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石油把汽车业玩完了,相当于玩完衣食父母

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发表于 2008-10-27 13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸,实在是相当地短视。
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发表于 2008-10-27 15:09 | 显示全部楼层
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。0 G6 i& C" F0 g

, }: ]3 G( A8 C高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
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发表于 2008-10-27 15:29 | 显示全部楼层
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发表于 2008-10-27 15:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 & L' Q9 G0 y4 g& \7 y8 d3 m  f
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。" N( k$ q/ x9 Z$ F, T3 W0 p

$ d- z8 F2 i$ `4 w( a高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。

4 C8 h  P7 I1 M" F0 J  p3 c3 g" d% k7 I4 i
日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了
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发表于 2008-10-27 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表 8 F- X1 o& [. d

+ l: ^4 l. Q; ]0 O$ {( Y
  M$ \0 Z3 a: W2 n日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了

* g! i, G& H. l/ m2 R市场份额比销售额更重要,等待下一轮繁荣期到来。
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发表于 2008-10-27 17:01 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
) [' q( [7 t1 @( |* u& S9 S你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。6 j9 u" k9 f0 g

7 }0 L. W- ~9 W7 n5 B+ f1 m高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。

% V$ N* V: G8 x2 h8 N2 B+ T9 k* g% q" w/ h
省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。
7 t2 {' _! P) X有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。+ X- N- M( ?$ a( l" y
大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。
" Z0 M: M1 o9 b$ I3 V何况,本田也裁员了。
' s5 b: a' A" c# w" C; N' O这种经济状况下,看不出什么日本车的利好。: F4 L% e. {: C# c- s" b

+ M) f" d5 H; d4 N4 P' K9 T, ?1 V% J[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]
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发表于 2008-10-27 23:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。2 U/ L( `2 N5 G8 h: T! _
$ s6 f1 Y5 o! H$ n7 }+ C7 ~
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发表于 2008-10-28 00:29 | 显示全部楼层
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
! M( h, w2 n. g4 l' n# q% V! P9 ^6 u1 n
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发表于 2008-10-28 02:23 | 显示全部楼层
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
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 楼主| 发表于 2008-10-28 05:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表
/ f9 ?( C6 ?3 u8 T* ~4 C! b( K加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。/ W: Q' A- W3 h8 m

; @: y6 B+ S! x

& n- k" h& n% Z4 K' e7 V
: y& z8 P6 Q0 G+ G0 t% }+ K6 k+ M) B1 R( f
美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???
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发表于 2008-10-28 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表 # J& N) ^$ x* I8 c5 q( M, h
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
( [7 m" l& `& w7 _$ v

3 X5 R9 _7 `3 Q2 Y同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。
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发表于 2008-10-28 12:55 | 显示全部楼层
原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表
$ _- t- B$ b! [4 Z; p/ F( n最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
, y- _! }) H: \% P0 M  o
* u& c, q* N$ |1 T3 |
8 {" {  _+ i/ ?8 X3 }. r$ F
最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
1 t+ j0 C# Q/ m+ w2 v4 Z我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油

/ G4 j8 D* G0 B' c9 ?+ q( p; X2 b; [2 K0 E4 j! \
丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽缸越多,车越大,自然开起来和坐起来越舒服,这个还有异议么?" E# }1 v! ]( n) S% Q

- V" Z6 _1 k2 b5 [" t凌志的大SUV我也开过,极其牛比舒服,差不多是最好的车里一种,但是那价格也很贵啊,一分钱一分货。
9 ?' e& V% ~5 c1 `$ _. p
9 B: b8 x/ N% ?9 ~- f美国大车,基本上油耗没有小的,坐着也很舒服,美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。
0 p1 H9 S; I2 B8 e/ x2 r! Z: C" I- ]7 t
所以,价格低、舒服,就选美国车了。! @# l5 [3 r1 Z5 k3 E

7 s+ a  r$ M$ R7 H+ r! M如果不在意今后二次出售,LEASE美国车是个好选择,可惜GM已经停了LEASE了,真他嘛的气人。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
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发表于 2008-10-28 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表 1 k# |' M7 m# V
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.

