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石油把汽车业玩完了,相当于玩完衣食父母

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发表于 2008-10-27 13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸,实在是相当地短视。
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发表于 2008-10-27 15:09 | 显示全部楼层
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。) [5 q5 m$ X8 P+ B  E' b

( h6 Z+ J4 r9 {0 t- q高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
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发表于 2008-10-27 15:29 | 显示全部楼层
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发表于 2008-10-27 15:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 $ ?5 d1 d2 g( u) I  u! `
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。3 T6 I8 d# I( i' \5 A% C& G
5 ^; j* ~5 ]7 L3 `' }
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
7 Y' S3 ]  {+ i8 w3 }: L
$ b; N, O! n. {% d
日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了
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发表于 2008-10-27 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表
$ K0 w& H: y& R8 w
5 D# I: Q$ c! x1 X$ S, j$ x/ ?' K' e/ m- g5 _% O4 L
日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了
( n" C! X  x$ l+ @
市场份额比销售额更重要,等待下一轮繁荣期到来。
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发表于 2008-10-27 17:01 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 5 R! \5 Z; [( R$ K5 w/ [2 [
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。; k/ g1 T1 ]. `& w9 ?
: D' Y% }3 v: B  a  t+ o% [- [
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。

& S0 ]! U8 P% f) e3 k) A" H7 l# s
省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。$ y8 G1 ~* z% o5 b1 h! {, a
有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。
; {* g7 n1 m% v( ]2 [; S大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。
; k+ N' p0 Q4 C3 D( J* J何况,本田也裁员了。) H5 N: @1 Y& m' S6 K, r
这种经济状况下,看不出什么日本车的利好。
; P# H- E$ y- A
7 F' y( @: z1 I% e# a[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]
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发表于 2008-10-27 23:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。7 \4 T9 R% g, k+ q: g

) h$ }' |: S: d" y: }
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发表于 2008-10-28 00:29 | 显示全部楼层
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''- h9 M0 r( x) A" w9 K2 `2 {9 G
! o1 w7 ~8 j" n9 m
理袁律师事务所
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发表于 2008-10-28 02:23 | 显示全部楼层
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
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 楼主| 发表于 2008-10-28 05:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表 . {6 ]) p5 `. p; y3 |+ r# R1 q
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
( ^6 U% _( u1 b# d% {8 g3 a4 ?$ E6 o0 J6 A/ ?9 H

9 a: \, z+ n2 {  i4 [- }% K: X
6 a) o2 W& a1 E: _; u1 V- U3 J6 B: w1 O. h1 j# H
美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???
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发表于 2008-10-28 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
$ `. E& `, U+ Q" `/ g' o& g我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油

/ z! [5 U) }3 o0 U, G, v
) W( `& w& m9 ]& S9 r$ m# o# X同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。
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发表于 2008-10-28 12:55 | 显示全部楼层
原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表
  ~6 N5 j! C6 c2 ^) e最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!''': Q" G( ?. R+ c# v! F, }4 F  |
0 h7 @1 ?! Z# L! `$ k+ B

' b5 R9 J3 f8 ~) _最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表 3 R6 Z  [: D  F5 ]" {5 g( C
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
$ w% o4 C# x) Y! P& c7 c  M
; h$ f2 H. T/ Y; n( B) k1 n" [2 ~
丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。
大型搬家
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽缸越多,车越大,自然开起来和坐起来越舒服,这个还有异议么?
. x  g  O; Y7 f: G2 J7 B7 ^1 W* I, h9 k
凌志的大SUV我也开过,极其牛比舒服,差不多是最好的车里一种,但是那价格也很贵啊,一分钱一分货。. G* R7 v  h8 P7 @% c
1 |9 W& c6 p: h
美国大车,基本上油耗没有小的,坐着也很舒服,美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。9 @- R! N' }# v% F1 n; }; F' n

5 {- q6 u! Z/ I1 t' Y$ Z所以,价格低、舒服,就选美国车了。' I  y  c) k( a/ F

; i7 j5 ~; H' N- l" [如果不在意今后二次出售,LEASE美国车是个好选择,可惜GM已经停了LEASE了,真他嘛的气人。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
理袁律师事务所
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表 ! k: r8 T; Z4 p! c$ \
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.

