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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:
9 E ~0 x* Q& k4 }2 r; | r你是怎么发现是PCV的问题?
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. h, n3 ~. A" f6 Q1 @" F; F我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。3 W7 V5 I) k' q: @, \
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发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile
# @# w4 o7 F5 ]' { a. R标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考4 I/ j3 L0 Y+ S4 z3 U, ~' H
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三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平
: f! H- g+ w9 W% G% o' h! ?常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,
: R6 [: S3 {8 `% ]有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁( c$ D/ ~; ~0 x8 a! v% H
闷.4 e7 E/ L) {, {' G+ y
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第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,
/ B5 K" y' j4 x% k+ \+ Z1 O- k然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是
. N* ^$ V9 a3 z引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump$ w- x" V. S- k
seal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上
" s) l8 a- a7 l( P) k4 A2 S R2 u面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
5 T* y7 ]4 E" S3 w; y2 _+ U5 C如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,
) u, n# F2 N! }' t(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加! G% Z; `. [ J( F
了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场
! n& o9 O. y7 p/ o冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,
- D- z- |/ e8 x7 r2 j- Y! T看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪
1 L' f, R5 J$ ~7 q+ ^- R怕不stop,漏得慢点儿也好。
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6 m( V. ~1 g2 `8 d就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去. c9 ~% ]5 v& j; i+ \# Q
飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油
+ a5 K1 {1 i- M" D7 Y5 M6 o漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才
) f9 M( E T* ?% D$ f2 B行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有
+ f- a+ h% K+ P& l下车加油。第二天再开,发现油不漏了!
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7 X( X; ~5 v' _3 C$ K在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator7 P O8 N- T& Z/ i. b& G+ S
(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by
% s) X b$ c! ~9 W: R4 J1 I9 N, k气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于4 p1 h1 e& w# P. u( r. L6 Q1 I, U
是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加* ]) i) m7 t7 V8 _
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,( F/ G0 ?3 i1 z7 Q
导致引擎内压强过大。
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8 Y% {( d7 ~0 H) D. y% X _一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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