s/ g9 R还有，你不是被仇人追杀了吧。。。伊拉克的悍马是经受不了火箭炮和炸弹。。。
$ a5 F$ C- ^+ @8 S0 m要是悍马H1 和ford 350相撞。。。。ford 350也活不了。。。。
$ s' k+ \2 i/ B$ ]1 @) O' z
. @. T, G, k. X/ O& C8 D" O9 }1 PH1 的安全系数是拿军用用途来比较的。。。但是如果你只是撞车。。。响当当的军车和民用车撞。
. s* r3 r+ q. V就好比是一个鸵鸟蛋和鸭蛋，用炸弹去炸一下，2个蛋都碎的没影了。但是你用鸵鸟蛋去碰鸭蛋，看看谁碎？
不是一个级别的啊。。。
) P5 E, L$ Y+ L$ w* ~( O5 D0 f& hH2就是民用版本的了。。安全系数比H1要低许多

蓝音

还有，我似乎没有见过100km撞墙不坏散热器的。。。那可是100km啊。。。
8 ]& x  I/ O) o) ^+ t8 h5 a! k你开100km然后想想一下撞到墙。。。。。。

waterous

原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:10 发表
8 x/ A0 K" J) c# l估计只有ford 350的那种铁保险杠了。。。
: B. ^4 R$ e! T% `# y. P* K
还有，你不是被仇人追杀了吧。。。伊拉克的悍马是经受不了火箭炮和炸弹。。。
( K, ]; F" y, S5 v要是悍马H1 和ford 350相撞。。。。ford 350也活不了。。。。

( |  d7 E, Y6 B# C$ Y2 Q; ~2 v+ zH1 的安全系数是拿军用用 ...

怪我怪我，没看清楚是防不了火箭炮，原来不是不防撞啊。
话说回来，虽然安全开车很重要，但是谁知道万一出车祸的时候会撞上什么，所以为了家人安全着想，只能是越安全越好，也就是说越结实越好。
我想不通为什么美国车和欧洲车的安全性能大大降低了，这一点从视频上就看得出来。
我想下一步汽车的设计思想应该是用50mm贫铀钢板制造地盘和保险杠，而汽车整车车身则应该使用45mm符合夹层钢板，这样最结实，也能够给驾驶员和乘客提供更好的保护。

AmeriCanada

这老兄怎么不想着defensive driving，总惦记着撞不坏呢？莫非是想做马路碰瓷党吗？

亦非台

原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-8 16:27 发表
( g* S' o+ m$ N5 P+ ]- W* x/ W这老兄怎么不想着defensive driving，总惦记着撞不坏呢？莫非是想做马路碰瓷党吗？
# r- Y3 s5 N) j" W$ b6 u, h& Q
! D6 B' L* c# Q9 U$ c, ~

8 v4 V' x; u9 ^呵呵。。。

waterous

原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-8 16:27 发表
( V! H, {, h. @这老兄怎么不想着defensive driving，总惦记着撞不坏呢？莫非是想做马路碰瓷党吗？

! \6 P( z. N, U' A$ r( q

! N. M& a( ~3 G# v为了家人的安全考虑的。。。
结实的车在这里漫长的冬季是安全驾驶却保平安的首选。
别拍我
呵呵

贝壳

最好的办法是买辆夏利那样的破车，然后自己往上浇钢水，整它个2.0厚，记住一定要在前面焊两个犄角，以防两车相撞吃亏。

蓝音

原帖由 waterous 于 2008-12-8 16:24 发表
+ p9 @) G5 T( j4 p* h6 Q  b
7 i; Q$ D: g) j+ b3 ^怪我怪我，没看清楚是防不了火箭炮，原来不是不防撞啊。
* @) ~% ^! C  Q话说回来，虽然安全开车很重要，但是谁知道万一出车祸的时候会撞上什么，所以为了家人安全着想，只能是越安全越好，也就是说越结实越好。
$ v+ v2 [3 e$ `  u2 `: z我想不通为什么 ...

