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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。4 W) O! I3 a5 i
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[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
鲜花(1535) 鸡蛋(28)
发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
( e6 U& F' F# v) i- n7 @% y/ U! a: B% h生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。

5 ]! b7 h9 Q- T, c9 P
, R8 G: E9 o+ B  g) ^0 {0 r在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。" A* h. `# X  W' e
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。- k3 X, `: ^; j$ Z- R8 |% [% t
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
) f, u  Z% v# u. p4 ?4 X开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
8 F5 n7 t# m# _0 D- h. H- r
我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表 + d! g# s2 @( Y/ g- n: Q4 n* u0 g
启迪得好~
9 f: x5 X! m) K( ]1 J" _: }
还没有听到猪刀的高见呢!
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
5 t: u8 o  g8 x8 D' l' i* \# V我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。$ S4 G6 P6 x4 ~% ~! e: R
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
4 o* f$ b3 i: N% F" d
6 Z# s, N' [  I/ i( r0 ?) E3 j
3 f( V* X0 X  P! z3 L0 s( y
4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量' F- X. F. M7 r7 _; v0 T: N
4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量" R1 }- v! `, J
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量
5 A! s8 [; N3 O, r- a4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量' R) ^+ K: q2 B3 V' V
5 c7 R( D+ k) {* E* V
所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱
* \, ~+ Q5 p4 q
( l& h/ i. O  N" E1 P3 `% N[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
理袁律师事务所
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表 7 J3 s% d; `2 K* B

1 r1 \9 N' E/ X9 Z# B# o6 d
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4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
" k+ b) L, D* i+ V8 q4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量
0 \, S0 Z5 L: R3 A4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
! N5 F; r: U5 F7 Q: b1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
: D5 @$ X5 @+ Q4 [) [总之,为安全而投资是值得的。
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
) f% J: x0 e# V; c( g以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
7 I; C7 m' h) Z- F& r6 L+ o1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。; ]* O# Q( i. ?- n$ o: F* k2 x
总之,为安全而投资是值得的。

$ V9 e' |) j: z4 }/ d6 X2 u* P
  b# v( m3 w" j同意。
! X" z6 R( ]4 x( E) T9 L) ]) ]3 }+ o. ]0 |& i4 G2 j: x# y
但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
8 x! J1 G  c: I8 A( U! l- s; r, v% Z3 T1 y" s3 b( v  T; C

3 j0 n8 C, ?7 m- X在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。# A! i9 D0 s! S6 f3 ~+ _
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
% ^* ^/ i* z0 @! w
7 c0 g& [) p4 X
Truck占52%
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
1 g/ ^! Q- B* g  S& j7 {以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
1 j+ ^1 h. m7 a1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。) @3 ~- u1 `. r% E# l
总之,为安全而投资是值得的。

  E7 d" |% k- n! v8 U; W8 u4 }  ?
* x" y! y/ d* f& `3 错误。
- T* b8 s/ s  p) x* N
& _; i$ P7 v1 S. L4 i一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。
, {: C# H5 d3 I9 f/ _3 y1 E
5 e  ?2 I. }1 D但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
) r* P  f/ i* z( H* D( H; }4 J+ C, V  C2 w3 E
这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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