 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
卖车记0 }, R. g( p! [! V& g
' s+ q+ @" ?' u8 u) p
很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
[0 o1 q. @9 f7 W# V虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
7 s }- D2 Z$ f3 H, _7 |
9 t2 i" z1 n& O# y2 y话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
9 K( L% q- q& W3 b0 p& Y3 \/ B# J初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里% f! T6 v& ` a' V' V; v2 m. c
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
: X8 N" h. Q F( h) r8 V$ \生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
/ O: ^$ C; f% E0 cinsurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
+ Y% F7 g% Q$ r& {5 u( Z" d的旧车则转给我开。
# O0 M Y! O/ J! p9 ]9 d b" Z
; V4 ?* O+ k/ P5 Q. j8 s因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 3 U3 C* T7 E( E/ t, E) T& Q9 v$ G4 s
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意) F- c3 S$ C# a' Z
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有# ]. ]9 x [7 s+ ?( }
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
/ i* _" C! S+ N# z3 S2 e/ K$ k8 ?了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发6 {. `* ^7 \- @5 n5 C8 Y' N( ~
动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。 z$ z" Q* h" ?, x# ? Z8 t, c- c) r
0 H7 \* {6 W# M# w* O
心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪( m, e) U/ B/ K3 E6 k5 s' b
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
" V5 w7 J+ p% t, a m2 d& |卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
% p3 i$ G1 q/ {) F; s周末才能出。
* C) ?' _; _9 c% O) F/ y3 U0 W; E, `. A: S2 f
周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
: o+ ~ c* H) {6 K$ H/ qVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
1 R9 [0 ^* [( o3 u% b" @/ j第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分/ H2 H' V; [" Q G
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作& n/ h4 Q+ ^/ z
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
g: d4 t+ M+ S) \# \脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和, R6 R% ?+ }$ h: G
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了( r) f- \: N; w A
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
) Z4 [: n, l" w. [7 i, I, e$ Q太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有- Q2 g" F( O3 u: P- `5 K7 a- Y' i
可能做这种事。
, u* v7 w# U5 {, `' a' s. x2 I5 C3 i( T8 i, v+ o' x- O
按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的" ?9 V+ i% w6 V$ m1 Q' K
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
, F+ S0 w+ T8 ?6 M& h车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
9 O7 T8 m4 ]. ?8 j( r1 v/ J因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
1 b; B9 L5 F. }9 B% P# d3 m% D* C议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
% |- E: y" G1 `# b3 A- s1 S照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下4 X5 _( w- V4 d6 L1 I3 t
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
+ d3 m" N3 a2 Y( r/ l一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
, P/ D; w+ G) R+ U+ Y. ?饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
4 q1 t& y: n7 v" [paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
/ X& {! s& A9 {被人冤枉的感觉很不好受。
: H+ C, `, |! l1 l/ V
* {7 C6 f. x$ X- i1 [0 Z$ o9 P" K; U这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。* u0 J! F. V6 V& @. E% ~6 M
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
- }. X7 H; M% z; g又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得0 B+ B" D1 e' [ E7 T0 ]
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
' ~% S& o- P }* T/ ~% f9 _7 l+ V- p! ?% w- q. W* C5 |
车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养7 G& Y" w& F Z) y& L4 x" }: }8 E
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发- Q/ @1 g( T1 D$ Y5 w) `% E Q
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
9 h7 w6 _. s- s, r辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省+ T" [0 y9 Z) f& _; X! Z2 H
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结9 s8 j; a4 l; a; r2 z5 D3 L( ?
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
7 H e/ Z- P& C7 t8 q! l8 O' G; [3 P: O
不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
& o* `5 c( O8 O! c" O( c" T) @个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN 9 f ]6 Y9 ]3 P! I. H
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
|
狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
楼主
