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卖车记+ ~/ h2 s% ^8 o* h* s* h+ s* X
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马8 f- D( D. F6 m
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。4 a8 ~0 A2 r7 N+ a
. i( f: w( `$ s; n( D话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当/ @3 T2 T! w9 v& R% i* j2 Q
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里% i& X& r9 G& i5 K6 P, Q
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
2 l0 G1 x5 p! F/ b9 X( o生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的/ N8 ?. M: R+ t
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新+ b+ p; u# P$ a" _7 n* |
的旧车则转给我开。
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 9 z. s4 n, \' X. m
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
! |# a& f. k- A; u6 n3 ]! q+ G+ y卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有/ T4 ]- ?& e' b/ K v
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200$ R2 {5 }* I* D% T: ? ^! K; e
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
. ^* J* N: p, ]2 b+ a3 F动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
3 O3 t7 d" ?& z怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
" D1 v" J3 Y1 C2 d. p9 a卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下$ L5 d% d- u2 L+ k
周末才能出。 ~1 ?# u F: T4 O7 r6 @4 b9 q
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
7 f9 N0 G: y6 `: y. N( i, B2 ]VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来: f" t1 m7 y+ X1 d
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分# o5 c# B7 w- Z& b5 w
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
( p0 f3 ]$ R2 Y. U4 D答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
1 B, R0 {& h; [, W! b% e脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和& d6 g% D6 `- v# [: `# L8 ?. u5 v
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
4 n, H3 r; s8 [' Q/ Adeposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太, F, U' U" j+ L5 S1 b# t5 }4 m
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有3 S' s0 Q. @4 x# @8 E& `; i/ Z
可能做这种事。
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& |0 S2 z1 ?9 K: A) ^按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的& O z: l. h5 h; [/ k, s$ N
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交; D1 s4 L1 |1 G" t) l2 \. N( G0 N
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
. h, v7 ^9 f9 x. G& \因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
' _) o" @* z' K4 x& ]议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对7 O4 _: j. g) x5 M1 X8 e0 V
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下( L e& ~( @9 z. e" J+ B; d: m r
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有3 f( w8 m' B" e0 o5 e v6 @
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
V8 J7 s6 \2 R# J. g饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare * m7 T6 L5 k9 }/ ]$ ^
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：/ p5 H) L7 g" ` y
被人冤枉的感觉很不好受。: a3 U- B% L' q* V* K' a S; |0 R
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这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。! j# J9 G2 D2 P8 s4 d% c+ \
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
d& M' W) |1 Y又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
. n6 V' p& A1 b+ i自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。4 l8 M+ }' |- U
- G( b- K2 b: d2 R0 {车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
" B# x. R1 M' a, i, _修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
" B2 m, t* v* J, }9 _" C/ o" ~+ G现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
9 E2 L$ y' T2 a* O6 W6 h辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省/ ]0 ?! C; Q0 R d
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结) c. Q: m, \& s; Z
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。% m3 P* [' u7 r3 e% e7 l- S
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
1 D5 C4 {" g; V- d6 t& s个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
( `; k8 s# b2 ?1 A; Anumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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