谁换LANE有心得，给大家讲讲

瞎咋唬

我是新手，2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机，搞得每次换LANE时都特紧张，尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后，有时别人让，但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去，感觉影响别人正常行驶，不太好。有时候别人不仅不让，反而加速，比如今天下午我在34AVE开车时，需要换LANE左转，本感觉空间够，当打灯开始换LANE时，发现后面的车在我打灯后加速前进，我赶紧打回来，惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下，如何才能做到既安全，又能减少对别人的影响。
: I. o( `8 H) T( {
3 A/ z7 c! c$ f' D- B+ S[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]

荠荠菜

就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

瞎咋唬

原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

这个，有道理。

scuba1995

换道的关键不是怎样尽快换过去，而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.

7 }, T5 Z% w& V. Y4 s/ O1 H在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
- ?' H3 Z  R5 [- `8 r
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.
; c6 g2 r% q) f# X1 ?" j
& T4 Z+ u+ T1 r5 M' M! o2 X' y如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.

最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.

楼主多体会体会吧.

瞎咋唬

原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
' F2 s, c) H9 U# R% k8 Z, F换道的关键不是怎样尽快换过去，而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
' V" f6 a4 _4 M) V  s1 |
* O- `1 I/ |- u' s3 [' w在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.

$ S- s/ ?. K1 ^0 r& ?$ d+ r$ h观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...

非常感谢！

小李飞刀

我的标准:
+ C8 {! y: v( s在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.

风险度:5.5
6 }0 y2 i: `! U, V/ B; U' r

瞎咋唬

原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表
/ _  F, x6 A; O& L/ N, _$ \  r我的标准:
; Y0 I" l. i  ]* c* e在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.

! L$ M+ k+ o6 M  a2 H" w风险度:5.5
( o1 f5 E) ]  f* i& v
7 b% G1 c" w, l: e6 S2 Q7 O8 F& E

- V4 l) C( |5 {$ |) m4 `% m
关键就是难确定。我有好几次都不敢换，一直向前开，多走很远，然后再转回来……

tnds

假设你目前行使在A道，你要换到B道，我的看法：
1、保证你与A和B的前车（若有，特别是B道）有安全距离，即它们突然急刹车你也不会撞上去；
2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去；
: i- S% {" h7 k3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度，不然会影响它的正常行驶。

今晚打老虎

首先换道不能减速，而且要比后面车的速度要快一点点，这样你换过去后他只要不是故意加速的，都撞不到你；
其次是要够狠，不能心慌，打灯以后只要看后方的车没有加速的意思，马上换，这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来

瞎咋唬

谢谢各位，看了大家的回复，我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议，培养自己换LANE的感觉。
- Y7 \: g- f* N0 g: Y5 x; T
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]

dudu001

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

瞎咋唬

原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

冰糖葫芦

个人体会：
3 [  k2 E5 |/ Z3 n0 g第一呢 一定要有灯，这样别人会看到你要并线；
第二   要有速度（别超速），不影响别人正常行驶；
第3 就是比较流氓的开法，还是不说了。
; o6 |: f. O! L) |+ N有空短信给你，怕害了你。

冰糖葫芦

原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表
, s: @0 D- \- g8 u+ c6 ~个人体会：
第一呢 一定要有灯，这样别人会看到你要并线；
第二   要有速度（别超速），不影响别人正常行驶；
第3 就是比较流氓的开法，还是不说了。
有空短信给你，怕害了你。

2 {- l( Q6 N; P+ o# Q6 C+ A5 R- {这里还有肩部动作。

zhangpop

不错，长了不少知识

浪里黑条

经验加果断。

newlife

如果后面的车减速让你换道，换完后举下手示意一下表示感谢。
如果因路窄，对面的车停下让你先行，别忘了对人家点头或微笑一下。

瞎咋唬

原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表
如果后面的车减速让你换道，换完后举下手示意一下表示感谢。
如果因路窄，对面的车停下让你先行，别忘了对人家点头或微笑一下。

! U* p' e9 r0 q' E1 Q5 f6 i/ B; @7 U

犀牛图拉

楼主要有回国的机会，就在国内多练练车，保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

ycy123

多加练习。每个人的经验不同

瞎咋唬

这几天一直在体会各位的建议，感觉有进步，再次谢过大家。

guangdao

换线的速度很重要，这个速度不是车速。
1 C; m7 G, v6 x0 K' [7 `7 ?
, H# \+ ^5 Z* N2 D8 {
一般行驶换线-30-50k/h +， 数3秒， 高速数4秒， 这个时间从开始偏离本来lane时算， 到换线结束。
确认好前后车距离， 检查盲点。保持车速，提前准备， 切忌突然并线。

阳光沙滩

原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表
3 z7 g9 Q. c$ \/ X楼主要有回国的机会，就在国内多练练车，保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

. S7 u. g2 L0 U. @- l# w+ @有点不一样，国内大家都习惯了谁车头先，谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。

阳光沙滩

看准空间，保持和前车速度，跟紧前车。但要提防前车急刹。

瞎咋唬

原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表
( ?# U/ G% D" I换线的速度很重要，这个速度不是车速。

! W  {! a: C- O$ D- O0 |9 S. c
一般行驶换线-30-50k/h +， 数3秒， 高速数4秒， 这个时间从开始偏离本来lane时算， 到换线结束。
( B( B$ }1 y  O0 X7 i- |5 |/ S9 }确认好前后车距离， 检查盲点。保持车速，提前准备， 切忌突然并线。

1 J# `$ k" j# Y* j3 r4 t
' @+ X3 |% U4 r9 g7 x: l谢谢。但有点糊涂，一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30－35KM/H吗？

guangdao

一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

瞎咋唬

原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

明白了，谢谢！