# @, V/ I- C) P! Q7 K. S' l4 e, B* c# Y3 J8 N! a. k
小烂货一个。
6 [8 |3 j- ]  A$ }. Q( h- j" f
- \& _6 T. |8 MCHEVY里最好的是卡车,个人感觉。
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发表于 2008-10-28 13:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表
( Q* d1 o3 |3 ^8 Z. r+ C! M9 F+ `, f! S) Y0 {: o1 T" B
最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。
! ~, v  u8 H" [7 U7 f; I
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 14:57 | 显示全部楼层
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?" u5 O3 T: S0 X3 Z: l6 Z' [& N7 E

( g" Q# O$ a6 ?! ?& K如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买车和爱国混一起,其实韩国,日本,美国,德国,对中国人来说,没有一个好东西。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 15:10 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表 3 @( l' \. B3 v9 K, `3 c; A
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
& i1 o+ s9 O4 j2 q' n: E" g( Q! r" \0 h9 w- g, `$ i
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...

  c$ Z5 f6 I& G& G$ }* R' [4 I: l/ ]' A' h9 U4 S' h7 Q8 T
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。$ b% b; R9 Q1 U+ ]! b7 u

. e, w$ U7 ^1 O- i这个问题我是这么看得:
* [; t* R' E! A1 f5 E$ w1 K+ `& j5 N( W5 ?
应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。
$ L/ Y  `& X! I! y0 x) ]! t
; _. `/ H  K% L! ~因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对面的TRUCK,你回去给我换个小车来跟我撞,看咱俩谁厉害。  y' V8 {" y' S$ {

* |1 |3 v8 {' q+ O冬天时候,那些TRUCK依然风驰电掣。
/ n" }* a8 q  o4 d- y  v0 O& n2 j1 H: _5 @; |
如果满街都是自行车,我开夏利就很安全了;# \( ~1 \# M, @2 j4 `: T/ c& K
+ C) d+ v+ X" f  d
如果满街都是公羊1500,你开夏利试试看?+ h, s' W2 @  [6 P, B
  z* \/ }9 T1 {0 ?1 f
说白了,入乡随俗而已,大车多,咱就开大车,没人愿意去证明小车的安全性,因为都只有一条命。5 |6 V; s+ w. g

+ w/ M4 P: }; r. Y2 D/ m+ G( j  W如果到了欧洲,自然就开小车了,因为遍地都是小车。
9 u1 `$ D' M) |# Q9 [2 H* u% A6 x2 A" f1 ^/ n" A6 ?
这个东西,是自己的感受而已。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表   v$ K" K! k: |6 c$ o
( I0 x2 i; H+ P4 O1 u
! g1 B+ N6 Z# g, l( k
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。9 [; c/ O. }, |8 T$ g. F7 o6 N
4 j, Q/ `3 z- `3 Q& t
这个问题我是这么看得:3 F& R' Z" b, _1 x8 y

, p& r/ l) w" V8 q% h应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。8 ^: k) _& {0 v7 r3 U
7 S% i' z* _# I- M& G7 ]% }+ {: D
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...

9 r( N* j" {& a! p按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。+ `; h+ R  N2 F4 s

2 \6 `7 \$ {6 x) A7 z, x# e就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多的,如过我花10000刀买机票,花100000刀买大卡车,那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。
6 S2 g( A  U3 b+ f  G1 a) L% Z/ {* P0 X0 O( T& L
同样,买小车的人,省了购车的钱,省了油钱,也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一,但也许省的钱用于其他用途(好比医疗,食品)更重要呢,反而把其它方面的死亡率降低的更多呢?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:42 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
) l# `$ s2 ?4 J日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?4 o8 u4 h9 V$ D$ ?9 m/ L* t

6 D4 j8 _( D; B4 c, R' d/ J5 ?7 v如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...
3 i1 B: |5 b" E8 Y9 j# A
支持一下老怪。: O) _$ Z! Y& C% r7 n6 m+ C

4 x+ U+ _$ l5 D% ^: _9 c- k+ |认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。1 M# Z4 C8 ^! v" ?5 o5 z
& o$ Q9 b3 }; M6 O" T  C. n) Z
其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。
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发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
黑条的新造形还是不错地说。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表 : K# I5 ^, b8 z) z* y
黑条的新造形还是不错地说。

$ g  r4 y9 r% ^5 D瘦了不少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:51 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表 : W2 P2 X4 m% ]+ U2 s5 D  x
7 ^* {! O: w7 k. R, [
6 z) L/ A- Y: {5 ^6 ^$ q* Y
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。! T/ y# S0 _8 ~0 n4 X) e

- t  E3 U! E5 O$ @5 L这个问题我是这么看得:* _' N# l, L- m0 f6 O( U3 a" }

7 r! G: f( o1 j, H; E; F8 G$ u应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。/ a1 b( [/ [0 @4 y1 _) |

; x6 c6 @2 k0 Q5 l因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...
* z. ~6 A+ r. V% \
8 b  g8 r. m- n. v% ^
我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。
5 s& @  U' u, o5 p" c2 X说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。8 J4 _: ~1 I, c' V/ s$ c# M* V2 M
概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.
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发表于 2008-10-28 16:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 ; y5 d1 L* }$ ^
$ {0 g* ~1 v# F0 t
支持一下老怪。3 u5 v4 O! i2 V
4 h0 D# a& }& @% I9 d4 ?5 H
认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
! {- o# W) _# E  C$ D( K8 p, m2 h/ b: ^$ q
其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...