$ A) z( O2 I+ O& e4 @. L1 H; Q1 i8 }, t5 ~9 i- A1 q
小烂货一个。
: v5 K! E/ Q7 `* m  j& o
, ]8 ]1 O- |- M: rCHEVY里最好的是卡车,个人感觉。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表 3 y4 s& C1 o$ D2 E! r' J  E

/ l- u7 c9 }4 n; S& ?2 i1 b5 |; E最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。

9 d9 l* d( P) E  ~5 g2 t  V3 v
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 14:57 | 显示全部楼层
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?) n0 U" j% W* }  Q* y3 c* Y
: K0 n, p0 W' W& l; l3 d2 O
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买车和爱国混一起,其实韩国,日本,美国,德国,对中国人来说,没有一个好东西。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 15:10 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
: Y; F' x9 _/ Q' T日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
; Q4 _, v0 A4 z. [* N: P; ]; ]1 z1 ~0 [- D
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...

8 C  w' s6 a# Z' f% s2 t" z6 |6 j$ R6 ?' Y% x3 }
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。, c. j! ~4 q' ?$ I' b7 I3 v
0 g. D! T. x4 z0 f: g
这个问题我是这么看得:7 M; o6 d4 m& v2 R6 u1 P

9 x1 i) x0 T# H: c6 Y) ]应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。  K) t3 F+ l( X1 x( J

0 X; X2 P7 l5 C. b7 n, ?  ?, V+ P! b因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对面的TRUCK,你回去给我换个小车来跟我撞,看咱俩谁厉害。0 p1 d3 x; X0 b, r8 W! c" p
6 w  r3 k* Q7 e$ C: o! ^+ k8 ?
冬天时候,那些TRUCK依然风驰电掣。% u3 ~8 q; m1 @1 c+ r

& J! z- x+ R8 a/ P4 P/ \! U9 y: `如果满街都是自行车,我开夏利就很安全了;
1 O" H6 s3 |0 q" T
% m6 M* ~, B. m1 R+ ^如果满街都是公羊1500,你开夏利试试看?
) ^% A6 H# I7 f/ ?% @: m" I! Y3 N) y3 i7 B9 l0 k# b
说白了,入乡随俗而已,大车多,咱就开大车,没人愿意去证明小车的安全性,因为都只有一条命。
' I$ D- J* V; p2 M" S! A3 Q: n1 ?: |5 V) u+ I1 j) p
如果到了欧洲,自然就开小车了,因为遍地都是小车。! L. ~; [3 n& |
. t' u, S$ @2 O6 g; a" }; p
这个东西,是自己的感受而已。
大型搬家
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
) b3 h) O" W5 \2 K0 e) O4 _7 D# N7 j: k  Y& Z

/ j  c7 L  S' k$ L/ j+ T6 h我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
1 G0 i- N0 z& `/ C; p& Y) g2 E4 y1 @
这个问题我是这么看得:( H- o  }3 _  D% y2 B( u

7 {( x9 o3 E! r2 H/ H应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。
" l- O2 w+ R  Y, Z$ Y5 H, v8 v/ J3 @1 T3 m
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...

4 Y; w+ |! b2 A* @9 ^' Y1 n按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
; B8 R5 q- Q3 F
, N1 @  W9 L0 R2 C就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多的,如过我花10000刀买机票,花100000刀买大卡车,那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。
0 H9 f, ~8 S) l
  Z: y1 d" l& a1 T! Z1 @* \同样,买小车的人,省了购车的钱,省了油钱,也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一,但也许省的钱用于其他用途(好比医疗,食品)更重要呢,反而把其它方面的死亡率降低的更多呢?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:42 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表 - W) w, h! `* C: q+ |, _* b
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
7 u' c/ y% t+ X: V2 ?( M5 e5 U6 I* h4 [% n9 M
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...

+ M1 ?6 @. \; {$ }1 Y, m支持一下老怪。
! m; `6 ?4 }. M' j( V& s1 v$ ~
# e# w8 p& [! }- h8 ~7 K认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。+ D  D3 ?3 x# ?% y  i4 \

8 @  Q2 h% E' l' W* |. K) G其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
黑条的新造形还是不错地说。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表 , |" g7 h- V+ k1 P% n
黑条的新造形还是不错地说。

" B$ i# l8 p5 o6 h6 ^' t瘦了不少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:51 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表 & z: C9 K& u  H

$ j2 [' n' q+ _% [3 E7 Z" o/ B( r
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。( V2 l4 I9 R1 s4 l# ~5 E
2 f; c! P' u" e: W2 A4 q$ E
这个问题我是这么看得:
2 Q6 C$ y& t3 i4 C9 f) j) ]5 L0 o+ X: g/ G/ u
应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。7 \( Q, B6 K% q3 W1 S, G
) f' x* H' _& B! E! w: y
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...

