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谁换LANE有心得,给大家讲讲

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发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。
" w# h" c+ W) k; A' N9 L$ t: _, f( I' _6 s8 x" p1 g# Z1 P
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
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发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表
3 f- ]# I8 X: G3 `2 j' i/ |就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

2 t6 o1 H4 ], S/ J# R; q
: _5 n  Y$ U  K$ J' ~7 Z# |这个,有道理。
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发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.* N4 o: Y! `1 |2 }0 h

  z* V7 J1 y) P: y在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
/ H% @, H6 [, T+ ^7 _: H3 I1 {& i, P$ B9 ^5 o+ E. e! o6 d( n
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.
* _5 y5 c& y8 \% R+ b
) a' i! ^6 {0 c( O1 n. v如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.: L; W5 f( M! N  J
; a0 I+ \3 z' I
最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.
2 v! A* F+ X- E
/ m/ i  ^  v6 Z楼主多体会体会吧.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
. l* H7 A& `6 [* U换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
) A5 Z' ~. r- z, t' W& @5 W; y- c$ m3 P6 @+ |/ v. h* v0 w+ {
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
# |9 c( S9 F/ R% h/ E1 r
8 q' k5 B( D$ \+ p' E观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...
8 p9 G# v7 h6 \3 b
: b7 Q3 g# i- p% y6 B5 }4 W
非常感谢!
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发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:
+ C& A; x2 y) I' k$ G1 F在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
0 @( Q+ _4 \& U/ r1 M
! G1 q/ F! r+ ^) @风险度:5.5) j  ~2 v: I" X! V

9 r. ~1 Y& D7 U. Y+ Y
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 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表 7 A9 Z; j! R  a9 {
我的标准:$ W5 R/ J1 }0 E: ^( u
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
2 x" a- j) |; I
+ @- r! o0 u" `0 ?% k风险度:5.5: U: N2 s- `7 K# F4 j5 P
% l& f6 I# P: ~, }/ T4 a- ~
% s8 Y$ n8 e* y3 a. ?% t' t

. e2 E" |3 J, ^$ L; w关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
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发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:
# D4 b. f$ r7 j1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;
" x: C2 X5 f8 A1 C( P2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;
: k4 ~4 W0 j# s. l. Y. [/ n' Y3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
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发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;. R8 ^+ Q) m# o# A2 N( [
其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
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 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。
# p) i- X" e. C7 U0 [) r8 ]4 b7 X, b
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
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发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
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 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
5 K9 W/ v7 E& x$ o换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

( f9 U6 U7 g: |$ l
理袁律师事务所
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发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:; |  M4 S8 r' Q
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;
: n: }& K* u( u9 y1 B* R+ W: h& G第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
3 Q. |& `4 V$ b7 J. s, U9 {第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。" a. a& F) Z: x# t/ C" v' p
有空短信给你,怕害了你。
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发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表
: v% g' c9 m! m9 _9 e( Y# v( v个人体会:
$ w; ~& ~. a, F! L) R. V第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;
- C! E  m8 V5 G" C8 b2 U/ r第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
8 i9 d$ p6 |& b0 m0 `第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。
$ h. y8 w3 Q& b) {8 `( W有空短信给你,怕害了你。

/ H( F# o' v9 p: }5 Z# |, a, U' }这里还有肩部动作。
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发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
$ X. L. T6 F2 }+ R7 d, B" h: o! _如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
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 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表
0 H! M4 D  D3 V/ E6 D如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
' {4 O0 f- a2 ^. o如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。

6 ~/ ?7 H: B9 e! u4 k8 O
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
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发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
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 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
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发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。 , n- j, d; ^7 O" t- U. O
' c% h4 K& V2 P( r" C( K' }$ [- t
; O2 J9 Q) K4 H" L' i" _+ U6 v2 Y) J
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。
5 r! c  F! }, r确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表
* a3 ?3 l- b7 r楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
! R( X# n6 D" L& f$ N
有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
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 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表 2 a, c. x" G. `. f. T" D5 [
换线的速度很重要,这个速度不是车速。 : J1 c5 }7 G$ f/ x, X1 ^" Q: h' C
1 l; F- @! ?& w7 u; |
( [# y0 Q5 f$ {( `! j: W
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。5 m  o4 B. j. u% u. N6 j/ x
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
9 R0 k+ L1 E& l) t8 W& c8 v  V3 U# V( Z

. ~% D' b9 K- J" a9 _+ q6 D8 U+ Q  n谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
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发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
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 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表
$ G( t0 O4 ?3 {一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
+ [4 u2 T$ V% D" u( L
明白了,谢谢!
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