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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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- @& k: Y# M) ]. F$ n7 T- d3 |趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 9 M5 y# c, o" P+ m
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! P5 w7 r) y9 q J冬天驾驶的提醒：' r- R5 s2 G+ ?/ v7 m E& N( M8 m
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
8 ^. E! W3 t) A: N( e. _' E2 B• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。
0 T: O, O* \. W5 L3 ?• 千万不要在一个封闭的车库里热车。& H+ e; O4 e2 Y# m8 x
• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。 w( @& S- w* f; k
• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。+ f( X5 o2 o1 o, A+ ~/ |
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。
5 k( x' w- D) @1 d• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
' H" P. y; J# m• 避免突然的变道，加速或刹车。+ o+ c' V: ^* G1 i1 Z+ N
• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。
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车里要准备的物品：
+ b, l( p2 `7 F$ ?. @0 d• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。. Q6 Y" d0 ]4 [, ?
• 毛毯等御寒的东西。# \1 _! H0 G. s D3 J# j8 @
• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
- v+ y7 I1 y) d3 l+ _• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
7 T: M1 `0 ?; p8 ?• 太阳眼镜
, p* z( l D6 {1 `• 水，高热量食物（巧克力等）
5 b5 S$ [" L. G; J7 r) ]• 急救箱/ X3 e$ L4 D: T, o$ ^
• 手电筒* z3 d8 }) o7 m. v
• 工具箱
+ G# {0 |0 d2 \4 O# b/ n• 防冻的雨刮液) f8 a+ z0 U; g# x' \
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如何在冬天驾驶：$ Y/ @( P6 K0 @5 ^% o& Q
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。; o9 t2 c3 h* t# m
• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）% h, c3 b. O9 l# e( y. ^" ]# U
' f& P) Y5 _: F/ t$ v( y) f附上一张黑冰的照片：
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• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
6 {0 j6 O3 R7 d0 m; i• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。! x( k$ B$ d! q: j: R+ i- j: `
• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
, D) _. s3 S% L% q. ?% C+ V0 \• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。& H3 j" z/ t$ N' Z6 B
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。5 w G: S% v0 \" g6 ^9 @) P
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7 x8 T m) G" @9 v, w- s5 F9 F如果在行驶过程中打滑了怎么办？; l2 [: [- D. @* [; a+ e1 ^; o
• 不要惊慌！- K1 g& f7 z% q
• 马上放掉油门。
+ \2 y/ y8 t# _" G2 j• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）/ D5 O) j* q4 c/ b5 `# i
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• 不要急刹车！% Q' A& P% B. m
• 不要踩油门！
* W9 l* S1 u+ M- G' R• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。, s6 u& l/ ?% A5 c0 z+ j8 t
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。. |+ w. B5 [( `; p2 B1 e
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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如何在冬天的路况下转弯？2 v; q6 _( D" b& Q: m1 `! P
• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑7 y$ E" [3 `* `4 I8 u
• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。
1 M& z- N* k/ M. l- A* z• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况$ Z' a' x8 D; j, T4 i
 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。; U" k' K; ]9 y$ v! e. I
 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。$ r( |' d* @, E
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如何在光滑的路面上刹车？0 t2 }" Q( W B& J! D5 @& D; K0 q
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。( {7 W$ L& \$ S0 e
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。6 x: M" D3 i( F) x
• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。' u. t, P- S. `+ C
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如果车辆陷在雪里了怎么办？4 e0 ]( O# U5 n: ?1 m
• 不要惊慌！0 x/ Z4 N3 h- H8 \& @" W
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。; ~% R7 U# Q8 S" u7 p
• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
3 ?* p' M2 [* f C4 ~• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。3 ~9 `0 }: M/ s
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。' r9 r7 P. K6 B5 ?6 D$ [ S
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。. h: Z6 o9 b) \ j& m" p2 `% }
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其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
