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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。
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1 w4 }2 N/ R, y% e- ]; `8 j! w. V4 q9 r[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
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发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
理袁律师事务所
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表 9 S( m- `' i6 k$ Y% M5 W
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。

! B9 g: r3 Z7 l1 z2 d: D" L+ O/ u) F! T
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。& i% M7 S+ b5 R
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
理袁律师事务所
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。( i8 U$ C; k4 m9 N+ l8 f3 b. Q
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
7 b: R( P$ z% v  j开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
+ A( `9 k& n& O, W
我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
& j# }. J: P5 L7 Y4 z+ v2 H启迪得好~
6 z- B( E4 f7 T) ~1 c# L* \/ f2 I7 J% U
还没有听到猪刀的高见呢!
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表 ( U" ]/ B3 Q  Q1 i
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
% I- G' W3 R% K' U8 B0 y+ o& j当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
! f) \2 c6 R  k& O; q' K
. I5 P3 b' u# m. J) ^7 E

0 s  S+ ^7 v$ b" w. Z# \4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
4 Q) i& e) ^" u7 c2 {4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量% s( ^' T- B+ R$ Z8 o
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量
5 }- J3 {1 e2 a6 ~! }0 J  I, {4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量% m% p5 G3 w8 p

! }. J) I6 L& k" ~所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱
& A- a' O* m2 L; t( L0 L
* S" d3 y& ^% w$ h+ }; L8 U[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表 6 ^+ j6 @" m  j& O3 V; p/ z% H" b0 a

( [. z) l. |( o0 c! H4 H! P/ N& Y6 {2 S* Q' m5 P4 T
& e8 ^# F% a+ P0 [  t
4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
) z0 N0 \# H( x2 L, y) N% O4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量# I% Q1 S9 o- c* ?
4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

! j/ J) \/ _6 T
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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
; \  Q, D  S" n  d7 D1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
) `& y/ n& t6 Y1 ?- t/ D总之,为安全而投资是值得的。
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
) l. B  r# {7 A" g, e  J4 n, P以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:9 p4 ]! x. M, Q% T  [
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
0 `+ q" \$ |3 k; L; ~1 ?* }总之,为安全而投资是值得的。

  \9 I) m3 K* Q; J) Z4 i0 y$ J; }6 L) w
同意。9 r' G  [/ R. [4 ?
5 p* }  P0 E2 ^, Q1 @
但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表 2 `! a# |8 j, r  r& Q5 }/ Y
8 S2 I$ G; d) g/ r

; y6 l) l6 w1 B' d0 I在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。4 a, _- h1 a2 o8 \* i
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。

6 z% w! f9 m  i# o5 r9 o: u5 M* p" [3 L5 w9 w4 ~2 e
Truck占52%
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
8 D$ [+ j. B5 Z+ N9 [- V+ M以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:' B1 l4 m  L4 h9 K3 y+ i
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。% l# }4 R8 h2 u
总之,为安全而投资是值得的。
$ ?  P2 h9 }! U/ P! X+ E5 F
4 \1 J! b4 a1 a! W* P
3 错误。
7 e, u' i* K3 D5 P: x. j
7 p. `7 s6 Q3 \: i* y一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。9 G9 Z" ^5 z2 v5 Q% R
/ ~- o) }/ w# T& s8 S' y2 d
但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
2 c4 r# I9 |. g7 y& `) b& z
- i7 d0 t0 ~7 V& f2 w- q7 k4 b; J这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
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发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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