4 x! H! h: V0 y& L6 T! F( K& K) D
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:54 | 显示全部楼层
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表 5 A) @1 I2 w6 l. ]7 {
' ?5 r1 [* ]8 e

" N- ]9 K; o0 M* g& k真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
3 E3 X: N- E( ?8 ~
造车,很容易。5 D' \, Z" q6 H4 f5 U- A
造车赚钱,很难。
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2008-10-28 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
0 N$ N6 c9 y+ u% ?美国车的死亡率明显高于日本车。; d7 H" o! Z: u' `) [

* s6 F' p3 t6 [" X* K4 P3 x
$ c! Q) M# }6 y4 F. B8 I这是颠倒黑白% D% x, i. R' R- y+ _) e
" g# q7 F( f& r+ f) P" B  }  U5 U
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 / e/ I5 g* k" g. w$ N% W) Q
碰撞得分也远远不如日本车。
: r# W: \- Y' a% U
; R: f0 R  z, f. r6 U) b# z# J6 b5 w
) D3 X1 X3 m9 Y  V, f
这个我相信,日本车有独创的所谓发动机下陷技术
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-29 02:20 | 显示全部楼层
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-29 06:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表 ( Q2 f/ t9 x1 t( O4 z8 ]
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,

- X0 G! }( ]5 r或者花2000刀买个二手国产解放大卡?
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-29 07:16 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表 & g! t5 I7 @& r- K6 Z! d# N
6 N( v% v7 m, l3 [! `! ]
按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
2 G' I/ G$ z: J' z1 w
- S7 K! x; h5 E' {' S就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多 ...

& _. ?4 ^( v; g0 e2 s9 _1 M) V% f  [& s* y2 B
小黄你引申太远了。
% A' U/ e0 G7 j+ \# E' W  y2 C! f( f
我已经说了,这个东西是个人感受而已。7 R0 A9 |: N9 {, z  b4 ~) ~2 o# V2 }8 h

" O$ U1 y7 W9 h8 C- F/ Y9 i有人愿意节衣缩食去买邮票,有人认为那是有病,就是这个道理。
( [$ }% G8 E  D, C; l0 r
7 C: P% s. b9 x黑条不是不惜代价去增加安全性,我只是在生活不受到影响的前提下,开大车尽量提高安全系数。
# m8 A( C! h4 E) J
4 Y( S& a2 w6 s/ m; k6 T& l我只是认为,我的生命比几升油钱要更有价值,更何况大车舒服,所以就开大车,不想自己亲身去体验小车的安全性。& |# e+ K8 h. p- A1 n$ P8 ?: p

+ f# C/ t7 p# C4 Z- ^& S. p拿F150和CIVIC迎头对撞,我不相信CIVIC更安全,你车头都钻人家下面去了,呵呵。
: E; ^. `$ l% ]4 R# q* Q4 ?  M' x- v( f2 G8 l
我的理论,不是所有人都开大卡,你开大卡也好,你开斯马特也好,都是个人选择自由。
* `; R6 x6 r9 W( J; i9 f
8 m" z- Q% B( N* {; {开小车的,鲜有见到横冲直撞的,一般都守规矩。
$ u* v1 @0 ~# ~) b2 t% W
- ^% N' u& O6 j" F开卡车的,隆隆飞奔,我怕的是这帮家伙。" L( [& @: A6 H4 g$ j
$ |' ]/ j* }5 M6 a( G
欧洲没有超级皮卡,自然一个标致207就足够了,就是这个道理。
9 Z1 ?/ k/ O$ A$ Z6 F: m1 s/ j6 C6 }# }4 e1 U$ k* e0 E
说白了,和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。
$ H3 ^7 y" k, I6 _# r. x+ T! U  _$ d  H5 |; m
开日本车,如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全,开凌志SUV又舒服又安全。
7 i9 ~% K; z& o, I5 k8 q# t0 H/ B9 d6 }0 C1 O# h. @
但是,嘻嘻,我买不起啊。
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