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有对JEEP WRANGLER熟的吗?能否给介绍一下.

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发表于 2008-9-4 13:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题,请了解WRANGLER的赐教,多谢!
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发表于 2008-9-4 16:18 | 显示全部楼层
想了解哪方面啊?/ X" k; J0 h7 X6 y0 z/ }8 l! P3 B; F
! M! p( d# w/ r! s7 ^- |
8 g$ w9 G3 N% i3 A1 ?

: t  {% [  i0 k座位不太舒服, 又小又硬- y" H+ S1 R0 ^2 Z) ?
' {- V- o. o4 a3 A! i7 y. R
前窗象是射击孔,外面就是大大的鼻子6 ^, D! N! r/ p; E- J0 Y, `) c" Q
9 t6 {! B$ f3 }$ v$ y; S* M% e
仪表板和卡车一样是竖的
8 g( w# L, K4 k
3 `; m% ^3 h5 ^# U# f( y) C& S+ T开在普通路上速度快了转速就很高, 声音很大+ ~5 x5 d! u' S: c, s5 j7 H

0 B- @' ]: \4 N5 C4 [7 \普通路面上的减振感觉象小型拖拉机,不过肯定比手扶的强  s/ `2 B: h% h5 `' b( ^6 }7 _

( I. r- J4 ~# R" p, F3 h5 F就是有一条最好, 最经典的硬轴越野车, 可以直接开上楼到你家门口; 它不能走的地方,就没什么车能走了,估计除了全地形车以外.
7 Q; D* k0 ]! H0 S- R% F
4 d, U% B7 ~' N! `) W) P) A  O外型很裤, 可以敞蓬, 我喜欢这种简单直接又很有风格的造型.! m) ~* O- D+ [8 z$ M" _

" o) e+ m( s2 w" }& [结构简单结实,开着不用太在意.
1 p9 u: v1 j( f9 K3 C' x. f  N5 ]4 Y( V$ d4 u' e! @
我的感觉是, 它纯粹的连缺点不需要去改进, it's nothing but a jeep!4 s: r- I$ ?% j5 V; W5 m+ c

, B2 T! f. O6 ~: w[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-9-4 17:22 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-9-4 16:53 | 显示全部楼层
说得感觉就不是汽车了,呵呵, 不过不管咋说,这是我最喜欢的车,在国内一直想买,就是太贵了,不值.
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不过看来开去,我不太喜欢新款的造型,多了一份奢华,但是少了一份狂野,最中意的基本都是97年以前的款式,只是不知道这车上了10年性能如何,会不会总坏,这边的维修费用如何?另外,我开了7年的自动档车,当然,在那之前开了大概一年的手挡车,如果现在换开手挡WRANGLER,你觉得难度有多大?3 r- u" L1 W5 I* W$ e* S
7 r3 s0 i8 v7 f& x4 w7 k
还有,如果软顶,冬天会很冷吗?
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发表于 2008-9-4 17:04 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.这个本来就不是汽车,纯一玩具. 普通车的优点它基本上都不具备,比如通常汽车追求的舒适的内饰, 合理的人机工程性, 符合空气动力学的外型,流畅安静的行驶, 清晰的视野, 还有燃油效率等等,都不是它的目标,它的目标就两个,外型风格和越野性能. 这个车的发动机在低转速下就要输出峰值力矩, 到了高速上发动机早过了力矩\功率\燃油经济性的最佳输出状态.
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2.一般配的是硬软两个顶,冬天用硬的,不过视线还是和普通车没法比.; m6 ]/ f# i+ ?4 A. E
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3.个人认为08后新的WRANGLER 不仅保持了原来JEEP造型的精髓,还在视觉上更有张力,特别是四个车轮和车身的关系处理的更好,视觉上的效果是更有弯弓搭箭,蓄势待发的力量感,我很喜欢,还最喜欢绿色的,配山黑色的防滚架, 把4.7升的力量表现的颇为激动人心.内饰的确比以前的更细腻也更丧失了一切狂野质感,但是想想真给你一44年的WILLIS你还更不习惯,90年代的内饰已经被改了好多,新的改动也一样会被大家接受./ \8 H: h; h# F; q1 X4 b, F

