 鲜花( 3)  鸡蛋( 0)
|
试着解释一下有关概念。
# |2 w3 }' N' l# L/ n5 ]( d. x( ?, D9 _- F' `8 }! o% E( Y9 |
All wheel drive (AWD) 所有轮子同时得到动力(很多crossover SUV都是Auto AWD,有些车增加了4WD锁死开关), v" K. ?+ P+ p, M
full time 4WD 所有轮子永久得到动力,有些truck和suv有switch手动转换到2WD4 e9 b, `) \* O+ o- U0 y, y4 [
part time 4WD 正常情况下只有两个轮子驱动,只在traction loss的时候分配给另外两个轮子动力* S8 G* t' d' a/ w; G. p% ^
Auto AWD 基本被认为是Part time 4WD' z* p2 X1 ^5 m( H& k- \
4-low 一般只在4WD的truck和SUV上有,4-low模式对车速有严格要求,不能过高(不同车具体看manu)。当4-low状态时,四个轮子得到最大的扭矩,在上陡坡,拖引trailer或载重大时有巨大帮助。, @3 P, M; q& m" E# H! n; Z0 T8 z. R1 B- |
center differential 在4x4的truck和SUV中都有,也是我们常说的中央差速锁。即当汽车的一个轮打滑空转时,它能迅速锁死差速器,同时把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的轮子,充分利用它的附着力而产生足够牵引力,使汽车能够继续行驶。
. U5 M [: _1 R% q" e: j+ T$ i1 z! V. V' U, ]- }
综上所述:AWD(非part time AWD)和4WD在一般情况下无异,都是四个轮子同时得到动力,但真正意义的4WD或4x4有AWD车没有的4-low和center differential 。
1 s9 K* N+ H9 m: a1 {5 Q不知解释清楚没有?- U" B; l% e8 {$ K1 S0 x
7 d: v% M, C- h) C. |! v( G x另外影响越野车越野性能和通过性能的还有底盘结构,悬挂方式,离地空间,轴距等。0 ^* g3 ~& |1 z' c3 m
" M* U( t F! k! Y
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-11-26 21:50 编辑 ] |
|