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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:
- H; C Q; R& W, u9 n" N你是怎么发现是PCV的问题?
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% L: B5 e8 O+ a% L. I' }我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。3 ^2 `. Z, |, ]) k/ w6 [
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发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile
" _ ~+ H, u3 D% D& O标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考
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; k9 g- y9 y$ X) e( u三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平
2 V+ n5 f7 D+ ~' ^3 ~2 g1 x, g, w常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,; r; h& [) b) J; c/ Y/ U6 L/ k
有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁
9 T& y0 S+ L9 U闷.
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第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,& K% g0 O- g4 { Q, j8 _
然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是# X9 j+ C0 g" X
引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump
9 o C) o7 q7 E* ^6 Jseal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上
: o1 ]" v" \% k! i* d( k% F# ?% W3 K面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
: [/ k# e' v4 h; b. E如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,3 v! z3 k8 l: a! j/ H
(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加
% E! J0 w8 L, L2 f9 d; S了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场5 @( h- V: x w
冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,1 V8 B9 y! v! r% o
看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪) Y( X4 z9 t3 z/ T5 v
怕不stop,漏得慢点儿也好。
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就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去# n7 Z- `% J0 e8 E" E# k
飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油
`4 L u; j5 u4 K+ C) k6 C漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才
8 Y- L, I O) v) X9 N行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有8 c9 b" \9 z7 s" Z% s- J. p" _
下车加油。第二天再开,发现油不漏了!, U* ^) P$ o) h6 X
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在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator8 m/ _ [& Q. {- h+ K+ A
(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by9 P, {: n: I" a ?4 v @' U( B
气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于9 a) R" l- M A( k+ n
是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加; \ I' C4 w* ~$ h# Q- z' k
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,) a- x% p q8 ]& T, e6 u4 |7 r0 @
导致引擎内压强过大。3 g) I0 M8 Q% A6 o4 q% l/ |
, {+ N2 t+ S$ W Y5 X! h6 P5 A/ {一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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