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石油把汽车业玩完了,相当于玩完衣食父母

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发表于 2008-10-27 13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸,实在是相当地短视。
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发表于 2008-10-27 15:09 | 显示全部楼层
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。6 v: [% b1 [& e! Y" j, n
6 J3 b6 [2 |( {0 o7 m
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
大型搬家
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发表于 2008-10-27 15:29 | 显示全部楼层
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发表于 2008-10-27 15:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
  d3 _: n7 }* c: `6 W2 o7 Q, r你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。
4 ^7 Y0 W& x% i- R( K5 U" J. q* D0 |0 N/ g: J4 z6 N/ e
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。

( A5 y1 B. T/ ~$ [$ Q8 ?- J+ u2 C2 q. S- e+ g  Q$ }
日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了
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发表于 2008-10-27 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表
* W" W% A9 w9 d8 D
! K% _) H' v& E, d* M- W$ P4 d  X$ }
1 q& S$ y9 y/ W8 L5 ^& y日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了

: D* g& N4 T- g市场份额比销售额更重要,等待下一轮繁荣期到来。
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发表于 2008-10-27 17:01 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
% u4 _" X- f, T你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。
+ ?$ @) S/ W! ~7 ?, ]) x- Z
9 c  W8 f3 D5 V0 E) u高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。

1 |1 X: Y) U6 ~
0 S- i, G7 \& p省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。
& A; I$ M9 l% T7 x( ^有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。
  c  {5 v0 ]1 q2 B1 u% I' l大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。
! `! {% D8 ^* {! H9 P# i何况,本田也裁员了。
7 _1 d0 [  _% Y! A5 r这种经济状况下,看不出什么日本车的利好。
4 z0 _$ J( k; ~6 G2 \+ s
7 s% n  X* r( N: W: H6 x! ]) F% `[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]
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发表于 2008-10-27 23:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。! r$ Y1 Z2 a# B3 x
/ f4 b( w/ ^. F% I4 L6 `
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 00:29 | 显示全部楼层
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
; G/ r2 Y. O& z- t. N2 w8 ]. G' |+ L8 `' z- F+ Y6 f' T
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发表于 2008-10-28 02:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
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 楼主| 发表于 2008-10-28 05:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表
5 x. ^& `0 q' i加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。; @( M" Q. H7 t$ D

: k# Y  Z  s6 w6 N
* C, t; o& ]" E
  }3 X& A) w6 D" d  R: r4 f

8 a$ G* k. Z2 \: B  N3 j9 _美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???
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发表于 2008-10-28 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
& W; Q$ \9 b( B7 E4 D2 t: `我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油

0 @& {) d/ f/ A' b' E! c: C- _5 N# x  C
同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。
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发表于 2008-10-28 12:55 | 显示全部楼层
原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表
8 C0 f) ^/ ?) O最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
4 P* i# a: J- ]+ U
& r8 Z' @+ q3 c0 Y. O3 k9 u
  n# h: I9 Q' ~' W, k& @
最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
* }) M& \* V, s! W我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
* W0 }) ?, x$ f$ H  v, E

* X- x& q/ u0 n; Y7 R- n丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。
理袁律师事务所
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽缸越多,车越大,自然开起来和坐起来越舒服,这个还有异议么?9 n+ N* B/ ]) a3 e
$ N) f$ q% L9 }, ?! k( o
凌志的大SUV我也开过,极其牛比舒服,差不多是最好的车里一种,但是那价格也很贵啊,一分钱一分货。
) |7 w) t% R0 h3 X3 Z
2 m: V) N9 Y. S0 B美国大车,基本上油耗没有小的,坐着也很舒服,美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。
/ e" u, n8 |1 ~, c- A" ~) G3 R' n+ W9 D, w2 C0 Z; F
所以,价格低、舒服,就选美国车了。- D7 S* f  v5 e7 b5 t
* g: X, r4 D. H3 t1 L
如果不在意今后二次出售,LEASE美国车是个好选择,可惜GM已经停了LEASE了,真他嘛的气人。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表 3 _& O) A8 v# V
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.

