 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
最近发现车子有无法启动的问题。请教各位高手,给俺出出主意。
' G# x, q) W* y5 N. Y6 v- f" Z, S G5 ^) ?9 O
症状如下:! I, `1 e3 r+ ~$ \/ F$ F
% u1 C) z* p `8 F9 Y06款美国车,开了不到2年。# H$ N5 a& ~) r8 C+ e
+ P8 `$ O& w1 p3 j
这周四以前,车子都运行良好,至少我没发现有什么问题,但是周四晚上回家时候发现油箱基本没有油了。' }$ ~" U0 p, d& J+ @3 Y
第一回合:
0 U& c/ Q$ i/ h f周五,开车到公司,停车,熄火,进了办公室,发现应该赶紧去加油,再去发动车,发动不起来。找了个汽油桶,加了10升多油进去,还是发动不起来。赶紧回公司,打电话找拖车。结果拖车过了一个小时还没来,我到10点去再试着发动一下,居然可以发动起来了。于是cancel 了拖车。
7 c J z6 H9 C$ Z# m1 `* m2 B: I* K5 a6 k8 _8 F
根据同事的经验,觉的是因为我周四晚上油已经快用尽,油箱里面残留的水汽上来,影响到输油管,以至于后来加了10升油进去,也无法启动。
( j. p+ _, I5 |: k% b; r8 S4 T$ V) s* D; F& j5 f# b' Z" e3 G
第二回合:
0 Z) U# \, C f/ v周五下午下班,发动车子没问题,赶紧看到最近的加油站,加满了油,结果又无法启动。过了有半个多小时,找到一个好心的西人,用jumper start连接到他的大truck上的电池,根据他的判断,觉得不像是电池有问题。结果还是很费劲,但是最终发动机在半启动不启动的状态下吭哧了1分多钟居然发动起来了,于是赶紧谢过好心西人,开车回家。到了家,先熄了火,然后再试着发动车,又是无法启动。0 X) t1 N/ ?5 ^) ^4 L
1 p8 F& k% ]* V% i根据同事和朋友的说法,我已经在汽油满箱的状态下,开了20多分钟,基本上排除了由于油箱里面残留的水汽冻结输油管这个因素。5 I. h3 D: J+ E5 h9 ]
' R& _. |; x3 L' Y4 l
第三回合:
" W0 n1 _- F: l9 U5 g. s3 B. c# P我觉得车子肯定是有大毛病,而且走到哪里都有可能趴到那里半天不动弹,太不reliable了。决定周六去找dealer.
, F% z8 |9 A0 L* V- F结果,周六上午,连续发动车子(就是打火,熄火,再打火,再熄火)了4-5次,每次都可以成功启动,捉摸着如果这样开到dealer那里,如果还是这样每次都能打火成功,那不是很容易就被打发回来?!9 z- S) J# C1 j+ [
于是决定去买菜,去了大通话,买了菜再启动还是没问题。
8 r- D- |; f+ {窃喜以为没问题了呢。0 z4 w1 p, q! U& w; F
& `8 U6 u6 ^" [/ Z
第四回合:0 ^0 I% _# o7 \5 [0 `
" B/ q" s' r8 x" X- S) a1 \
下午去futureshop,结果熄火后,立刻再打火,无法启动,发动机吭哧了十几秒后死掉了。 没办法,只好进店溜达,逛了1个小时,出来发动又没有问题了。再到另外一个店,逛了10分钟出来,就发动不了。又回到店里瞎逛了半个小时,出来到车里艰难地发动车开回家。然后再打火,又打不着了。
' L3 W( Z+ s$ ?4 }; J& G$ [) B2 _* w
3 X1 r- C' T5 e! k8 D9 ?结论:问题依然存在,而且相当严重。
6 s: m5 f" V: |3 w/ J% n9 G1 ^0 S" T. j1 g6 v
我罗利啰嗦说了半天,也不知道说清楚了没有。希望各位高手在诊断的时候,能够根据俺的具体情况排除一些原因,对症下药。谢谢
! g$ g' U$ e0 O# ?* E0 A. F: y) J5 c; e3 F X
启动没问题的时候,钥匙转到最右边1-2秒发动机就启动了,转速达到1500左右。# w* W v$ ]5 K7 j/ k) i5 `! q7 E
启动有问题的时候,钥匙转到最右边hold住5-6秒,还是听到“ta ta ta"的声音,而转速在5-6百以下,然后过了10多秒钟彻底熄火。# Q3 ~' u5 b# I+ X# |, P# v& G
而且我的经验是,1 e# ]' L0 x( W+ f
熄火停车超过一个多小时以上,再启动就没问题。
% }( t5 `8 a; w4 v如果是熄火后超过5秒,再启动,或者是熄火后不到一个小时,再启动,都启动不了。! M7 q2 y$ o" _& @& v+ e. v# G9 g
4 |5 y, ]% h/ E& b1 b
另外发现一个问题,就是水箱的温度指针一直在最低处,不知道是什么时候开始的,好像在这周四以前都是正常的(开车20分钟左右,温度指针可以到达一半位置)。除了那次由于要jump start打开了前盖之外,没有碰过任何零件。9 t$ e& o# [" O7 J1 k* ?6 Z8 ^
, f2 k7 F& i$ b2 o8 Q' {) L7 [希望各位高手和有经验的筒子给俺出出主意,到底是什么问题,应该怎么修?
% ~4 O6 l' c; N. p9 R& A- o7 H$ K( a. P3 g3 x3 T6 `
[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-8 22:26 编辑 ] |
|