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各位高手和有经验的筒子请进,谢谢!!

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发表于 2007-12-8 22:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近发现车子有无法启动的问题。请教各位高手,给俺出出主意。
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症状如下:! I, `1 e3 r+ ~$ \/ F$ F

% u1 C) z* p  `8 F9 Y06款美国车,开了不到2年。# H$ N5 a& ~) r8 C+ e
+ P8 `$ O& w1 p3 j
这周四以前,车子都运行良好,至少我没发现有什么问题,但是周四晚上回家时候发现油箱基本没有油了。' }$ ~" U0 p, d& J+ @3 Y
第一回合:
0 U& c/ Q$ i/ h  f周五,开车到公司,停车,熄火,进了办公室,发现应该赶紧去加油,再去发动车,发动不起来。找了个汽油桶,加了10升多油进去,还是发动不起来。赶紧回公司,打电话找拖车。结果拖车过了一个小时还没来,我到10点去再试着发动一下,居然可以发动起来了。于是cancel 了拖车。
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根据同事的经验,觉的是因为我周四晚上油已经快用尽,油箱里面残留的水汽上来,影响到输油管,以至于后来加了10升油进去,也无法启动。
( j. p+ _, I5 |: k% b; r8 S4 T$ V) s* D; F& j5 f# b' Z" e3 G
第二回合:
0 Z) U# \, C  f/ v周五下午下班,发动车子没问题,赶紧看到最近的加油站,加满了油,结果又无法启动。过了有半个多小时,找到一个好心的西人,用jumper start连接到他的大truck上的电池,根据他的判断,觉得不像是电池有问题。结果还是很费劲,但是最终发动机在半启动不启动的状态下吭哧了1分多钟居然发动起来了,于是赶紧谢过好心西人,开车回家。到了家,先熄了火,然后再试着发动车,又是无法启动。0 X) t1 N/ ?5 ^) ^4 L

1 p8 F& k% ]* V% i根据同事和朋友的说法,我已经在汽油满箱的状态下,开了20多分钟,基本上排除了由于油箱里面残留的水汽冻结输油管这个因素。5 I. h3 D: J+ E5 h9 ]
' R& _. |; x3 L' Y4 l
第三回合:
" W0 n1 _- F: l9 U5 g. s3 B. c# P我觉得车子肯定是有大毛病,而且走到哪里都有可能趴到那里半天不动弹,太不reliable了。决定周六去找dealer.
, F% z8 |9 A0 L* V- F结果,周六上午,连续发动车子(就是打火,熄火,再打火,再熄火)了4-5次,每次都可以成功启动,捉摸着如果这样开到dealer那里,如果还是这样每次都能打火成功,那不是很容易就被打发回来?!9 z- S) J# C1 j+ [
于是决定去买菜,去了大通话,买了菜再启动还是没问题。
8 r- D- |; f+ {窃喜以为没问题了呢。0 z4 w1 p, q! U& w; F
& `8 U6 u6 ^" [/ Z
第四回合:0 ^0 I% _# o7 \5 [0 `
" B/ q" s' r8 x" X- S) a1 \
下午去futureshop,结果熄火后,立刻再打火,无法启动,发动机吭哧了十几秒后死掉了。 没办法,只好进店溜达,逛了1个小时,出来发动又没有问题了。再到另外一个店,逛了10分钟出来,就发动不了。又回到店里瞎逛了半个小时,出来到车里艰难地发动车开回家。然后再打火,又打不着了。
' L3 W( Z+ s$ ?4 }; J& G$ [) B2 _* w
3 X1 r- C' T5 e! k8 D9 ?结论:问题依然存在,而且相当严重。
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我罗利啰嗦说了半天,也不知道说清楚了没有。希望各位高手在诊断的时候,能够根据俺的具体情况排除一些原因,对症下药。谢谢
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启动没问题的时候,钥匙转到最右边1-2秒发动机就启动了,转速达到1500左右。# w* W  v$ ]5 K7 j/ k) i5 `! q7 E
启动有问题的时候,钥匙转到最右边hold住5-6秒,还是听到“ta ta ta"的声音,而转速在5-6百以下,然后过了10多秒钟彻底熄火。# Q3 ~' u5 b# I+ X# |, P# v& G
而且我的经验是,1 e# ]' L0 x( W+ f
熄火停车超过一个多小时以上,再启动就没问题。
% }( t5 `8 a; w4 v如果是熄火后超过5秒,再启动,或者是熄火后不到一个小时,再启动,都启动不了。! M7 q2 y$ o" _& @& v+ e. v# G9 g
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另外发现一个问题,就是水箱的温度指针一直在最低处,不知道是什么时候开始的,好像在这周四以前都是正常的(开车20分钟左右,温度指针可以到达一半位置)。除了那次由于要jump start打开了前盖之外,没有碰过任何零件。9 t$ e& o# [" O7 J1 k* ?6 Z8 ^