7 A2 X8 n7 u! K: }& ~) }4 C* G7 o/ T6 R; `6 \9 w2 W
我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。/ n! j3 U' S' [# X- ^
说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。
1 t, N9 P! \' H1 C, a  J* E. K概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
7 L3 t  m9 b2 o/ W7 J5 o& B/ Z+ {! P$ u
支持一下老怪。
3 D' B& t- g& }+ }& r/ p  f; S# m2 |. a7 U' m
认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
* Q* Y; p3 E2 i+ z+ ?" _, z1 H% N6 N9 k5 D9 K% ^
其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...

9 X0 Q5 a% ]. U; d2 p" z5 F) s# L$ y4 ~0 Q0 H2 P
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:54 | 显示全部楼层
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表 $ j! S6 M0 h  k+ q) l2 v* R6 G) T$ I% M
- p( W8 N2 j* n* q+ c6 r$ K
$ Y9 T& m+ @0 ?, q. K! O
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
  H) n# m( l$ @/ z* O. B  h9 A
造车,很容易。2 [6 U" q9 [' _4 ~! F
造车赚钱,很难。
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2008-10-28 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
- E; D8 \. a6 V  y- |9 ~# y美国车的死亡率明显高于日本车。
. R5 `1 o; @2 H- J

1 ~5 s! t8 H" E, O
2 r5 D+ \/ G' D* {* k' }# g' R$ ^& d) f这是颠倒黑白
7 F+ a& V9 Z3 I# J; l% e& G3 Z/ z' ?' B9 m. C/ J) t1 T
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 1 ]) _: w" c( B0 q6 t* @/ ?+ W1 g
碰撞得分也远远不如日本车。9 f+ |; _8 z) I
' e; k8 l# j# c( \5 [

7 n/ ]0 ^, S5 S: i7 V( C# T: o8 C这个我相信,日本车有独创的所谓发动机下陷技术
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-29 02:20 | 显示全部楼层
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,
大型搬家
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-29 06:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表
/ t- a, b9 e' O( P% A! K我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,

) w8 m; N6 R( {' J3 W  _7 C8 \或者花2000刀买个二手国产解放大卡?
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-29 07:16 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表 * S4 q2 n( g" h+ v

0 m. b/ D  h  H& T2 M" x按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
  z0 U" b8 B. t0 J3 m3 f2 [5 b+ A/ q
就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多 ...
7 X, [# }+ a( X! d4 b% @4 y& ]

* ~8 ^  f9 D- b$ M小黄你引申太远了。5 j% T) L1 W; S+ m/ L3 h

9 r1 Z/ z7 d) }# C: `我已经说了,这个东西是个人感受而已。
5 u9 Z! o5 h) A6 s2 V2 V+ P
' \3 g5 S6 f5 X2 Q8 g: s& e' I% E有人愿意节衣缩食去买邮票,有人认为那是有病,就是这个道理。
) N) w& _; S* i4 |/ X+ p6 g$ E/ j% ^( W4 B
黑条不是不惜代价去增加安全性,我只是在生活不受到影响的前提下,开大车尽量提高安全系数。2 w/ n" b: I. `- F
3 @: e. |* i% ^5 H3 y& K
我只是认为,我的生命比几升油钱要更有价值,更何况大车舒服,所以就开大车,不想自己亲身去体验小车的安全性。4 c7 x4 Y$ F8 ?/ ~$ D1 N7 M
& x6 W7 \3 w  B0 F& Y8 k" Q. D
拿F150和CIVIC迎头对撞,我不相信CIVIC更安全,你车头都钻人家下面去了,呵呵。* C* m3 C6 D+ }' f/ c" P- F
# G. Z* A8 C$ A0 c# \) A. F4 l# R( O
我的理论,不是所有人都开大卡,你开大卡也好,你开斯马特也好,都是个人选择自由。* @  U6 t% X$ ^3 z$ l6 m- [1 z
6 x) j1 h3 N. d4 U
开小车的,鲜有见到横冲直撞的,一般都守规矩。5 D- A1 _( b1 s/ C' S( z1 m8 ]

8 K3 \; k" q; Y% Y2 A开卡车的,隆隆飞奔,我怕的是这帮家伙。; V8 @) K/ d. t
9 b7 a: p& |; r7 y* Q8 G* I
欧洲没有超级皮卡,自然一个标致207就足够了,就是这个道理。
- F( q3 p' m6 [: D, K( v
" H1 ^: Q3 @6 R) M说白了,和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。3 r1 P5 }8 i+ R) t( \9 t$ a

7 i9 J4 Q+ O1 G) A& m- f开日本车,如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全,开凌志SUV又舒服又安全。
) s/ j8 P* _6 j1 x0 V! V) V8 u# P4 `+ s' J5 o- k
但是,嘻嘻,我买不起啊。
大型搬家
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