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 中评社北京2月9日电/“2010年,中国将成为世界第一大汽车生产国。”这是国家信息中心信息资源部主任徐长明日前在“2008中国汽车市场分析预测会”上进行的预测。 1 _0 i7 @. p8 v! a1 l! ~! n9 N/ O
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继2006年全国汽车产销量突破700万辆大关后,2007年又跨上一个新台阶,产量达到888.24万辆,销量达到879.15万辆。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬判断,2008年,中国汽车产销量仍将保持两位数增长,有望突破1000万辆大关。 - U# ~! p3 D8 r% w5 c- ~: x
# ]+ Q$ Y( c% [# W) D 中国汽车报报导,2007年,欧美和日本等主要汽车市场,或出现萎缩,或停滞不前,而中国汽车市场一枝独秀,继续保持20%以上的增长速度。对2007年中国汽车市场的特点,徐长明概括为四大特点:内需总量、汽车产量、出口量、整车进口量高速增长,绝对量都创历史新高。他指出,更值得关注的是,中国汽车市场的国际地位空前提高,已经发生了实质性变化。 2 y5 d: G! s, B
3 i8 y8 L& n- Y 目前,中国汽车内需总量在世界上的排位已经大大高于日本,正在迅速追赶美国。进入21世纪后,世界第二汽车大国日本的内需总量一直维持在600万辆左右,并在2005年出现小幅下滑。而中国一直保持快速增长势头,于2006年超过日本。中国汽车消费总量在全球的位置日益重要,从2001年占全球汽车消费量的4.3%,跃居至现在的12.0%。 6 F, V1 n& M; ]% p) t
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徐长明分析,目前美国汽车产销量是中国的1.7倍,如果按照现在的销量增速,中国有望在两年内超过美国,成为世界第一大汽车市场。从产量来讲,在世界主要汽车生产大国中,只有美国和日本年产量超过1000万辆。中国汽车产量几年前超越德国排在世界第三位,目前,虽然排名没有改变,但与第二位的差距在迅速缩小,距离第一位大概还有两年差距。据此,徐长明预测,2010年中国将成为世界第一汽车生产大国。 4 ]" _1 r, b* k
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可能提前10年“达标” 7 N% j- F- n9 T2 Q. u
* d! [+ ]' w! \ 2005年,国务院发展研究中心相关人士曾预测:“今后15年中国汽车工业将迅速发展,到2020年有望成为世界第一汽车大国。”这位相关人士当时的分析是,2004年中国汽车产量达到507万辆,预计2010年达到960万辆至1000万辆,2020年达到1400万辆至1500万辆,并成为世界第一汽车消费大国和生产国。但以中国汽车目前的发展速度看,完成这个目标的时间可能提前10年。 $ w6 y6 F4 P9 G
2 |" \ z: P* r, G% d 受益于经济高速增长而繁荣的中国汽车工业持续高涨,近几年一直是继房市后的又一个消费热点。有人曾预测2006、2007年是中国汽车业寒冷的“冬季”,但2007年迎来的却是中国汽车产量888.24万辆。也曾有专家估算这两年我国汽车产能将达到1000万辆,还有200多万辆产能正在建设,而我国需求不足,产能过剩。但最近一段时间,这样的分析少了,因为全年汽车产销量均衡,双双超过20%,基本没有出现供过于求的现象。 8 ~. z, D* ?4 O+ }3 l
& o; x- R$ Y: Y ~+ q/ h 徐长明预测,未来两年,如果产销量增长幅度能够持续,中国将成为世界第一大汽车生产国。 |
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