: X8 @: R, w- X+ U' k4.手党是JEEP的最佳选择,不仅可以发挥JEEP的性能,还能人为的改善JEEP动力系不适合日常驾驶的性能.除了操作姿势更原始以外,我觉得没什么不好适应的.% z" t: y) k+ z
1 F! M3 [0 m5 ~! D
! J! Z) C" x- ]: [+ F
5.用这车的一般都不拿它当宝贝,都是在野外该怎么开怎么开,上山下河的,我很少见到10年的TJ或者YJ还状态很好的,建议你买新点的. 我见过3年的TJ已经不成样子了.....
2 v; K% e1 t* u# ?6 Q
; G( E) E$ C; ^6.我觉得这个挺适合你的,女孩要不开这个,要不就一TRUCK,黑色的. 要是年轻10年,我也只买这个,土绿亚光,把轮毂都改成黑的:) 现在老了,只能开CENTURY瞎逛荡了...
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想起来了,你不是不回我帖子了么?
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) m# `( z: F' q2 Z& l0 h[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-9-4 18:22 编辑 ]
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2008-9-4 17:26 | 显示全部楼层
就是因为觉得这车就是一玩具,所以总惦记着买个款式更酷的老款车,可又怕那天把我给扔到路上,所以拿不定主意.
% [) [4 i, y$ w
" y" P3 I9 g0 r/ a+ [+ L对于视线不太理解,我在国内开过切诺基和猎豹,感觉车身高了后,视线反而比我的车好,为啥WRANGLER会不好呢?
) D. h) m% H+ W+ N, ^* T: P% e3 `4 r( d, e
' U. O. e+ \* H
这不是说汽车吗?又不是政治时事板块.
& Z7 @4 H( J) [4 c. z$ ?% c9 F# P
0 o& c5 l1 y$ O" D& G这老同志不仅记性好,还喜欢记仇!
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 楼主| 发表于 2008-9-4 17:43 | 显示全部楼层
我是不喜欢新车的圆车灯,近两年所有的车都用圆形车灯造型,让我觉得太没个性了.除非我能把车带回国才考虑买新车,不然感觉不划算,因为我肯定是要回去的.
) ~$ G5 [; B5 U' G( Y. w8 M5 b' C: G我都开CENTURY逛了7年了,看来现在是返老还童了.
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发表于 2008-9-4 21:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
其实对于JEEP来说, 44年的WILLIS就是圆灯,而80年代以后的JEEP们的方灯只是那个时代的前现代主义设计的附庸风雅的尝试而已. % ^. ]; s% A+ b2 W: r* L
' o6 B& f) t4 y7 l; L
视线不好不是因为高度,是因为那块玻璃实在是太小又太直, 挡在前面更遮挡视线,不过换来的是经典的造型效果,我看也算值得.
, Y8 i( n6 [6 b8 I# U5 c6 B9 _+ H5 ?  o1 R7 K4 a
我觉得最好的颜色是军绿和明黄两种,军绿的平和到了嚣张的程度, 明黄的充满活力激情.
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 楼主| 发表于 2008-9-4 22:36 | 显示全部楼层
黄色,双门,软顶是我的最爱,但看来看去,两三年的二手车,比新车便宜不了几个钱,而且市场上极少有人出手,如果买新车,只开一两年就出手,是不是要亏很多呢?
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发表于 2008-9-4 22:55 | 显示全部楼层
原帖由 mysteryfox 于 2008-9-4 23:36 发表 7 i% W  B* l6 P( V
黄色,双门,软顶是我的最爱,但看来看去,两三年的二手车,比新车便宜不了几个钱,而且市场上极少有人出手,如果买新车,只开一两年就出手,是不是要亏很多呢?

4 Y  Q1 _7 A' R) i& M那还不如LEASE.
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发表于 2008-9-4 22:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
KJIJI上也会有比较新的在卖, 我见过女士怀孕了,就把JEEP给卖了.
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发表于 2008-9-10 22:43 | 显示全部楼层
女孩开黄色软顶,就是一个字 苦!!!
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-11 08:40 | 显示全部楼层
巨爽,有形,喝油
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