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哎,说来话长,买二手车真的很辛苦,体力脑力都不轻松,好了,废话少说,我就说说我的买车选车经历吧,仅显于艾得蒙顿地区... h( I2 _: g: j2 X
首先,买车总的方向就是尽量买日本的二手车,在我个人看来,在各个国家的汽车生产中,日本车质量不错,省油,比较经济,耐用,美国车空间大,制作粗糙,废油,掉价快,欧洲车性能好,但是价格偏贵一些,对于我这样的穷人,只能选比较经济的日本车1 Z& T# p8 \; j9 f8 Z5 U9 Z1 K% ~* a
确定了大体方向,就是搜索信息了,在EDMONTON,可以通过买AUTO TRADER这本书来查找二手车,也可以买EDMONTON JOURNAL,SUN这两份报纸,里面都有二手汽车买卖的广告,EDMONTON JOURNAL里面的信息比较多,同时,如果你能上网的话,你也可以到WWW.BUYSELL.COM里面去查找信息,里面也有很多汽车买卖的信息.还有一个办法,就是到富人区里去转悠,看到哪辆车有FOR SALE的标志,而且也比较符合你的条件,那你就给车主打电话,富人区里的都是有钱人,价格应该不会太高(这个办法我没有实验过,只是考虑过,各位表扔砖啊)不过有一点可以肯定的就是,千万不要到比较贫穷的地方看车,买车,为什么?自己想一下....
7 l" `1 D6 E) h如果看到了满意的车,一定要尽快给车主打电话,约好时间看车,试车,我去看的第一辆车是一辆92年的MAZDA MX3,12万公里,V6,自动天窗,车窗,要价6500,价格还可以,试开了一下也还不错,但是考虑之后,毕竟12年的车了,尽管公里数不是很高,但是年份太久,零件难免出现问题,而且以后恐怕难以出手卖掉,所以放弃了7 {' N; V8 F/ t. S! S: o% K. l
接下来,又去看了一辆94年的MAZDA 626,车主不在EDM,是车主的朋友负责,$ }; { y: h7 [7 {2 R
汽车已行13万公里,当问到车主朋友是否在10万公里的时候,换过TIMING BELT,那人说没有,接下来可想而知,就算ENGINE以前保养的再好,也没有人会去冒险买已经开了13万公里的没有换过TIMING BELT的车,况且车主是年轻人,在这里,个人看法,如果有2辆车,几乎同样的条件,但车主一个是年轻人,一个是老人,尽量选那个老人的车,理由和为什么老年人的保险比年轻人的保险便宜很多一样.
8 ^& W* M* O9 q% c- d第三次看车,是再一个车行里面,93年的MAZDA 626,FULLY LOADED,18万公里,要价5000,因为是FULLY LOADED,所以感觉5000快钱的要价并不是很高,况且是车行的车,自以为拣到了大便宜,于是打算开车去修车厂作一个检查,在路上,感觉车况不错,油门,刹车性能都不错,心想终于找到了理想的车,当做完汽车的检查后,师傅告诉我们汽车的ENGINE有问题,加油的时候会听到ENGINE里面有嚓嚓的声音,师傅不建议我们买这辆车,尽管价格很便宜,回到车行,我们跟车行里的人说了修车师傅的意见,车行MANAGER马上许下了给我们免费一年的汽车质量保证的诺言,最后,考虑再三,还是没有买下这部车,毕竟问题出在了ENGINE,这样的冒险风险太大,在这里,我有一个问题,听朋友说很多车行所谓的WARRANTY,都是骗人的,等汽车出现了问题,他们不会管的,真的是这样的吗??(这里说的车行不是DEALER,就是卖二手车的车行.)6 ]2 c7 K7 u% V. J [4 K
不行了,太累了,休息了,写的乱78糟的,明天再接着写我的买车经历
" {, `1 b+ D2 J$ `晚安各位 |
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