7 r; Z1 b( ^) S' ?3 Z
- R: n( x" z5 {$ K8 z) M2 m* h8 L小烂货一个。0 o2 s. |& n5 q6 }/ \( i
- h& T4 y$ t5 w3 F! T+ A7 R" O
CHEVY里最好的是卡车,个人感觉。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表 + g( q/ P1 y) n) ]8 G8 ?& X5 l

& @# R+ ?) z3 S最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。
7 F0 B( i( N+ h3 N# ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 14:57 | 显示全部楼层
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?! v! m# |" {1 _+ p# J" G3 ?' J. U

3 @1 d; a+ ?: _% o1 ^& l如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买车和爱国混一起,其实韩国,日本,美国,德国,对中国人来说,没有一个好东西。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 15:10 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
! w0 A) X2 ~! ^; R% l; r& g8 p日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
3 H" O, W( P, C7 D  T* G  p3 C* E7 R$ K
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...

: ?1 z$ U% c$ L: z+ @; w, o  g! b% J) e0 w: R5 f
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。7 P4 J. N% V2 R; E

2 A, Z7 @' a. ?) u7 t这个问题我是这么看得:
/ [. S+ o2 H+ L
2 d  G% K( W! x  V0 I/ ~$ x应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。
. W  }+ o, D: L& }- H
( C  X5 K+ ?% I5 j# l因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对面的TRUCK,你回去给我换个小车来跟我撞,看咱俩谁厉害。% I; ~; r" ~& r' P( t* E9 x

2 _5 t; Y" ^* @9 k& B冬天时候,那些TRUCK依然风驰电掣。
! x5 s/ K% u$ A+ O+ v3 G, C7 X! q
, O6 W$ C1 [+ \) Q: D如果满街都是自行车,我开夏利就很安全了;
3 a1 K7 T+ O) a1 `. X& x& ]/ ^7 [+ p3 o2 A5 @* Z
如果满街都是公羊1500,你开夏利试试看?+ @* ]& [1 t: b- t' n; c! v0 \6 [
2 a8 a4 d" t6 D
说白了,入乡随俗而已,大车多,咱就开大车,没人愿意去证明小车的安全性,因为都只有一条命。
; W, E: n, u% d  N3 B& F
- c' X& F  m. R' z3 b- M, k0 ~如果到了欧洲,自然就开小车了,因为遍地都是小车。$ Z" [1 [6 E& I+ i7 k0 T# w3 J

6 J3 V# p- C" m这个东西,是自己的感受而已。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
! c9 X0 v& f3 [  K4 l: p) {( r. S7 ^* P9 D! q

8 H1 M5 j" U% A! m3 S我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。. \" w* [8 O# h' G. G

+ ^! R* E2 B3 s# \" m- |. I0 T' l  g这个问题我是这么看得:
- J) u2 o7 R+ Q
% D0 R5 S5 h5 T9 B) n! F' m' [应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。4 u7 M) S, s- \4 i, m/ y
" Q+ ?5 p0 _! }* t  A# n' x
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...

/ |, f8 o2 j. d' ]按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
# r" x# W7 \9 L  P9 ~; j" x
. e2 `$ X& y6 V! \$ N; ~6 Z' |3 a就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多的,如过我花10000刀买机票,花100000刀买大卡车,那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。- X; B0 M; O& C7 z5 K3 s$ @# w

" U. C7 u0 Y! l/ N% ~3 k7 E  L同样,买小车的人,省了购车的钱,省了油钱,也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一,但也许省的钱用于其他用途(好比医疗,食品)更重要呢,反而把其它方面的死亡率降低的更多呢?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:42 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表 7 i9 p8 J: X4 m
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
! U9 d/ W0 u, v& E. n. e
9 F9 l% Q5 g. {如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...
1 R3 e; h$ ^$ V; |% r6 `$ w" a; G
支持一下老怪。
0 I1 A5 g/ e3 J6 q7 H# @  G& q! B2 r4 _' L. O. Y+ u  Z5 L! @
认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。0 U9 p9 O/ [* n" u6 m9 x3 E
! b. R; h  z. [
其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
黑条的新造形还是不错地说。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表
8 O9 j" V( f( ?1 U9 R: W黑条的新造形还是不错地说。

  F* b! w. O& _' R& _1 ]/ v# @' E: k+ Q瘦了不少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:51 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
: x1 c% v* u! \$ J% `# P( |( z% W  _! g& a8 w1 o

/ d6 o5 o5 t$ N! ^$ H! k: T我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。% J3 ?% e% p9 b" K" M  h; R6 @  t
% d# N" D9 M! p& {
这个问题我是这么看得:/ z! }7 C; X6 ?, H" [) {! L
8 L" E+ j/ B6 w3 C
应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。) ~  x6 _5 K# ^/ @

: ^; D: k& Q* X* n% Y: F因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...
& P! H# ~. p3 D- v3 G
$ [) n8 G3 c' G5 l% M5 j
我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。8 x2 P" A, j: V6 N! S' ]8 A) W' b
说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。* r; m2 A, l* w
概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 ! w  n* e+ g; S) y; n( Q$ Z9 y$ I
, {$ x( O6 A2 l1 h. ]  Y
支持一下老怪。
2 `5 Z. `3 K& h6 j4 J. D( ~& o5 K2 o" y- \, @7 K" H* M
认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。) }4 W& W5 G* z/ W1 Q9 ^" c
3 ^  b. I5 u: `0 l- W
其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...

