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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:4 ^; H6 I. X6 n) M# P5 h7 ~* I
你是怎么发现是PCV的问题? 5 C1 k/ V, o' X3 v8 a
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我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。0 P' N9 u- |% A0 ^* _$ K
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7 s" w, q* {% ] ~# ]发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile
4 e. V% ?$ x, X8 } i) _9 W# l标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考: j: f0 R9 r: r; Q/ T
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三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平3 v( s6 [- o, w0 z/ L0 M7 k$ R! C
常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,+ F3 f' y; |4 f2 R0 M: h: z
有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁
" J6 `" ^" t) V闷.
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第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,! v' M+ i( t- }* P0 e
然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是) T) B" ]; Y2 U' l. M
引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump- R/ M( g1 d" _1 ^
seal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上# \5 E6 \9 t( e! s7 F/ ?8 o5 j
面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,2 s( y; n# F7 Q. o3 f' g! t
如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,
0 \% Y. B- Q- y/ I& R& F5 k7 c(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加* |# y: P' c: k8 O! ~! s
了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场$ b7 O% H0 h: c3 ^
冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,
& f% t/ p5 [( {9 Q看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪3 J! F4 G9 ^) d0 s9 {$ |
怕不stop,漏得慢点儿也好。( \" n) j# V! i" D4 u$ }
/ y' R; J1 o" v就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去2 K" v f7 Z2 t6 u/ B
飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油* W7 k3 @. @1 O0 p/ ?) [6 |
漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才; e6 W5 X0 E$ a5 h' Q$ |8 |6 H) o& o
行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有
& {! b4 L h6 m2 @( `9 r( h. s下车加油。第二天再开,发现油不漏了!6 e7 ?8 u+ p, B
* S8 p$ x8 D Y% y5 M8 C在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator
+ F _: c% d( D. F3 Q y(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by/ h. m. R+ v8 j6 z& s* d# U
气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于
" Y/ t, {+ Z$ M7 \1 O* O, z+ B是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加' h$ T2 O) ^- Z$ C9 `4 M/ R/ K5 @3 d8 F6 S
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,
8 E& Y# U+ e9 j, ^+ d! b导致引擎内压强过大。
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一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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