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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 # ?" U7 Y G S
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. K# ?$ r1 Z. c* c' h冬天驾驶的提醒：2 V. W% N$ z8 U
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
& d: I- X$ `5 o- o• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。
2 g! ?5 V- m) ~' g" E$ [• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
" x/ O, D. Q# d& ]/ F" Q" ?• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
% X3 p* y( a5 d4 a$ B• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。/ g! h$ |% @1 V: H5 k
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。# J4 O* i% B" T4 F
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。& e! M9 j L% i+ U3 a7 D# S
• 避免突然的变道，加速或刹车。( N9 X3 w0 \$ Q2 g' e
• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。
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4 P8 g% _6 h' s0 d车里要准备的物品：( W3 C0 I2 H. y& r4 L4 y
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。3 B& m4 R' ?8 z9 ~& y8 ]& L; Q6 h
• 毛毯等御寒的东西。4 g4 J$ U1 D* H! @8 o* o
• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。) ~$ W; `" D$ H
• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
1 \4 [% `5 Q- M5 Z: d• 太阳眼镜
# k0 i( o8 }$ y% I( `• 水，高热量食物（巧克力等）
% N9 v) l/ U! _. H. I• 急救箱
% Z" R5 s' h s• 手电筒: b/ x; u+ N0 { a5 f7 B
• 工具箱# {# ?0 t0 o: u- p+ l) E
• 防冻的雨刮液$ D) `5 E5 D/ h$ r/ O. i
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如何在冬天驾驶：/ S0 ^4 }+ U! `% f% W; L
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。- k- [5 a& S; h3 M
• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）
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附上一张黑冰的照片：
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• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。7 ]+ E- H1 g# e8 S; j- H& Z4 [
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。' o! I% T/ e4 o! s6 b5 Y* ` V, b
• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。' D [! u; {- K$ T" e
• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。: g$ L4 I. Q' Q2 ~8 L
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。 Q) C1 c0 j, i, @3 Z* L8 W- e& ^; f
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如果在行驶过程中打滑了怎么办？
7 ^9 Y# r+ I' m+ Y8 i• 不要惊慌！! o0 O6 N" `; `; X ]) H
• 马上放掉油门。6 g+ e4 t5 N2 l
• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）& h Y7 p. P- o4 s5 T, l1 w/ b
: G% c6 C% M& f: g• 不要急刹车！
, a. q. G& Q/ P% J$ Z- b• 不要踩油门！$ @& P% q& @. f4 ?4 Q' M+ V
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。
7 B B4 M. O# h2 ]) @• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。
1 z8 w. `$ [6 o/ v% w" r1 j; o! u: y• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。" b7 v4 z! ?5 i* `+ @
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如何在冬天的路况下转弯？# \# c. q( G: @
• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑9 S+ V3 l# h$ y* v( L4 [1 b- d; v
• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。
{4 u- w" B) G) Y% ^ h+ x$ X• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
0 {' I* e2 b6 K, |, E' k 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。0 y6 T, C/ P8 {# X
 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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如何在光滑的路面上刹车？. m" c4 c4 R8 l$ Y1 N
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。
! j1 e2 o) }3 q0 G! A• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。
3 W8 L* \9 x4 \- B• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。: l9 g! n$ R. U$ I! D+ \9 m8 F
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如果车辆陷在雪里了怎么办？! C! g2 ]3 w7 d
• 不要惊慌！
' W, c# S+ v- A• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。
2 T; d. \3 S' _1 u% e% g• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。3 k- U- B1 b/ Z( `
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。- m& a, V5 b) r& [% b
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。+ o- n" m' C: w; O2 _( S
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。0 Q4 @' K/ E- l8 h; H) f6 B) b
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# c7 j* K6 Y8 }1 Q其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