, f2 k7 F& i$ b2 o8 Q' {) L7 [希望各位高手和有经验的筒子给俺出出主意,到底是什么问题,应该怎么修?
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[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-8 22:26 编辑 ]
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-8 22:41 | 显示全部楼层
我的经验:加水,水箱漏水了9 V4 J0 w' j; ]
6 m* d3 ^: Z) g' z
因为水箱漏水,没有冷却水,发动机温度过高,不能启动
! U: \' z$ n- b0 Z" A9 n- P
% S1 T% [: X& J6 N6 S0 W停车时间长,自然冷却了,所以可以暂时启动、运行
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-8 23:20 | 显示全部楼层
谢谢楼上 3 Y  Q2 G: A6 t' j+ N/ S0 D

5 C9 S+ ?( G  [$ V) H2 K4 Z水箱漏水,那水箱温度指针一直会是最低吗? 0 Q5 J! @) ?7 Q1 Q, @+ d. H. b
" O7 f6 {- N) h" Z" x! K1 ~
俺对车基本一窍不通。请多包涵指教!!
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 楼主| 发表于 2007-12-8 23:48 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
再问一个问题,7 t+ u; z* ?; \5 c
, Z( W" ]& t3 h! {+ i" x, S
如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
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发表于 2007-12-8 23:52 | 显示全部楼层
打我手机:885-7077
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发表于 2007-12-8 23:57 | 显示全部楼层
倒计时,5分钟之内不打过来我就睡觉去了。
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发表于 2007-12-8 23:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 又见清风 于 2007-12-8 23:48 发表 / ~( }0 v: X8 [8 E! \
再问一个问题,
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0 \, P' _7 h! w+ F4 y7 k/ C: ?! V' U如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
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7 k6 F' n, |6 f/ ]+ `/ C叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然后开到修车行去。美国车一般5年以上的车才有漏coolant的毛病,新车不至于啊。赶快去修。看汽车说明书买coolant,不贵的,比拖车费用少。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:06 | 显示全部楼层

回复 7楼 的帖子

我是一窍不通,所以才敢开啊。
, k& m, V. k# A4 G- y# _3 [/ m# y& ^! ~6 [) h" z& W% I
我一个多月前才在dealer那里做了一次semi annual 的检查,花了我200多大洋,可是这帮破dealer不管事啊!!
7 T2 v5 @" k" N/ C3 i) g# y; Z! m: s& m( c  j
有什么意外情况会让水箱突然漏掉吗?比如石子?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-9 00:07 | 显示全部楼层
你到底打不打电话过来?不打我可要睡觉去了。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2007-12-8 23:58 发表
. C+ a1 w% u9 y- S# b" k( S9 S9 T$ e2 |

, W- j7 O7 _: a! E- }8 i叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然 ...

- F3 x. W! s7 a! a' h! T; q
& [3 s) J, @; l  e2 f会在哪里提示?
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:24 | 显示全部楼层

