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谁换LANE有心得,给大家讲讲

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发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。2 M, Z8 C; E6 ]9 g2 |; Z

: d: _5 d3 d! q6 Y2 S, i7 f" O[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
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发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表 9 Y% v2 d/ W5 ^
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

/ n  u8 d) N" A- _9 r+ b1 z0 i: \
3 E- r) T+ a, O* I8 ]& ^6 s! z& {这个,有道理。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶./ z* f8 w4 H' w% Y, Z+ R  j7 W5 f% J" h
* F& D- U) K3 ], u" I
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK. ( v8 w3 G  j9 J2 T. o
; r( M) d- c' r
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.
2 W3 k5 S1 W' E- X; A# Y: S
( ~% H0 W! Q5 E8 M- L! p: p" J5 ?如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.
2 R) F5 t- l( s0 Y. E0 N) n+ U; l5 H  W
最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.
: H0 o; B1 v  E
- U& w& J  X2 k5 p1 `; L楼主多体会体会吧.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表 7 f" H9 o! f) @$ A; W# v
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
$ g: t& G+ J3 e; ]+ r: r% S! L- f, X0 n! X" a( [! m
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
" W) t  i6 }3 _( t% |8 m8 u3 ~" c5 i# G- r
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...

3 e2 ?/ }4 y9 A9 O0 u6 O' E9 M) i* e# l. k' |- P5 l4 o
非常感谢!
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发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:
" p; L2 f0 f6 K. C  W在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.! y4 H. c7 \% \) m, e

- H4 i4 u3 j- }8 B6 h6 L风险度:5.5
+ _7 _; j% C& f. s
1 R8 U$ Y5 u, ~. \' x8 M
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 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表
& S6 o& _$ v) H8 W我的标准:. U" W3 D: i  E
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
$ B6 N5 }/ r5 c" r
! X4 Q" D: q, }% r* d: n风险度:5.5
# E& Z0 m4 k6 C6 `6 j0 a& X5 x  P
  G- |7 ?4 ?2 R( M" r" i1 |& I( ~5 @
$ q8 B% P* s1 n$ B+ i( Z
6 P7 _. D6 j6 s, N$ K  t
关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
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发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:2 J9 {7 e/ X$ R1 t. Y
1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;
8 e0 @' c' F- B4 f3 b: R2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;3 z* E; n8 j/ m
3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
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发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;9 W3 y" x7 A4 L
其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
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 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。+ p+ r+ l& |7 z! R

' o" W, h" t/ L2 X/ d[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
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发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
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 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
/ ^' C0 n* l" a/ y$ T7 O# o" d2 D6 B/ O换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
2 N! I* f: a, A0 ]
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:3 p; j1 d* O; Q8 @- ]7 V6 n
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;7 p: f5 T& h4 i
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;$ }; g) J6 A6 y2 j: H; h
第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。
( u, V. ?0 r! m# d6 j, }+ k6 n) Y0 q有空短信给你,怕害了你。
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发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表
0 m% r7 v& p; p5 n$ S- A个人体会:
5 t; x. s" I4 \7 s. E$ N" a( |第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;1 @0 f- V( ?$ J
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
: F5 v+ F9 Z0 p: {9 j0 ?第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。
! U8 g( M- }7 N1 S& ~有空短信给你,怕害了你。

) t* t. O: ~5 }1 |这里还有肩部动作。
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发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。% X- s' X8 a6 L! J1 I. a
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
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 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表
, ]6 L- Q( W5 y2 \5 Z9 W如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
! c, B8 S- X+ a如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
' X0 {  u& R+ Y, n0 F
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发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
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发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
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发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。
+ X1 r% e6 v" h' ~6 j( @# ?; V" e- o' l
* z" d/ g0 S" }1 n: _
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。* N5 N: k& t4 `( @9 X
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
大型搬家
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表 % U) }. n9 I1 o4 C- [$ x6 I- K
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

8 V( u' m6 g" O) A- E有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
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 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表
& C7 s2 r5 h( L3 w& p# b/ N  c换线的速度很重要,这个速度不是车速。
5 j& n, d( \9 E% o8 q1 r
6 M8 ~8 ^; G1 W; w) X* j, u
7 f" S  T" H; U- U1 k2 k一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。4 Z' B' C; X# H3 S" A
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
0 ?. u0 d" q" z, ^9 ?3 [! p5 N; I
% ^& f% f; K2 Y; ^" O5 o2 Z9 G8 C
谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
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发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
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 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表 # d+ |3 K% s. G4 ~/ }, E
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
3 _, ]1 N4 w/ j
明白了,谢谢!
大型搬家
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