* ?0 j+ O4 U: [: E& \
' t9 H% t, _) Y& H
0 U* d: q  R0 N7 v9 r/ o确实，越结实当然越好。
* }% o4 D6 h7 n& v: q曾经美国是3-4mm 钢板，德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。
2 R1 n7 Y; `0 F现在德国车在车身（body cell）就是车子乘员的架子上面，一点没有偷工减料，纯纯的5mm镀锌钢板，A 柱 B柱 C柱加厚，加固。其余的为了减轻重量。用复合铝材与钢板制成。
安全系数是现在市面上车系中，最好的。
你不要看车子损坏了多少，而是里面的人。因为一旦出了事故，人的安全才是最重要的。你要求车子不坏。。。基本不可能。。
5 z. c9 u+ n5 o" [H1除外。。。但是H1吃油的速度，你要有心理准备，，而且。。可能现在买不到了。。

开车小心些，胜过更多的保护。

牛肉泡泡面

原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:42 发表

  j* p) p9 h1 N( @  d5 \

确实，越结实当然越好。
9 D3 ~: z3 `. [* \& D' f曾经美国是3-4mm 钢板，德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。
' d' r1 m3 B  Y) x- L现在德国车在车身（body cell）就是车子乘员的 ...

喜欢德国车。。。

明夕何夕

come on... i can't type in chinese, but i beat you if 100KM正面撞击保险杠轻微变形, then your neck gonna be break before the car does!!!
7 q- h! v: g7 p, _
+ b" F0 b/ |; J8 X% l# b* PI totally think you were trying to 涮 us.

* [$ N5 o/ `5 I, c. tthink about it, if 50mm贫铀钢板制造地盘和保险杠，而汽车整车车身则应该使用45mm符合夹层钢板 will protect the driver the most, why millionaires still buy mercedes for safety??

明夕何夕

or, i will give you an example  
: o! \! w) I, X# c& wput an egg inside of whole bunch of sponge, drop it on the ground...
put an egg inside of a iron box, drop it on the ground...
' ^% d, y; b" w1 N& H# M1 Q
you will acting the egg when you crash on the wall...
: s& g* ~) E$ D) o8 W; i
德国车 have best repuration of safety. that's all i can tell you.

AmeriCanada

原帖由 waterous 于 2008-12-8 16:30 发表
- I7 g. d! Z" ]$ E. W
( ~# ~' R& W. ]4 F为了家人的安全考虑的。。。
结实的车在这里漫长的冬季是安全驾驶却保平安的首选。
1 R0 W; M/ T  J  T8 M! Q9 E5 B别拍我
" b/ t% F& {* }$ H1 \5 \呵呵

4 Q+ x5 W8 K- w7 @) b2 @
3 n% K/ L6 I7 c: U兄弟，没有绝对安全的车子的！最好就是路况太差的时候减少或避免出行，实在要出去，那就留充分的时间，甚至宁可晚到，也别到不了！
+ a  b' M3 t. M
就算坦克够结实了，但如果拿坦克撞坦克的话，也有可能两败俱伤的。

你说的一百公里撞墙的机会可能并不大，但开车追尾，刮蹭的事情倒是多见的。当然，最怕的还是迎头碰撞。

没别的办法，冬天开车，留足车距离，给自己足够的反应时间才是硬道理。有冰的时候要慎踩刹车，否则。。。　

降龙十八掌

坑不大，掉进去人不少。

waterous

原帖由 降龙十八掌 于 2008-12-8 17:42 发表
$ e: O. l+ W, U# ^坑不大，掉进去人不少。

3 V" M# H) c5 G0 Q3 f+ C没什么坑，目前得出结论：
美国车不够安全。
' M. K  n+ H& t* E  Z* q所以我可能转移目标值欧洲车。
目前考虑audi和volvo

waterous

原帖由 cam123 于 2008-12-8 16:37 发表
最好的办法是买辆夏利那样的破车，然后自己往上浇钢水，整它个2.0厚，记住一定要在前面焊两个犄角，以防两车相撞吃亏。

9 R  T* f/ Z8 i0 M+ Y7 |) v 就老夏利那三缸发动机，能带的动50mm的钢板吗？