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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。+ {1 R. ]- P6 f

, T, m( u: h' U# p4 B从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。
3 F7 d8 N. n0 q% D% ~7 q& Y- S2 J8 J# z! g% X6 j9 R3 t. ]$ ^
如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。
+ @- f: \0 W6 M: q' a3 k3 {4 x' q1 _
我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。& |9 D$ o8 s6 V: A$ o

% h2 O! T" H, L0 R) T回想起来,很是后怕。& N2 \- i0 X: D8 W4 h' v
# |& b8 [" H1 r/ Y3 b
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
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发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表 % n8 y! C6 w( e, D) `. C9 H' S; `
他没路了,应该让他。

6 y0 M0 b1 |3 Y5 O
8 P- f- L3 R4 U, V; ~) n5 a/ W但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。) S3 F& p5 y9 O

3 F. w; w+ l6 z7 c1 O: B- c如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?# d4 O: ?% x7 ^3 ?
- `6 v3 [( @1 P# A  C! e& b' T
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?5 d- f! n  a- N# j6 ]8 m/ V" L
* F" F9 U" I: [+ }
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:
2 O8 h5 ]5 {1 ?' p0 b1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;3 _; I0 e5 q2 ^4 o* m) `
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
. j/ @  M% m* Y) x3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
2 O3 R# X2 f1 d' Z4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;( x$ E" i+ J6 `( w( ]# \- D* R
5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。6 m% e% k+ b: ]8 B- H& h
如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
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发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表 7 G! j3 |; C; E0 U) s
% n$ K8 V  B- V- }+ X4 \. @

5 ~* l7 L) H% ?& h但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
, r% K$ m4 T- a* O3 S1 B8 T% c1 q6 J( L
! a) x5 L- V/ o9 I如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?. ?: `% D8 v# |) ?& M1 ?8 B

! L, |, T* l. ~2 G; U& B2 a# i如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...

2 @# h, B2 `% f% N2 Q8 g( t"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"
1 u; k7 p7 k" B( G  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。7 z* i' j$ }7 z5 s7 p
如果你追尾,你的责任。

( @" i! y3 [  r  l' k7 g9 E
% ^- R. Q7 F5 P7 P, T"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任* b  S' ~% P' x: o3 h
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了
4 a3 R/ F: l9 R! ~8 U0 i: Y% h. u! H5 A7 H( A4 e' _! F
你的责任

9 s7 r1 K- ^. i  X1 f( ^. a1 m
0 s$ J' l) ]2 m[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 1 V8 D! K- w: R+ U  L- N0 ?5 g1 v- p
我的看法:
3 `7 y, s) _1 N: R+ \. O# z( ^8 j1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;. W2 E, m1 ^: M7 z/ p: D
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
9 V: g3 F7 @9 B3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。  h! u! h8 Y2 t/ r
4、作 ...
9 s/ j& L9 @3 d$ f) n; B2 }
有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 ! l6 z) m  s  D  e+ l9 j
我的看法:
6 H; V$ ]& @" a1 f& b. c1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;* P: ^0 F7 _) C* A, o& c4 S
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
7 C: w0 G1 Z5 g5 Z3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
& F: e  y. j& t# r0 w/ W# w  a4、作 ...
$ y6 V$ v1 g* h, o
完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。
+ |7 i2 d3 W/ p, e: r& G; n* _/ K# O# N; [! c+ N$ E
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
大型搬家
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
/ W# b2 H. J' ^让右边的车进来,这样大家都好啊
1 R0 W! ~5 Y4 K! @, G% w! B
$ L  p" P; W% p
谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。
2 k% B6 e: {( v; b; G4 V7 n前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。& q9 J8 p  k' l+ e3 @
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。
- `6 H; H  R  w' N5 @9 _不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。! u3 P, _0 L5 g4 G4 d3 T

" K1 t9 ?5 _! K9 w1 w( ~[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 , G1 n4 Y+ Z+ v
我的看法:
+ o# B0 Q- D: L5 q4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;

5 R& F, r8 k) I" g( c/ j( z' T8 F: {5 W: y( T
问题并不是这么简单。# J( j- z) C0 q9 @" }
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
& T9 Z6 v* R1 X, c+ C8 p' l' H5 t( u5 i; @; \5 Y6 J
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
+ O  {# w; @! Y: t: V+ P1 E% S1 g2 ]* }
. ]+ L+ N- M) \+ H7 r; B* i
问题并不是这么简单。9 q' M- F- f6 G# `; l( g
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线! P! R4 A8 `$ x- D' M" R  j7 M
' v2 Q# u5 o! B% h, w8 `+ r
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...

2 i, c2 ]1 q: j& K5 Q3 i呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:
. F$ u& b1 o0 U/ P& K" T+ ^0 m1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;
$ ^; I2 U6 Z5 u! K' |" L. |2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。3 P7 z4 Q8 |" z$ B3 c* r( c* v

( d/ x- R6 \2 Q5 a& m) j个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
6 _+ Q+ j0 N( ?  ]好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
: U8 A4 y) j9 a$ a6 a( x" p3 F* m) \0 q9 t8 l0 r! v+ A- C' H
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...

! ~( E. E% Z+ k- [( E/ \% o可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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