回复 9楼 的帖子

老杨,不好意思,我看到帖子的时候已经过了12点,所以打了一下你的手机听到转留言了,我就没敢再打了。
/ t) ]( A4 {, E; Z% u: b3 N$ c- V3 M
明天早上给你打电话。谢谢!
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 楼主| 发表于 2007-12-9 11:10 | 显示全部楼层
多谢老杨的tip, 查看了coolant,没有发现问题。
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发表于 2007-12-9 19:56 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
第一.重新连接马达线
! x$ ?% z. S7 T3 C- D; c5 l第二.更换启动皮带或打皮带油! k! R$ U4 U) e1 @0 e8 h
与COOLANT无关,停车以后由于金属的导热性能好,冷却的快,在连接点处短时间行成连接间隙,等时间常一点,因温度造成的形变差异会自然复原,也就不存在打不着火的现象了.仅供参考.
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 19:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冷车可以启动,热车不可以,  思考中
" h- q+ O* C# x' L2 @2 R" _& h# a  y1 B+ Z4 A# E1 \
车上仪表有个温度显示,如指示H(high)时启动不了,C(cool)时可以,则可能是冷却系统问题。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 20:00 | 显示全部楼层
2年新美国车?又是美国车?送保修呀!!!!!!!
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 20:53 | 显示全部楼层
与冷却系统无关,北美地区连接点的温度造成的冷却间隙问题很普遍,不妨试一下我上一贴的观点.
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 楼主| 发表于 2007-12-9 21:23 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
多谢各位关心。我根据老杨的提示,找到coolant的tank,发现基本正常,没有减少现象。9 `6 e5 g$ k* r2 [# X4 e$ l
; V/ c2 g1 X, C! l0 U( S
而且,水箱的温度指示似乎从今天开始正常了,开5公里以上,可以达到温度的中间位置。6 c1 N- u" J! B
  Q) A6 e9 d- c4 Y; v  \* @/ H" J
明天准备联系一下dealer看看。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 21:27 | 显示全部楼层

回复 16楼 的帖子

多谢delinw, 但是我不知道如何重新连接马达线和更换启动皮带或打皮带油。 / w! i  \, k: w9 j, D$ n( a: }
7 n4 C0 X- l8 w- K
找dealer理论理论再说!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 22:37 | 显示全部楼层
看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁下]。剩下是二大問题。一是电路問题,一是油路問题。电路問题是沒高压,如部分沒高压,那是coil[高压包]問题,如全部沒高压便是ignition module[电子點火元件]坏了或是crankshaft sensor[曲軸运行传感器]坏了所至。如检查中发現有高压,那剩下是汽油輸路問题,油路問题基本上分三种1.油路堵塞[看来你车不屬此类]2.汽油泵問题[沒汽油輸出],3.ECM問题,ECM[electronic control module]也是我們称為汽车电脑的东西,它是通过全車的各类sensor去操控全车运行的核心电子元件。這玩意就是新落地不久的汽车也有经常坏的,或時好時坏的都不足为奇,買到此新车的车主往往气得七窍生烟但也沒法的,ECM有問题時,它不指令汽油泵[不輸出电压给汽油泵RELAY工作]工作,汽油泵沒电到,当然不工作了,汽油当然就輸不出了,汽车也不能起動了。总之你汽车是位于以上某个元件在時好時坏的临界范围。检查故障一定要在汽车挞不起来時才能检查,看来业余条件下是很难搞得惦滴。以上囉嗦仅供参考也許有更多意想不到的情况。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 22:42 | 显示全部楼层

回复 19楼 的帖子

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢多谢!!!长了不少知识。( |$ W" y: X( B8 K: T9 t4 u
' e# R0 C) x  p4 p+ v0 ?5 z
看来必须找dealer了。
鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 23:28 | 显示全部楼层
原帖由 weichenal 于 2007-12-9 22:37 发表
( k) [- j* e- q看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁 ...

6 T5 o# T2 x. s5 Y1 H5 s# B
( q% U- }) @6 Q! u专业啊!) F# p2 G) Q& U+ N' b( T

. I) m, j/ F* H, a6 ^+ y- c学习中
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-11 22:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
今天去dealer那里修。放了一天,给我的解释是电子系统的moduler把温度设太高了。然后他们调了电子系统。说是让我不要插电,除非温度低于-25度。
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----但是这个解释我觉得很不合理。-----我插电的时候是可以启动车的,是刚刚开过的车熄火后再启动是无法启动。5 S+ S. s; e; j# C; ]) z

$ H9 V# J3 T6 X----------明天还得继续找他们理论。
0 i+ j5 O2 h0 J" U2 }" N8 a4 [
-------------------至少现在没发现什么致命问题, which gave me a big relief.
0 y7 }& s/ i1 {- U$ P$ I/ h- f0 e2 t  {% r- O0 O, I0 _( M
[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-11 22:19 编辑 ]
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-11 22:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
别着急  慢慢来
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