' Y) B" v5 V  _. k7 }
' E8 g% E5 j" `& i( P真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:54 | 显示全部楼层
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表 " d: o4 N* M) B) ^/ g( l
' F, S4 h3 U4 E0 V. B0 b

& v& c; e- q: r真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
  g& K5 v/ l8 g8 G
造车,很容易。# \" V; d+ o% P; M* G
造车赚钱,很难。
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2008-10-28 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 / T/ Z4 O' ~9 d) ~* m4 }1 l9 J
美国车的死亡率明显高于日本车。
/ o# u$ j8 R3 U$ R7 K, g) t& Q" @
0 c9 s' G7 Y( q: J9 `
3 U* D8 X/ ?+ Q( F
这是颠倒黑白2 @( ?0 \3 N% l- U$ I6 }  m
  s* b  j7 M5 ^
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
. z( j8 M' K# N0 I碰撞得分也远远不如日本车。5 O: u* G8 q0 J. E

; H  s1 Y7 J: C
: N  n! b2 a; R2 u$ I. L6 j这个我相信,日本车有独创的所谓发动机下陷技术
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-29 02:20 | 显示全部楼层
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-29 06:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表
+ a/ R; l; D5 `! ~" N4 M* u' u我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,
0 z. f1 E* N: }/ \9 y! z4 V
或者花2000刀买个二手国产解放大卡?
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-29 07:16 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表 " M/ O$ L* L# _5 M7 F' n3 g
) t2 G* V; D4 _; F* P* r/ H5 d
按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。) s/ q+ f- ?0 w% ]. k/ E
  n# \' g( n$ N" v
就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多 ...
' x8 n# I& P' {8 }+ r* {& ], c
1 Z- A8 r/ f8 s* }1 ?( H
小黄你引申太远了。
/ I+ U' H' f! w+ \6 {! g1 B" F8 a9 {3 M5 ^) v" W! d
我已经说了,这个东西是个人感受而已。
& d3 a6 j" D6 J) ]0 C9 R
, n# e% N: L3 Z- p8 n有人愿意节衣缩食去买邮票,有人认为那是有病,就是这个道理。) G; v4 _. g& t5 j1 @  T
5 D7 ?8 k3 F% W. h* q
黑条不是不惜代价去增加安全性,我只是在生活不受到影响的前提下,开大车尽量提高安全系数。
4 g) g  X! O# Z9 }: H' f0 ^7 m
' u1 Q/ v9 _7 g4 F我只是认为,我的生命比几升油钱要更有价值,更何况大车舒服,所以就开大车,不想自己亲身去体验小车的安全性。" t8 l4 z* i  W% @+ Q

1 F# g* r4 _: s: M" ]6 V* o拿F150和CIVIC迎头对撞,我不相信CIVIC更安全,你车头都钻人家下面去了,呵呵。6 r+ A, ^7 [: ]9 |
  t: P+ ^! J: N; ~* p4 A
我的理论,不是所有人都开大卡,你开大卡也好,你开斯马特也好,都是个人选择自由。
0 I# J1 F( J* I1 E( y" j# z# V2 @/ B
( ]' c6 ]* U! b  d开小车的,鲜有见到横冲直撞的,一般都守规矩。
) d5 j+ e+ {% l( k$ W# `4 W+ @
开卡车的,隆隆飞奔,我怕的是这帮家伙。
& Y3 f+ R" g+ p
* K& X9 B( Y' W- d欧洲没有超级皮卡,自然一个标致207就足够了,就是这个道理。" ?0 a; |5 ^' n% V
1 x: L! n. T0 x1 F# N8 d$ J# a4 q
说白了,和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。
: k& k7 b9 i$ g$ H3 x1 I8 \2 n- h
开日本车,如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全,开凌志SUV又舒服又安全。3 m( C, E3 [; P6 d9 g- E9 Q
* s" k3 j3 J, e0 p+ d
但是,嘻嘻,我买不起啊。
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