 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
卖车记
( t8 J+ w4 A3 @( W' d) F: f, k; K$ ]0 x: l. _
很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马, `; c3 S- |, k; f. w/ _3 G+ s
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。/ {3 s% t( x* n7 G- q5 h; I# y: k
3 @7 U/ P& y3 _& r% ^' Q5 |
话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当5 Y7 R( ?. w/ d D( J0 Q
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里$ Z1 P& N* f: a- P; A# n5 c% z
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先% @" o* Z6 E6 q, ]2 a
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的* F B* |9 Q" a, b
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
1 B! d, E3 a3 m) L5 ^3 f! e的旧车则转给我开。
; s. l) z% C- T; Q, J; S/ c* b; I2 F5 n+ x+ D- L# ~
因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 . d# t& O2 R/ e6 p# v/ V: J
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意( l% B" l0 Q! J% Z" P/ M0 I8 Y! }6 H
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
) k* ]9 B5 I7 {" V: F答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200! O6 X1 B7 K' v5 M* I
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
$ S: S2 e. A! _' [" D% v. A动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
O. L; d$ |; ]) c2 n. w* B- I7 V$ ~/ r% Q/ ]* m
心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪2 V* \/ f/ D- I! b$ ]5 f
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
6 ^$ B" J# B+ j9 T! C; r2 U. D卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
: |) D; Q1 U' d2 E# T! o* _" Z周末才能出。: n. a- r( ?$ p: C5 E3 r# p' Y. T
3 B( O2 r; U6 L! z5 ]! t周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要! N* T6 \6 @7 {/ z q* j V% n
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
0 e k- Z& r' N5 j8 u5 p; p第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
+ O/ D. v4 T0 m; g钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作. t$ i3 ?7 w+ j5 K7 I9 d9 m
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
! X" K# j# o/ y! i9 A* q- _脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
( O/ P4 O5 l( ?/ T5 _保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了% T! I/ H& r3 T ?6 D: X0 U: }% B
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
- G% i& g r2 c太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
7 h) f& N2 j' H可能做这种事。
. A- s' k& B: K, ?9 d5 x. Z6 q8 z; B5 K
按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的; X- \' _/ F4 B
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
9 a4 F& t' Y* ]! h1 }车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
R' ]' b7 `# m v7 B因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
! ^5 s9 p$ K- S+ a议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
2 _: C) W* Y$ j5 r) a照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
! r* B- f3 T+ @$ G' @6 d9 K( f文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
6 k% i: [$ s" D) s8 ]8 h5 c. c. |7 K; p一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
& d2 e0 q9 t- z饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
$ e0 S! r; Q# S+ B6 B5 dpaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
n9 m% s' `4 n. M; K- o5 P被人冤枉的感觉很不好受。
. t4 Q3 A3 @& Y$ l, }9 Q; Z B$ T/ v( Q$ A
这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
s) O8 N$ D0 Q, f4 n他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，8 F0 p; B! H! a# l2 I1 P
又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
9 L3 m( H& M7 L自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
( |$ o2 J/ ]& K2 _8 S: C6 `4 d2 W, n [$ R" D1 [* d, w+ B6 E/ I* J
车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养9 _. J5 U7 x8 W
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
% d8 J c3 ^9 A& F5 M, A现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
8 _' I& b: l# v辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省: J2 ]5 S3 F+ b) ?9 i1 V/ ~) W: J
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结' c( l* o. c) x. Q" A/ U" V
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
8 c) _! L& L8 B. l# d+ x3 }' H5 N, M V, F$ \
不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了7 |7 h* q2 y, Y+ k) _
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
! u, ^8 w s$ Snumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
|
狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
楼主
