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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。3 `- t% _; l& Z% U. }! d
搞什么呀?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
5 D, k, s6 e; K* w已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
2 k- L2 m  q: \  o% b8 {0 a
有道理,支持
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 - s) q! c- K6 b
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

3 a- x% Z. E5 n/ V( X拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
1 N; [& |1 z. g1 z) _2 V丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。0 u+ T4 t: J- C/ u8 P* J! f3 \
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
" s/ v& v0 w8 j7 ~% V未来可能产生的对手是现代。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?' y/ j$ U6 W( Y5 h
) c+ L8 T* E$ S2 d: n3 z) h! T
better to find out what type of car they belong to before say that
理袁律师事务所
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表 5 [+ E9 N: I1 {# o2 T. U7 \
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
5 k" U! X2 y8 a$ X  L. O; C- T) t
这位也不必如丧考纰。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表 / v1 W' b9 I& C* e2 f/ A
4 |2 N6 X$ Y5 h5 C
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。4 N' N& m5 \4 K
丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。
+ y9 \: ]# u& N% `& h6 Z/ g宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。5 R4 h  X* `( F/ y
未来可能产生的对手是现代。
7 W* Z/ n& P+ ?1 W' J8 x2 E
! D1 A$ V( y" [
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表 . b8 c) r7 O) ^* ~5 o

5 a) L* X! H" W4 X& A. \, `6 k9 _4 [/ o
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
8 n: r" F9 `4 ]# @. M
以卡车而言,主要是美系的天下。0 ~% J! S  h; f# _/ U
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
! l$ }* J; y2 z& {' H7 K- x3 g' c( w& S  p
别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。
/ f$ o0 E' @7 |& e
/ a9 B2 u5 E% a. D[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表 5 ?( X1 D' u$ C- V5 _  ]
现代这种泡菜车就不要提了

: p, R) ?6 L6 s5 |+ \40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。# w4 k; ]# [3 `8 \: l
目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。
# Q7 ~# R/ J2 O) K% B# F$ {" d& g
; |% B2 K. ]0 }1 m6 S7 b+ ][ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表
8 I5 Z( m2 B& s1 M8 R1 f如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了

( w' p6 j% o9 p" B* M5 u8 C+ A' S上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。
$ W, s0 L! }3 k
5 O2 _1 R* [6 @+ \4 J. c8 z倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表
% Q  z- x" b) p& ]3 L
: I# o4 `8 t: \6 ?以卡车而言,主要是美系的天下。9 t4 `9 T) }% f6 c: Q! G
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
( V0 ~: [& c1 f  B; h5 \
) q$ ?1 z; n0 P% E1 }/ Z8 t! b别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...

$ J% _, n. z: O6 _2 k9 O德国车连1成都占不到吗
理袁律师事务所
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表 , s  L# {" V) `" j4 F
7 ^- }( ]/ R. y0 W+ E' Q% G
德国车连1成都占不到吗

4 Z$ }2 Y0 |, k6 I  W4 @2 k
8 }/ ^) |6 w( ]3 o* g占不到,忽略不计。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表
' [4 ?/ v5 H3 @( w: k' I( ]8 _$ n5 I) a9 a- i! w- q
2 `* M& u; S! ?1 B# {: r
占不到,忽略不计。

# d- f5 B- b5 q" m/ V, E/ ?) k! d9 Y: F8 ]3 C! b) m. Q
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表
$ s1 e6 }7 _4 F/ {
5 J& ~# ?% W& Q" f4 m: a  J
* W8 f: ]/ x. |& Q什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。

; f: e2 O2 N% s. V1 X% A1 J! v/ r" m( y+ g3 y
be cool, be cool
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