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冬天快要到了,冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑,陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 0 P. G3 U- D/ Q; c& g7 ~. u
0 _5 z$ G) v. H. ^) e9 u" |1 s趁着还没有下雪,我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS,把一些有用的资料翻译成中文,加上我这几年冬天开车的经验,一起发这个帖。我不是开车的专家,但是冬天常见的情况我都遇见过,希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 , [# f4 N7 o& k" O, k) b
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5 \. l- s! O* A* Z冬天驾驶的提醒:
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话,最好先找个安全的地方停下。$ S" [5 A- s9 O, U% w' I, U
• 车发动好以后不要马上开,热车既能减少低温对发动机的损伤,同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。8 f8 l$ ? T! i5 L: R9 F# [
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
3 ~0 l$ Y8 g: m( r# C. Z7 r• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉,这样不仅能让你看清楚,也能让其他驾驶员能看清你的车。1 L9 h9 B! S3 f' {* m- h- s
• 车里备一副太阳眼镜,有的时候太阳照射地面会非常刺眼。9 Q3 D, C7 t* o3 I
• 保持在车辆开得最多的车道里,不要自己去开辟新路。2 ^+ k' z$ l( I5 R8 d9 q8 V
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。( i$ K( b9 \+ _# ~
• 避免突然的变道,加速或刹车。
; F# R6 D% B8 e6 K, ?+ F• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车,请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车,盐和砂会溅到你的车上。8 r0 g0 |/ I& y4 ]4 U! q2 B0 A
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车里要准备的物品:4 S, i$ ^) \ w
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里,冷天会让电池失效。$ }* d2 }: j+ f1 J1 G% J8 {& `
• 毛毯等御寒的东西。9 [+ J' A4 X( R0 d+ a
• 玻璃铲和刷子,用来清除挡风玻璃上的冰。
' O# s' `8 l& _% y0 j' D• 雪铲,车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大,那在车里备几块硬纸板,垫在车轮下也能帮助车脱离困境。" p4 J& }5 M/ X7 x# a8 m
• 太阳眼镜0 M0 c: S9 j* O! r
• 水,高热量食物(巧克力等)' U2 e; ? o+ w# R6 k, Q6 X+ |
• 急救箱
0 ?, o( J% u7 O% A/ \" a4 E) b• 手电筒
( D7 R4 D8 M; d) [• 工具箱
+ Q: M+ V, _. I8 R• 防冻的雨刮液- o6 ^7 N+ Y2 [6 _! i
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) P a$ a. ]% p" V如何在冬天驾驶:
' y4 C8 r! C0 m: i5 e; ?# ^• 慢驶,限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度,减一点速是最好的预防事故的方法。: M, Q9 w! T+ W9 z2 [
• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。(黑冰真的很恐怖,我两年前在一个小区的路口转弯,车速已经在30以下了,但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度,完全失控。幸亏当时是晚上)- a6 h1 [) C& |3 |9 X- ^
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附上一张黑冰的照片:
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4 |' H' P3 v4 R( A8 z" |1 D+ d! p& T• 不要使用自动巡航功能,冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。5 f* ?% v# ]) N6 b" W& p
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。# i0 o* O# `+ u8 W4 q+ n8 L5 I
• 跟车不要太近,在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。+ Z' F1 l4 k& R* R4 m6 `8 u4 C
• 打方向盘的时候要平稳一些,变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑,这很危险。! K/ i3 R% ^' F
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心,并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰,钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰, 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快,而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。
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如果在行驶过程中打滑了怎么办?
, }! K1 J8 z) J* _) Z- w$ W• 不要惊慌!" B! @( Y& T" k# D
• 马上放掉油门。$ ~& x" c1 |/ N8 i
• 看好你想让车向哪个方向走,然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。(我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过,当时的车速在80左右,后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法,在高度紧张的情况下,不断修正车头的路线,最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛,经验教训啊,还是要减慢速度)
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# T& v' p$ _& Z3 z3 R• 不要急刹车!$ n5 t# h4 C# y8 s
• 不要踩油门!
* n' J- w1 S6 j. o• 如果你驾驶的是自动档的车,把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话,不要动档位。) z8 h8 D* `7 m' o( _
• 如果你驾驶的手动挡,挂入空档。( j4 P( r8 p7 B' e) p2 j0 w8 Z6 C3 f+ h
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档,慢踩油门,继续上路,或者靠边停下缓解紧张情绪。
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* \: Q2 s9 m5 {) d如何在冬天的路况下转弯?3 V7 h' W8 \# ?
• 保持慢速,匀速转弯,避免车辆前后失去平衡而打滑% a; H: `. E3 w1 M" A$ L v
• 如果车辆前面失控的话,放开油门,如果必要的话,轻微地踩刹车,切忌急刹,那样只会让车辆的尾部更加失控。0 M) W4 S) ^2 O! G6 |7 a; B
• 如果车辆尾部失控(但头部仍然有控制),则分两种情况
. m; t2 t1 m) p& R. Z+ u 如果是前轮驱动的车(FWD),轻踩油门,重新获得对整车的平衡控制。; ^2 P4 K- I( e+ N3 z
 如果是后轮驱动的车(RWD),放开油门,直到后轮重新得到控制。# g L( T& @$ b, v- p7 h
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如何在光滑的路面上刹车?
1 |6 h1 L. L9 A% C3 {• 如果情况不是非要急刹不可的话,慢踩刹车,并挂入空档(手动)或N档(自动),会让车在最短的距离里停下。
5 k. o7 q) u& A% E2 J• 没有ABS的车,刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法,模拟ABS的运作,直到车停稳。
* _) Y" f! I" _• 有ABS的车,一直踩着刹车,直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。; w0 r& s+ @" g8 x3 E
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$ m* a% a$ u. }; f如果车辆陷在雪里了怎么办?) V, R I4 C4 j) y/ I
• 不要惊慌!% A( @ [ _1 ?5 m& j
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担,并可能会导致受伤。; l, n7 ?+ H8 J" H8 M) A
• 如果你不能把你的车弄出雪坑,就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
0 W! ~9 `% y" Q: i; }& r& ^• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助,除非在90米范围以内有可以看见的援助。' _5 o& @3 j, b1 u5 h
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板,能帮助减少轮胎的打滑,开车雪坑。
* g/ x7 Z' a. ]" m- k9 D• 如果没有工具和帮助,试着倒车。如果倒车不起作用,试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作,即在D档和R档之间来回切换,用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。 D1 E9 W, x; d6 b
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: q' f3 U% {2 p) Q8 s3 N0 u其实说到底小心驶得万年船,在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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