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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。: M2 ?: }1 T0 G( T+ a
搞什么呀?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 6 b( o  d" w/ X; E. I: w5 v
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
2 R7 e% j0 [6 b6 w& B$ P
有道理,支持
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 ! p9 ^* n  G; W6 N1 G6 S$ X
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
: ]8 Y3 d7 n+ ]/ X: Q! s
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
+ S# z! i9 d0 x( r丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。
: m7 z7 }( E' C* L0 O) i. X宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
+ J" o3 U3 _0 m& e  o3 _! s未来可能产生的对手是现代。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?# p4 q1 h5 Y8 t7 q
/ r! V, S; k% O* d
better to find out what type of car they belong to before say that
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表
1 j8 L7 V. d, ]1 L6 SLZ你有啥好幸灾乐祸的!
0 Y. P: s# H: f( R6 S
这位也不必如丧考纰。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表
: N& o. [3 p& l5 {( w% I& P/ r0 Q, _1 N/ B% `% g! U
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。; G+ H9 s6 H5 k: V0 G8 ^
丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。. Y0 t! y, f" h3 Z. n
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
4 j. s2 Y- v) a; C: V未来可能产生的对手是现代。
" j5 g$ h) h1 p+ @6 W

8 Q+ o* Z- G, m: |5 }: J- G5 J7 K" p2 Z晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表
/ F0 b4 A. Q; c+ B: N; J8 a' P8 x/ v8 f' z( c% L
# N1 i( M; }5 I/ R
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
, C- x/ j% s. x  i& }
以卡车而言,主要是美系的天下。! t% k* a, e' h& q# L' H1 y. u" d
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。; v; f% a8 }: y

+ p- H, L/ t* D( G( e4 s别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。
5 |9 ]( ], p* {" h- r( n/ f! C/ u9 L; P) g: w
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表 * l0 o; X+ c1 L" X: j# D3 I9 q
现代这种泡菜车就不要提了

$ |% l" ^# t9 `8 F. H* y40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。
5 s7 X8 J& d+ y7 a5 A: y4 o8 `目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。/ z) m0 o3 o5 V% E" F6 t
* t' C: a& @$ I
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表
; e" m" i9 m  J& r如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了

& n+ W, R/ G1 I上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。
+ T: f! I* ?1 ?! \% O9 k1 R8 S
1 s$ ~0 J5 T3 q# M+ T4 M倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表 * Q# @5 b$ J( l% W% z& v; i

/ X* ], P  ?; s3 g0 p8 C3 k以卡车而言,主要是美系的天下。
( [  r% r6 J8 T# t, _5 a以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
$ |7 Y- @: a& R# o3 i+ |/ Q- ^1 S% f7 N" S- p3 S
别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...

/ w* A% d, B- m德国车连1成都占不到吗
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表 ) s# J& |- |2 r, t. C- E9 l, d) w' p

) I- i7 r" T1 ~! c  \德国车连1成都占不到吗

4 k& r" c, K3 W/ [* g- ~9 _/ {3 G
" E2 ]! e7 j! j- P" w7 r2 c占不到,忽略不计。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表
: g+ h% p2 i' U1 `/ s, S% a* L' @& S

# J1 ?$ m+ f% _7 M% }) J! l占不到,忽略不计。

) w- y# ~$ M  O
; P* m8 m& p, z6 S什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表
# x4 i# e# O! `
3 p$ M% o% i' E/ s. h) W8 W) X
5 g; F. C) D5 X  e+ [1 I3 v什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。

6 Y- c- V. n: L  K% D& ^. w! `4 X( z! D1 l
be cool, be cool
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