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卖车记
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马- J( q0 ~# M$ `
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。' H3 f: H. ~- I8 c7 E# P7 K' z
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话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当/ o( H+ @- T- S
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
) g+ J7 H0 t+ i住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先' a3 N. I$ |* [+ u( Z& H9 y) M
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的# D0 k$ x( I4 q
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新* U8 S' V' R7 F$ w
的旧车则转给我开。
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L3 u6 d+ u3 L% e6 O" b2 c因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 4 L% a u* {; y9 X1 Y+ [
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意* l3 Z+ J1 T$ \( M2 d7 X
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
8 ]' J5 K# p, \: a/ a$ |* a L答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200. M8 q+ R2 m! Y2 ~- f4 c
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发( I: R6 v- R4 R% i9 b+ e; c
动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪7 w$ j8 l# c+ e: ?1 X3 {
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
5 ]& } j8 W/ _& j0 D& z- K) C1 v卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
1 ~$ c/ M& h* [7 _2 C, I' e周末才能出。
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
- R* s P, i. Q9 B0 C, i* JVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
5 F- X3 O3 D. \* N第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
# Q; l: T( M- Y$ X9 Z$ Y; Z; m% O钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
% Z; E+ I* L r答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干* J/ q- N' F# A; E: e6 Z+ \
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
# D0 e2 P+ e1 Y# C' I保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
0 U2 s8 l5 E. {3 K0 m* s* |: Pdeposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
# o0 S4 s4 c, }/ V太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
8 G# q6 m, b& q0 K可能做这种事。
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的$ I# l% n! w5 G( N: U
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交1 U8 g! s( U3 z0 v T4 l
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。* @7 l; R! z8 T( L; T' k3 n) v5 t
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
" Q7 Q; ~! j! r) K- K议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对7 o% o! s" R9 Y& E
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下6 h: l6 w$ r, }6 d$ O. A
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
8 Q6 ^' |! |* P6 r8 N/ _一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便2 S! l7 I+ ~' Z: o; b+ B
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare 9 t& S5 A) Y+ Y
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：0 ?8 p D* \/ a
被人冤枉的感觉很不好受。
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9 o) V) A7 t. E6 P# R% V7 @ ]这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。* M! W- R- S# f/ C4 p D
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
- X/ o' M. F# v/ y' V2 c又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得; F' P$ P1 c; A) H) t
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。9 q) [* @& w# U/ i, v1 L
6 d" {# I5 r) T( E9 i车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养: b- q2 m' }) r" m' {! F8 J6 \/ n
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发- a1 [/ c9 c3 e$ }# P& t; D0 R+ ]
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
" r- k: x& h' R ?+ X0 l3 M. q辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省' R! ?3 Y- S$ S7 _! |. H: o
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
0 K& A2 C3 H1 B1 C" M& I0 ]结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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& L4 ~ U6 ?( V7 ]) B$ w不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了' g9 z0 Y5 t" U; B
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
, ^8 O' p8 _8 U6 X. D+ ^2 H gnumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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